TDs z jiné alfy

[Milano75]

až budu vydělávat jako Milano, tak taky do toho pudu

jop ted budu jíst omítku ze zdi, ale hlavně, že mám motor

[Milano75]

PARÁDA, ale už jinej motor nescháním, tady ta 2,8 mi bohatě stačí

výkon to má podobněj tzn cca 95 hp 270nm

ALE čerpadlo má jen 10mm pístek, což má i 2,4 a 2,5, takže, TAKŽE se to dá vyladit na cca 150 hp a víc už asi nepůjdu kvůli spotřebě a i tak to budu muset šetřit
i s objemem 2,8 se s tím bude dát jezdit za 5 litrů

dobrý je, že motor má lepší vodní pumpu, lepší olejové čerpadlo, lepší termostat, a má hydroštěly
je to stejnej motor jako 2,5 v JEEPu



(i když seženu 11 pístek nebo dokonce 12ku tak, táák, bych to mohlo bejt docela dělo)

[A.J.Michal]

uz se tesim na Kámen :-) doufam ze tam to predvedes v plne krase :-)

[Milano75]

uz se tesim na Kámen :-) doufam ze tam to predvedes v plne krase :-)

sám sem zvědav, zatím motor přetěsnuju a upravuju sání výfuk

zatím vím, že mi chybí řemenice vodní pumpy, která zůstala u původního majitele a že motor stál příliš dlouho

[Milano75]

takže další problémek, ale malej. nepasuje velké sání z alfy 75, musím tam nechat z uazu, s tím, že podlední konec nahradím z afly 1642,5Td

ale jiak setrvák padl jak prdel do hajzlu

musel sem dát nové gufero pod něj a doufám že to je již poslední guferu pod setrvák který montuju, protže je to už v pořadí 3

[A.J.Michal]

gufero za setrvakem mi taky propousti, ale je to jeste v ramci konzervace podvozku

[hondzik]

Milane, ten zvon za setrvákem máš tak vypucovanej, nebo je to stříbrná barva?

Ač jsem úplnej antidýzl, tak tohle sleduju s chutí. Jsem zvědav na výsledek

[Milano75]

zjistil, sem, že když to takhle pěkně vypucuješ tak to ztmavne, musel bys to pucovat pořád, takže totok je už barva (sem se naštval)


+ a guferu na klice je dobrý vyměnit, protože, když to blbě teče tak to kape na rozpálenej vejfuk

cena 500

[hondzik]

jo, ztmavne, hliníku jsem se naleštil a napucoval už dost. Ale třeba blok na alfě mi zatím drží čisťonkej jak dětská prdelka Asi do prvního startu

[Milano75]

[Milano75]

[Milano75]

mno a jakej olej tam nelejt?? na motoru je štítek 15W50

jiank minerál se mi osvědčil, že motor "víc maže" což bych viděl jako +

[A.J.Michal]

takze zatim vse pasuje? to je dobre vedet do budoucna

[Milano75]

tenhle motor jen tak neseženeš, ale doporučoval bych vm motor z jeepa nebo scorpia

[A.J.Michal]

nějaký pokrok?

EDIT: z toho scorpia to uz ma asi vstrikovani komonrail ze? takze by se to tam muselo ta elektronika nejak spachat

[Milano75]

nějaký pokrok?

EDIT: z toho scorpia to uz ma asi vstrikovani komonrail ze? takze by se to tam muselo ta elektronika nejak spachat

pokrok žádný, žas bude až o výkendu, zatím čekám an řemenice a na akrdan, bez toho na Kámen asi těžko pojedu



prosím tě klid, v tom scorpiju byly dva tyoy Vm motorů stejně jako v alfě 164 tzn, s mechanickým čerpadlem a elektrodnicky řízeným čerpadlem tod vše- pořád předkomůrkáč

[A.J.Michal]

prosím tě klid, v tom scorpiju byly dva tyoy Vm motorů stejně jako v alfě 164 tzn, s mechanickým čerpadlem a elektrodnicky řízeným čerpadlem tod vše- pořád předkomůrkáč

