Enzo 156 - Alfa Romeo 156 3.2 V6 24V GTA (2002)

[Hampice]

Asi jsem lama, ale na fotkách žádný rysky/značky nevidim

[Ladin 164V6]

Jsou tam, cca 5mm dlouhy od konce vacice... Musi v kazdy hlave smerovat proti sobe, pri 1 valci v HU.

[Dallen]

Něco tam vidět je, ale jestli to sou značky

[Ladin 164V6]

To je fotkou... Skoda, ze jsem to tenkrat nefotil.

[enzo156]

Značky tam jsou, fotka je naprd, mám na foťáku pevný sklo a nechtěl jsem to přehazovat pro pár fotek.

[enzo156]

Tak dnes jsem shodil rozvody, potvrdilo, se že byly dělaný někdy v roce 2006, 2007, ale bez vodní pumpy.
Ta má prasklý oběžný plastový kolo - je jasný co způsobovalo nárůst teploty vody při nakládaní pod kotel.
Jinak mě překvapilo, že se po sundání řemene vačky ani nehly a jsou pořád na místě, čekal jsem, že se nějak natočí.
Dallen měl pravdu, že plech krytu rozvodů nepustí k horním šroubům na pumpě - trubka k termostatu šla ven i s pumpou a bylo hotovo


photo sharing sites


windows print screen


image ru

[Dallen]

No mas na to misto. Na motoru to nevytahnes
Kdyz budes mit stesti tak nova pumpa bude celokov..

[enzo156]

Pumpa už je koupená Bugatti s kovovou vrtulí.

[enzo156]

Dnes jsem byl vyzvednout obě hadice k chladiči, starý jsou hotový, pár šroubů na nosník chladiče, trny do kotoučů brzd a hlavně těsnění na prokletou trubku mezi termostatem a vodní pumpou, takže po očistě strany rozvodů je poskládám dohromady, snad po Vánocích.

[Dallen]

Těsnění co je z vrchní strany WP? To by totiž, mělo být u WP

[enzo156]

Nene to mam u pumpy, tohle jsou 2 kroužky přímo na trubce, jak jsem shodil pumpu tak se roura lehce vytáhla a to těsnění je úplně vymačkaný, se divím, že to neteklo.

[enzo156]

Tak bok odmaštěnej, děsná práce, ale je to potřeba, protože na čistej motor jsem úchyl. O víkendu sestavím rozvody po dočištění prostoru mezi hlavama.
Stav před:

how to screenshot on windows
Nyní:

images
Roura s novým těsněním:

how to use print screen

imag

[Flp]

Pěkný, čím si čistil blok?

[Hampice]

Rozumím

[enzo156]

Od Coyote čistič motorů, viz:
http://coyote.cz/produkty-detail.asp?KatID=1&ID=34
na členitý povrchy kartáček na zuby a jedeš několikrát, než to pustí, vodou jsem to nesplachoval, utíral do sucha hadrem, těch padlo několik. Když srovnám olejem zmaštěný a čistý části, tak ty zaolejovaný jsou po očistě na tom líp, hodně je to vidět na sání, kdy zadní hlava vypadá líp.

[Dallen]

No o tom něco vím

https://rqfkza.bn1302.livefilestore.com ... JPG?psid=1

https://rqfkza.bn1302.livefilestore.com ... JPG?psid=1

Jinak chcalo ti to tam ventildeklem a nebo i kolem vaček?
Jak je takhle motor venku tak je fakt ideal vyměnit všechny gufera, zvláště na klice u strany převodovky, to vydrží nejméně.

[enzo156]

Taky pěknej matroš, teklo to ventildeklem na zadní palici, ale je to zmaštěný všude okolo, jak to jde zhora. Na gufero u setrváku se podívám, pak se rozhodnu co s tím.

[Hampice]

Je dobré sundat i klemu co drží ložisko kliky a gufero (musí dolu vana) a obnovit její těsnění (motorový silikon). Často (prý, u mě to tak bylo) olej teče právě i tudy, nejen přes gufero. A když jsem viděl, jak je to dělaný z fabriky, není se co divit.

[George.KHE]

Tak, tak, jak říká Hampi, mrkni na prsa. To gufero bych se asi osobně snažil zachovat, pokud bude dobré. Ono je někdy problém ho nalisovat zpět, aby těsnilo tak jak origo.

[Dallen]

Gufera vyjdou na pár kaček, spíše je to trošku práce navíc, ale nic hrozného.
Rovnou si přetěsníš i vanu

Náš v cajku ten gumovej klobouček na páce řazení na převodovce?

[enzo156]

Nejspíš myslíš toto:

image hosting sites
To už je rozborku spodku...uvidíme

[enzo156]

Dallen: Klobouček je prasklej

[Hampice]

Jojo, to jsem přesně myslel...

[George.KHE]

Aha, tak sorry já jsem psal o druhé straně bloku

[Dallen]

Spodku ne, pouze shodit vanu.
Chces ten kloboucek?

Kdyz tak SZ