Giulia - běžné verze (pokec...)

[Kubas]

olej máš kontrolovat tak jako tak zastudena, ne? co tam uvidíš když zastavíš někde na dálnici s horkým turbem? jako beru, po deseti minutách už olej steče a turbo bude furt horké, ale myslím že většina lidí kontroluje olej tak nějak preventivně za studena třeba jednou za dva měsíce prostě když přijde ke studenému autu....

[Ladin 164V6]

Tak nejak... Btw Bmw u benzinu nema cca 10let klasickou merku vubec, tak co je lepsi?

[Venca.P]

Myslím, že v manuálu u Giulietty je psáno kontrola oleje nejlépe 5min po jízdě.

[Kubas]

Ladin: zajímavé, takže prostě věříš čidlům a neřešíš.... (mimochodem Giulia možná bude umět přes PP vyjet kolik tam toho oleje je....)

[Ladin 164V6]

Jj je tam menu v PP a musis tomu proste verit... Paradoxne diesely ktery oproti tem benzinum olej nezerou tu merku porad maji

[Franik]

oni ho žerou víc jak benzín, jen ho doplňují naftou při regeneraci DPF.

[Duso]

Za studena kontrolovat olej je blbost nie ? Teplom sa rozťahuje...či mám niečo zle ? Za studena mám pol merky a za tepla po jazde je plná

[swoop01]

uff
>Duso: Za tepla kontrolovat olej je spatne stejne tak jak za studena olej menit. Olej se meri v chladnem stavu. Zkus si prevest tvoji logiku do praxe: Vymenis olej, nalejes a budes motor zahrivat jen proto, aby jsi tam zmeril spravnou hladinu oleje? U osobaku se to muze zdat jako "NO PROBLEM", ale zkus si predstavit neco vetsiho. Neco co ma olejovou napln v desitkach litru a ne v par litrech.

>Franik: Zas tak moc te nafty tam neni. Ja tam po 20kkm nasel vzdy olej (sice cerny, ale olej).

[Kubas]

myslim ze to je jedno.... pro orientacni kontrolu... jasne ze toho oleje je "vic" kdyz se zahreje, takze za studena by nemel byt uplne na rysce max..... ale uplnou vedu bych z toho nedelal.... :-)

[mcernoch]

Tož to je zase debata na vrcholnej úrovni.

[Hampice]

Východ no... Teplotní roztažnost oleje (součinitel roztažnosti) se pohybuje v řádech desetitisícin, takže pro běžnou potřebu se vůbec neuvažuje... To že za studena naměříš víc je tím, že než to schladne, tak to zteče...

[PetrGTV]

Já bych tý roztažnosti oleje věřil - když smažíš, na studený pánvi, tak ho je po dně, ale jak se olej rozpálí a dáš tam řízky, tak hladina stoupne ....

[WhySoSad]

To je krásná analogie Doufám že to pojednání o zvýšení hladiny dopadem řízků do kapalné latky nemyslíš vážně

[Jarouš01]

OMFG

"objem oleje vytlačeného z pánve je přímo úměrný objemu řízku do ní vloženého"

[coyote]

Jenže to nebude pravda, protože nějakou tu olejovou náplň vychlastá ten řízek. Jdeme na to málo věděcky...

[Kubas]

.... a to si vem ze jeste ten olej prska ven z te panve, coz se samozrejme v motoru nedeje.... takze kdyz odecteme vliv tohoto jevu tak by tam toho oleje bylo jeste vic.

Jinak ta analogie s panvi je naprosto ok, vsak taky anglicky se olejova vana rekne "oil pan"....

[Jarouš01]

..pro potřeby této teorie uvažujme tzv. "ideální řízek"

[zde.]

Samo prirodni, aby se eliminovaly ztraty vznikne nasaknutim oleje do strouhanky.

[WhySoSad]

Nezapomeňte když jsme u toho objemu vytlačeného tělesem vloženým do oleje o kolik reálně stoupne hladina oleje po tom, co do ní ponoříme měrku.

[PetrGTV]

Jenže to nebude pravda, protože nějakou tu olejovou náplň vychlastá ten řízek. Jdeme na to málo věděcky...

to je hlavně u motorů TS 16V

[petrAR156]

Jenže to nebude pravda, protože nějakou tu olejovou náplň vychlastá ten řízek. Jdeme na to málo věděcky...

to je hlavně u motorů TS 16V

Taky dost záleží na tom, jak moc ten řízek co to řídí nakládá pod kotel ...

[hadXR]

A taky ty řízky jsou lepší smažený na sádle

[Hampice]

No, a tam je to s tou roztažností teprve zajmavý, když se do toho mění i skupenství

[zde.]

Nezapomeňte když jsme u toho objemu vytlačeného tělesem vloženým do oleje o kolik reálně stoupne hladina oleje po tom, co do ní ponoříme měrku.

Proto asi zakukalo tolik TS 16, maj moc tlustou merku.

[MichalT]

Naopak ne? Mají moc tenkou a proto je hladina proklatě nízko