Petulin940 -AR Giulietta-1.4 MA

[speedy]

Ta hladkost povrchu je hlavně o tom, jestli bylo naneseno několik vrstev laku.

[Petulin940]

Domnívám se že dostatek, protože jen na vnější viditelnou stranu kola padl celý 400ml spray. Zdůraznuji na každé kolo jeden spray! Ona ta barva se tváří, že jako není pořádně suchá. I v servisu při vyvážení a montáži se mi mechoš ptal, kdy jsem to stříkal.Mimochodem pracovali ve špinavých rukavicích a hned to bylo na kolech vidět. Zatím to šlo odstranit mokrým hadrem.
Asi jako "tvrdý" povrch barvy by asi i na údržbu byl lepší. Ale jak říká slepý uvidíme. A už jsem měl absták na bílá kola..já je na rozdíl od černých velmi můžu !

fota pomocného otočného přípravku na stříkání z dílů co dům dal

Photo0820.jpg (273.91 KiB) Zobrazeno 7085 x

Photo0821.jpg (265.78 KiB) Zobrazeno 7085 x

[Petulin940]

Tak zimní sezona je minulostí a zkušenost se zimními koly : plastová barva se opravdu špatně čistí. Nepotěšilo to
Aspon že včerejší STK proběhla bez ztráty kytiček !

[Petulin940]

Bylo potřeba narychlo odvézt na chatu dřevo na pálení...prkýnka byly akorát,tak opatrně naložit, po cestě zas opatrně vyložit, hned nastoupit s vysavačem a hned vše uvést do čistounkého stavu. Vše ok - skvělé auto !

[speedy]

taky jsme v tom odvezli co js me potřebovali, a kdyžtak sklopíš sedačky Teď v tom vozíme prcka, takže tzn. vajíčko s isofixem na sedačkách, kočárek do kufru a i tak tam narveme další krámy.

[Petulin940]

K šálkům přibyl půllitr

[Petulin940]

Tak se včera vracíme s ženou domů, minula nás starší paní s malým psíkem. Psík zřejmě tajný Alfista si z celé řady parkujících aut šikno k chodníku vybral naši Alfičku a hezky si část předního spojleru čnící nad chodník pěkně "označkoval". Byli jsme bohužel daleko, takže naše reakce bohužel nulová.
Taktéž reakce majitelky na miláčka značkující auta taky nulová. Dnes zatím další loužičky nepřibily, ale vyloučit se to nedá..až zas půjde okolo nějaký pes "autíčkář" může to klidně přeznačkovat. Psi za to asi nemohou..to spíš jejich páníčkové.Nemám je rád.

[Petulin940]

Tak pro velký úspěch zopakováno..opět plný kufr ..po vyložení na chatě opět pečlivě vyluxováno...skvělé auto!

[MikeC]

To je pořádně využití:D Já v Giu tenhle měsíc odvezl během rekonstrukce bytu cca 300kg parket a asi tunu kachliček do sběrného dvora:D

[speedy]

Variabilita nezná limity .

[Petulin940]

Tak jsem dnes vyzkoušel eletroauto a až na tu cenu celkem fajn. Asi bych si zvykl

[Petulin940]

Tak skoro přesně po roce se Gia dostala zas do servisu - nový motorový olej ...další bude kopírovat Giu Speedyho : nová zadní ložiska a kolíček do víčka nádrže. Ložiska asi mají nějaký limit 200 000km.
A aby taky něco bylo vidět..nové koberečky.Staré originály už měly lepší za sebou- navíc už blbě držely "na místě", zkoušel jsem přidat suché zipy,
ale moc se to neosvědčilo. Nové koberečky mají celý spodní povrch drsnější a po několika dnech se jeví jako že drží tam,kde mají...mohl bych být spokojen

[speedy]

Pár drobností, ale na požitku z jízdy to udělá hodně

[Petulin940]

Pravdu díš....ložiska začaly nenápadně - kolem rychlosti 60km ze začátku, pak už nepřestaly ani k 90km a v poslední fázi ujetí 45km z chaty to už bylo opravdu obtěžující. Po výměně zas klídek.Jinak ještě blahopřání k novému mazlíkovi Tonale !

