Spotřeba 159 1.9 a 2.4 JTD

[sunic]

A to už je dlouhodobější nebo jsi tuhle zvýšenou spotřebu spozoroval jen při jedné jízdě. Protože pokud to bylo při jedný jízdě, mohl Ti zrovna vypalovat DPF filtr a to pak spotřeba zhruba do těhlech hodnot co píšeš letí.. mně teda při vypalování nárazově i dost kouří, ale jak tady většina píše, tedy ta zbývajících hrstka jedinců, co DPKko ještě má, tak jim nekouří.

[patik]

Asi to bylo to vypalování DPFka. Protože dnes už to bylo celkem v pohodě. Potkal jsem známého na dálnici s E60 s 3.0D a trochu jsme to pohonili a spotřeba byla 10l. Takže když to srovnám s tím včerejškem, kdy jsem jen na 6ku 90 po rovince, tak byla vyšší spotřeba než dnes při atakování téměř maximálky.
Takže to vypadá v pohodě, omlouvám se, že jsem teda otravoval. Ale mám ji teprve chviličku a nejsem tak ještě zběhlí. Každopádně díky

[kravitzUL]

tak po DPF a EGR OFF, tankuju jen Shell a leju adetivum VIF a frčelo se s hodně lehkou nohou Ústí - Děčín za 4.3 ... a následná cesta do LB kdy jsem to valil a občas pořádně vytočil za 5.4 Já se za své desetinky nestydim ...naopak dělá mi radost frčet za pár šupů i s přerostlou italkou..stačí že druhá lemtá 12tku

[Petr147]

hlavně to nebrat podle palubaku...

[patik]

Ještě bych měl jeden dotaz: Ve většině případů, co jezdím s alfinkou, mi přijde, že nemá ten správný výkon. Motor tak netáhne a i díky tomu mi jde spotřeba nahoru. Obzvláště, když je motor studený přes noc. Ale i po zahřátí cca 5km město a 30km dálnice se to nezlepší. Celkem znatelný rozdíl je, když někde po zahřátí zastavím, vypnu motor a znovu nastartuju. To je pak těch 200 kobyl celkem znát. Máte někdo obdobnou zkušenost?
A navíc mi ráno po delším vychladnutí zasvítí ABS + žlutý vikřičník. Nevíte co by to mohlo být?
Díky

[mcernoch]

Ještě bych měl jeden dotaz: Ve většině případů, co jezdím s alfinkou, mi přijde, že nemá ten správný výkon. Motor tak netáhne a i díky tomu mi jde spotřeba nahoru. Obzvláště, když je motor studený přes noc. Ale i po zahřátí cca 5km město a 30km dálnice se to nezlepší. Celkem znatelný rozdíl je, když někde po zahřátí zastavím, vypnu motor a znovu nastartuju. To je pak těch 200 kobyl celkem znát. Máte někdo obdobnou zkušenost?
A navíc mi ráno po delším vychladnutí zasvítí ABS + žlutý vikřičník. Nevíte co by to mohlo být?
Díky

ABS + žlutý vykřičník může být zasrané čidlo ABS.
Většinou to ale dělá špatná baterie.
Takže změřit a dobít, nebo koupit novou.
Mimochodem vykřičník je s tvrdým Y.

Ztrátu výkonu nemáš moc dobře popsanou, takže těžko se ti dá něco poradit.
Chce to více detailů.

[Kubas]

mě fascinuje jak tady operujete se 159 1.9 spotřebama kolem 5,5 litru a podobně.... Já jsem GTčko s tím samým motorem (bez DPF a o cca 150kg lehčí) nikdy nedonutil jet pod 6 litrů.... vždycky jsem se chvíli coural a měl tam kolem těch šesti.... Nedovedu si představit, jak taková eko-jízda se 159 musí vypadat.... Buď je to z kopce, nebo fakt jezdíte po okreskách 80kmh....

[lukee]

Kubas: mi stačila poloprázdná dálnice Brno->Ostrava s tempomatem na 130kmh. A hned jsem tam měl 5,4l. A to DPF ještě mám na místě

[Petr147]

taky podle palubaku?