OK , díky za informaci

[Milano75]

tak jsem konečně nastartoval ALFU/UAZ

motor chvilku točil, pak chytnul a vyběhl do otáček, respektive se rozbíhal do maxima tak sem ho u 1800 utnul
druhý a třetí start probíhal stejně

nasraně sem si došel na oběd a říkal si, že mám zase práci s přendaváním vstřikovacího čerpadla

přicapám z oběda a říkámsi, že to ještě jednou skusím...

motor naskočil a vyběhl na 1500 a než sem ho stihnul vypnout, tak klesl na 650ot/min

pár proplinování o pár set otáček, sem naznal, že regulátor začal konečně regulovat a už jen pořešit nízké otáčky

jenže motor bíle hulil nebylo to moc, ale hulil, a hulil hůř než moje 2,4ka s třicítkama kompresema (nehulila vůbec)
i po několikakerým nastartování se situace nezměnila, tak sem zabouchl dílnu a jel raději dom.....

druhý den sem přišel, nastartoval a A A!! mtotor nezakouřil

asi to bylo špatnéma kompresema, tzn ventilové sedal a ventily oxidovaly a nechtělo se jim těsnit, podle toho co vytejkalo z vany za mazlavou hmotu byh řekl, že motor asi stál tak 7 let?? sám stár je 12let

mno uvidím až auto pojede, někde to protáhnu a změřím komprese

dále sem řešil, že na vstřikovacím čeropadle byly rádoby "rysky" takové ty rysky co si uděláte, když vyndaváte vstřikovací čerpadlo, takže sem vzal úchylokoměr a jal sem se měřit předvstřik.

naměřil jsem hodnotu 0,30 tak sem to stáhl na 0,20, na "ryskách" se to snad ani nepohlo, koně navíc se hodí vždycky, jen by mě ale zajímalo kolik má asi být správný předvstřik

pro srovnání:
2,0TD: 0,97-0,99 9mm rozdělovací pístek
2,4TD: 0,78-0,80 10mm rozdělovací pístek
2,5TD: 0,80-0,85 10mm ROzdělovací pístek mech. čerapadlo
2,5TD: 0,6 asi 10mm rozdělovací pístek (nemám ověřeno) a EDC čerpadlo

2,8TD naměřeno 0,30mm 10 mm rozdělovací pístek
prozatím sem to stáhnul na cca 0,16

dále přesné měření to není je tam tolerance na pístku 0,5, protže se mi nechtělo sundavat ventilové víko a hledat přesnou HÚ co je na prsou ryska, tak je dosti tlustá

co byste doporučily?? kolik dát na předvstřik?? dále se samozřejmě přidá na naftě co 10 pístek dovolí a vzduchu co hrdlo/sání ráčí

stejně asi skončím u klasiky (jak se ladily karosy do kopce pod plynem )

EDIT:

sem to měřil se zaplím sitičem- sem debil, takže nově nastavená hodnota je tolik:

[A.J.Michal]

chlape, kdyz jsme u toho mereni predvstriku..... slo by to nekdy domluvit a ze by ses mi na mou 75 taky nekdy podival a sesteloval ji vstrikovaci cerpadlo? nebo co je k tomu potreba kdybych to chtel udelat doma?

[Milano75]

doma to uděláš sám, jen potřebuješ úchylkoměr a redukci, redukci bych ti nafotil a tu by ti podle toho každej soustružník udělal, jako vzor by posloužil šroubek z čerpadla(místo něj se ten přípravek montuje) tuším, že mě to celé vyšlo na 500??

[A.J.Michal]

diky, soustruh neni problem, ten ma otec v praci :-)

[Milano75]

bejt tebou tak se domluvím s Kůrkynem, jestli by ti nechtěl změřit komprese na Kameni, za nějakou úplatu, kdž už bys měl vyndaný vstřiky, tak by se změřil předvstřik

[Milano75]

problém s řemenicí vyřešen, snad jen by jen mohla být o 100gramů lehčí

[A.J.Michal]

jen tak dale, uz se nemuzu dockat az vyjedes

[Kůrkyn]

to budou teprv lítat poloosy