[Petulin940]

Kdyby člověk občas dal na svoje pocity, mohl by si ušetřit řadu problémů. Nedávno jsem takto přemýšlel o baterii už je v autě 5 let ,tak by asi bylo dobré ji nahradit novou. Jenže žádné signály, že už končí nebyly. Minulou sobotu .... od baráku k příbuzným - start v pohodě. Po naložení všech zavazadel a nastoupení všech do "plna" - start cvak,cvak konec. Baterie tak poklesla, že nešel ani otevřít kufr. Takhle odejít - to nebylo od baterky hezké. Když mi kdysi na Fiatu Bravo odcházela baterie, tak aspon před smrtí baterie při startování cvakalo relé v pravé části motorového prostoru-tehdá jsem odjížděl do práce no z práce už jsem neodjel. U Alfy - nic.
Už je v autě nová....tak snad zas na nějaký čas klid.

[Hampice]

Jj, to je typické pro dnešní baterie. Asi... Mě zdechla na Giulii úplně stejně. Žádné náznaky a z ničeho nic do totálního mrtva.

[Petulin940]

Dnes při cestě z chaty Gia oslavila stav tachometru na 223 000km žertovnou novinkou. Jelikož odpoledne posněžovalo, měl jsem zapnuté stěrače na první poloze což je stírání s přestávkou ( jak určuje cyklovač) No a v půlce cca 50km cesty si Gia ze stěrači začala dělat co chtěla - stěrače přešly do nepřerušovaného stírání a navíc se nedaly vůbec vypnout. Po cca minutě se samy vyply v poloze "12" - přesně před očima. Po zapnutí si opět dělaly co sami chtěly a pak zase po cca minutě se samy zas zastavily v poloze "14hod" - zase blbě. Tak jsem ostříkl sklo ostřikovačem, stěrače setřely obvyklým způsobem a zastavily se "schované" - tak jak to má být. No a pak už zas stěrače fungovaly úplně správně. Ale zase celou cestu svítily podsvěcovací diody v tachometru i otáčkoměru. Dnes dostaly PLUS! To už je stará sranda Gii .. občas některá nesvítí a tak hyzdí pohled na překrásné "budíky". Většinou "stávkují" diody v levém horním segmentu u tachometru a pravém horním segmentu otáčkoměru. Někde jsem viděl kde je příčina-jakési kondenzátory - ale to se musí vše vyndat až po tišták budíků a pak zas celé komplet zpět. Co by toto stálo v servisu? Někde kolem 20000Kč. Ptal jsem se. Asi takhle..když NĚCO neshazuje nastavený režim "D" - tak to neřeším. Je to prostě italské auto!

[MikeC]

S tím podsvícením mi to taky někdy blbne, semtam u rychloměru na 11 hodině a nebo naopak nesvítí vůbec budík teploty chladící kapaliny (ale ručička podsvícená je), s tím, že když člověk bouchne do palubky, tak se rozsvítí, nebo aspoň zabliká A druhý den už zase normálně svítí. Takže počítám spíš nějaký studený spoj, ale taky se mi to ještě nechtělo rozebírat.

[Petulin940]

Ježíšek potěšil....

[Petulin940]

Tak jsem si už leta myslel, že nikdy nebudu muset řešit kam s nějakou plechovkou či plastem například olej do dvoutaktních motorů do Trabíka ( což taky nebylo kam dát) No a stačilo distribuovat "zelený"benzín E10 a vše je zas zpět.Chci alespon částečně mírnit nedobré vlastnosti tohoto benzínu...začal jsem dolívat VIF. No a kam s plechovkou s VIFem? Jen tak to nechat lítat po kufru? Prozatímní řešení je plastová nádobka připevněná ke kapse v kufru drátem ohnutým do uzkého "V".Jako nějak se to drží tam kde má, ale musím vymyslet něco jiného....nebo máte nějaký nápad co už funguje?

[speedy]

My máme po stranách kufru plastový kapsy, tam to padne velice hezky plus nějaký kus hadru aby to tam necinkalo popř. na utření plechovky když to tam vycintne.

[Petulin940]

Jenže do origo "kapes" se už nic bohužel nevejde..

[Petulin940]

Tak konečně se mi trochu "rozsvítilo" abych akce při tankování přehodnotil a myslím že by to mohlo fungovat lepe. Fláknu do nádrže VIF z malé flaštičky, natankuji a po příjezdu domů doplním VIF z většího balení. V klidu.

vejde se do kapsy v pohodě

[michal96]

…ale jenom “ trochu “

[Petulin940]

Jak se říká, že člověk se chybami učí....takový menší kanystřík na benzín do sekačky...potřeboval jsem dojet pro benzín a po naplnění jej nějak stabilizovat, aby si v nejbližší zatáčce od pumpy "nelehl" a nerosil benzín do kufru. Natož tak kvalitní - VERVU 100 !!
Místo vlevo v kufru - přemístěno vpravo - použit háček a funguje to! Přeprava ok.