[kravitzUL]

já to mám zatim u 159 taky podle palubáku, ale se 156 jsem byl stejnou trasu schopnej projet za 3.9...beru Ústí Děčin i průjezd městem, takže žádné vynulování od cedule k ceduli a konstatní rychlostí. Ale u 156 mi to podměřovalo od 0.9-do 1.2 L. U 159 zatim nemám otestovaný, ale co tu čtu tak to je u všech relativně přesné a max rozdíl 0.5 litru. Hold kdo umí ten umí

[lukee]

Jo palubák, ale jelikož vždy beru na pumpách plnou tak z mnohočetných měření dotankováním vím, že palubák na mém autě měří přesně. Jednou se akorát netrefil a ukázal o 0,1l víc, než bylo spočteno dotankováním.

[Henrich]

cesta He-Nove Zámky horna trasa cez donovaly 80% dialnica 20%okrsky priem rychlost 105km/h 5,3l
a spat 4,8l priem rychklost 109km/h
zime gumy 16 kola 3 dospelí olovicný kufr

AR 159 1,9jtd DPF 88kw with racechip +vif v nadrzi nadrz s palubakom naprosto presne po dotankovani

[mcernoch]

Pánové a jste si jistí že máte vůbec zařazen nějakej rychlostní stupeň?
Už jste s tím trumfováním k smíchu.
Normálně uvažující člově k ví že je to naprostej nesmysl.

Z jaké planety jste přiletěli?

[Petr147]

už vidím ty zástupy nasraných řidičů kamiónů, kteří je museli předjíždět

[Henrich]

už vidím ty zástupy nasraných řidičů kamiónů, kteří je museli předjíždět

[MichalP]

už vidím ty zástupy nasraných řidičů kamiónů, kteří je museli předjíždět

[speedy]

Včera Jablonec nad Nisou - Praha a zpět, cestovní rychlost 160 -180 km/h, čas docela slušnej, spotřebu nevim, kontrolka v barvě pomeranče dá v tejdnu vědět

[patik]

Ještě bych měl jeden dotaz: Ve většině případů, co jezdím s alfinkou, mi přijde, že nemá ten správný výkon. Motor tak netáhne a i díky tomu mi jde spotřeba nahoru. Obzvláště, když je motor studený přes noc. Ale i po zahřátí cca 5km město a 30km dálnice se to nezlepší. Celkem znatelný rozdíl je, když někde po zahřátí zastavím, vypnu motor a znovu nastartuju. To je pak těch 200 kobyl celkem znát. Máte někdo obdobnou zkušenost?
A navíc mi ráno po delším vychladnutí zasvítí ABS + žlutý vikřičník. Nevíte co by to mohlo být?
Díky

ABS + žlutý vykřičník může být zasrané čidlo ABS.
Většinou to ale dělá špatná baterie.
Takže změřit a dobít, nebo koupit novou.
Mimochodem vykřičník je s tvrdým Y.

Ztrátu výkonu nemáš moc dobře popsanou, takže těžko se ti dá něco poradit.
Chce to více detailů.

Nevím, jak to popsat jinak. Prostě ráno je taková tupá, vůbec se jí nechce do otáček a i spotřeba leze výš, páč na to musím víc šlapat. Tu ztrátu výkonu bych řekl tak o 50%. Prostě líná! Jak s tím něco ujedu, cca 10km a vypnu přes tlačítko motor. Tak po následném nastartování jde výkon razantně nahoru. To stačí jen plyn šimrat a lítá jako zběsilá. Dát plnej plyn, tak asi budu rvát asfalt. Takhle je to o něco podrobněji. Není tu někdo z Brna s 2,4JTD 147kW? Zajímalo by mě srovnání.

P.S. Ohledně vykřičníku. Asi se budu muset vrátit zpět v čase. Na střední jsem napsal vykřičník s Y a profesorka mi za to dala trojku. To je teda nefér!!!

[lukee]

Všem místním posměváčkům: kdyby tady to vlákno o spotřebě čítající kolem 40 stran nebylo, tak neřeknu. Ale vaše poznámky typu "měl jsi tam vůbec kvalt" jsou pro přispívající do tohoto vlákna přinejmenším úsměvné, pro moderátory tohodle vlákna otravné a pro budoucí alfisty co tady hledají relevantní informace, obtěžující.

[Envel]

Zkus to napíchnout na diagnostiku, pokud máš kde. Je možné, že máš uloženou v paměti nějakou chybu, která při studeném startu drží auto zkrátka(něco jak nouzák), potom, když se zahřeje, tak může ŘJ vyhodnotit, že závada již není aktuální a při teplém startu ti pustí plný výkon. Těžko soudit...

