Bobas - Alfa Romeo SPIDER (1978)

[bobas]

je to ta slavna:D ja to neresim, 159 ma neco s oplem, 156,155apod s fiatem, je to fuk neresim...posilam pozdrav

how to take screenshots

Kubas: na ten objem je to dost pouzitelne,pokud to rozumne tocis,tak to sekunduje dnesnimu provozu bez problemu

[Dallen]

Je to použitelné, mi stím ujel. A To sem jel v 159 JTD všechno OFF (takže by to mělo dobře sedět)

[George.KHE]

Ta slavná? Nějak nevím o kterou jde.

[bobas]

je to ta novinarska kachna...

[bobas]

screen shots

Na sedmu sehnany nejaky ten upgrade,tak se uvidi co to udela:)

[Ladin 164V6]

Celkem raritka ne?

[bobas]

blbe se to schani, v cr kdo uz to ma,tak vetsinou neproda,nastesti jsem na to narazil na komplet viko s vicekm i ovladanim,dvojity karbec, svody, bonus byl,ze to je prvovyroba abarth, cena byla pekna oproti ebay apod, vic nez polovicni,nebylo vlastne ani nad cim premyslet

[Lubbina]

Koukám,že nejsem jedinej kdo si hraje s 903 OHV. Hhodně pěkná sestavička.Co v tom máš za vačku?

[bobas]

Sedma je zatim uplna serie takze zatim skladam, vacku chci nechat udelat kopii abarth ze seriove, ale zatim to ma cas, ted skladam motor do seriovky co bude puvodni... a nejradeji bych spodek delal az pristi zimu na te rychlejsi, sam jsem zvedavy jak se tomu pomuze, ted resim podvozek,ktery uz snad ma bude mit finalni podobu plan na tento rok mam dodelat sedmy, tak aby legalne jezdili, bianchi lak a zlegalizovat 850, coz myslim dam, na pres rok inno no

[Dallen]

@Lubinna: Ta vačka tě doma očividně pálí

[bobas]

blbe je,ze nejde na pravotocivou sedmu, nebot je zrcadlove otocena

[Lubbina]

blbe je,ze nejde na pravotocivou sedmu, nebot je zrcadlove otocena

Přesně tak.Já mám vačku od Libora Čermáka,zařizoval přebroušení podle jeho z A112 abarth.

[bobas]

jo Libor je pres to borec:) zname se osobne ,takze trosku i diky nemu tomu pomaham(autu ) preci jenom do jeho projektu mam hooodne daleko...

[Lubbina]

Vim,že ho znáš,myslim,že na bravoklubu si dával fotky svejch aut a byla tam jeho bývalá panda a beta. . Na Liborovy projekty taky ani zdaleka nemám a často se snim radim co a jak.

[bobas]

tak beta byla puvodne moje, pak se to nejak otocilo no to je slozite,ale spokojeni jsme byli myslim oba

[Tanguero]

Jak jsem vidět tu 850-ku, tak se mi připomnělo mládí.. Byl to neskutečný krám! Vůle to mělo úplně všude, nejelo to, kufr jen symbolický a zrezavělé tak, že v zimě při malém sklouznutí a nárazu do obrubníku se urvalo zavěšení předního kola. No neskutečná prdel.. Cesta na dovču do Tater s bráchou a tehdá ještě manželkou-čekatelkou, se podobala dobrodružství. Teď už se tomu směju, ale když jsem si pak pořídil UNO 1.3 s dvojitým karburátorem, měl jsem pocit, že řídím raketu.

[bobas]

Tak ja s F500 a F850 sjel republiku, 850 byla sice special ,ttak to aspon jelo,jinak si stezovat nemuzu, mozna navyknuty na 18 koni z petistovky vuli mas u ja ceho a koroze zalezi jak se staras,doma mame speciala ,co ma puvodnich 35tkm a zadny takovy problem nema
jako treba 2.0 Beta byl neskutecny korab silnic,jelo to jak pichla svine, no nakonec jsem se stejne vratil k daty tem malym vozum

[Dallen]

@Tanguero: Zajímavé, takhle popisujou zážitky i dost lidí co mělo AR. To bude určitě autem Až budou ty naše vraky za 40 let jezdit tak uvidíme

[bobas]

jako ja to chapu, kamosovi uhnily nosniky vzadu na skodovce, spadl motor,dal tam tram,podvazal to a jezdilo to dal netusim,kdy , v kterem roce jsi to mel,ale vetsinou to byva tim,kdo to mel predtim ani ne tak autem a 850 i serii docela jede,pokud je v ok stavu,kdyz to porovnas treba se 105,apod...jezdil jsem doopravdy od 500,600,850,126,127,128,Betu,Bianchi, AR spider, po novodobe stroje x punt, AR 156,159 a nejak to vzdy bylo majitelem, ono krapem se da nazvat dallenova (promin) Alfa pred go,ale spis nez auto za to mohl predchozi majitel,ze jo, treba zkusenosti meho otce co delal 30 let Fiaty byly,ze uno hnilo daleko driv nez tyto starsi kusy, ale je to fuk, netreba to resit

[Dallen]

Ja ozivuji neozivitelne

[Tanguero]

Přesně tak, koupil to tata jako 20let starý křáp, totálně bez zkušeností, protože rodinným autem byl W353. Šroubovák do toho zajel až po rukojeť prakticky kdekoliv
Motor a celé auto konstrukčně silně pripomínalo Škodu 105, ale pravda je, že MB a FIAT s motorem vzadu vznikali ve stejné době, takže logicky kopírovali "nápady". Oprava motoru byla práce pro proktologa..
Když odešlo gufero na klice, neexistovala v roce 1990 náhrada, prostě ND byl nesehnatelný, tak se pod to přidrátovala vanička a vyteklý olej se lil zas vrchem zpět..
Ale největší prdel byl startér. Z naprosto netušených příčin mu občas zůstávala "viset kotva" a točil motorem i při vypnutém zapalování, musely se trhat káble od baterky..
Na STK technik zjistil vůli volantu asi 20 stupňů, nevěřil vlastním očím, ale nakonec jsme ho ukecali..

[bobas]

nejaky ten pokrok
image search

[Kubas]

jo jo, tohle je klasa....

[bobas]

zadny top to neni,ale chci apson funknci pekne auto, tak snad se to povede a na jare vyjede

[bobas]

Tak se to odzimovani trosku protahlo,ale uz jezdime Diky patri Dallenovi,ktery poskytl baterku,moje byla ko

green shot