[lukee]

Ještě bych měl jeden dotaz: Ve většině případů, co jezdím s alfinkou, mi přijde, že nemá ten správný výkon. Motor tak netáhne a i díky tomu mi jde spotřeba nahoru. Obzvláště, když je motor studený přes noc. Ale i po zahřátí cca 5km město a 30km dálnice se to nezlepší. Celkem znatelný rozdíl je, když někde po zahřátí zastavím, vypnu motor a znovu nastartuju. To je pak těch 200 kobyl celkem znát. Máte někdo obdobnou zkušenost?
A navíc mi ráno po delším vychladnutí zasvítí ABS + žlutý vikřičník. Nevíte co by to mohlo být?
Díky

ABS + žlutý vykřičník může být zasrané čidlo ABS.
Většinou to ale dělá špatná baterie.
Takže změřit a dobít, nebo koupit novou.
Mimochodem vykřičník je s tvrdým Y.

Ztrátu výkonu nemáš moc dobře popsanou, takže těžko se ti dá něco poradit.
Chce to více detailů.

Nevím, jak to popsat jinak. Prostě ráno je taková tupá, vůbec se jí nechce do otáček a i spotřeba leze výš, páč na to musím víc šlapat. Tu ztrátu výkonu bych řekl tak o 50%. Prostě líná! Jak s tím něco ujedu, cca 10km a vypnu přes tlačítko motor. Tak po následném nastartování jde výkon razantně nahoru. To stačí jen plyn šimrat a lítá jako zběsilá. Dát plnej plyn, tak asi budu rvát asfalt. Takhle je to o něco podrobněji. Není tu někdo z Brna s 2,4JTD 147kW? Zajímalo by mě srovnání.

P.S. Ohledně vykřičníku. Asi se budu muset vrátit zpět v čase. Na střední jsem napsal vykřičník s Y a profesorka mi za to dala trojku. To je teda nefér!!!

Zkus přes FES mrknout u studeného motoru na množství vstřikovaného paliva + jestli nejsou rozdíly v rámci jednotlivých vstřiků.

[Envel]

Pokud bude FES, tak ještě můžeš zkusit v ŘJ motoru/úpravy, vymazat hodnoty naučené samovýukou. Jednou mi to tak jelo nějak jinak a po vymazání samovýuky jak nové.

[mcernoch]

Všem místním posměváčkům: kdyby tady to vlákno o spotřebě čítající kolem 40 stran nebylo, tak neřeknu. Ale vaše poznámky typu "měl jsi tam vůbec kvalt" jsou pro přispívající do tohoto vlákna přinejmenším úsměvné, pro moderátory tohodle vlákna otravné a pro budoucí alfisty co tady hledají relevantní informace, obtěžující.

Sorry, ale jaký relevantní informace?
Tu vylhanou spotřebu co tady každej má?

[Andy159sw]

Problem je v tom ze kazdemu koho zaujima spotreba, hlavne takym ,ktory su tu novy sa im proste nechce hladat a citat v tych 43 stranach co potrebuju a je im jednoduchsie sa to opytat. To znamena ze sa tu riesia dookola tie iste veci a tak to bude aj nadalej. My skalny sme to uz vzdali ale vzdy tu najdes niekoho kto rad pomudruje a sa pochvali aku malu spotrebu ma. Takze sa s tym zmierte ze to tu bude furt o tom istom.

[Slíma]

Jak jsem se jiz vyjadril drive, spotreby zde uvadene se mi zdaji byt spise SF
Tusim, ze tu nefunguji ankety, takze jsem udelal jednu vedle*.

Myslim, ze informace na x stranach jsou k nicemu. Pokud ma nekdo stejny dojem, nebo ho jen zajima skutecne realna spotreba, at tam hodi hlas. Rad bych, aby se tam uvadely pouze realne dlouhodobe spotreby, jelikoz pripadneho kupujiciho predpokladam nebude zajimat, kolik to zere z kopce.
Pokud te realita nezajima a radeji si zde budes listovat* eco prispevky nebo vedle nemas registraci, tak na to prd a vedle* nechod. Stejne se tam nic prinosneho o 159 nedoctes.

Fakt je toto tema relevantnim prinosem pro kupujici? Nebo jen tema eco jizda s 159?
Ja tvrdim, ze 1.9 pod 7 litru nezere a s 2.4 jsem nedokazal jezdit pod 8l/100 km - a to jsem se snazil.

anketa vedle*