Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[michal96]

filtr vem origo UFI. Vymena je po 60tis.km. Je to to nejlepsi co muzes pro sve vstriky udelat! Na tom neusetris, kdyz budes koukat na par korun rozdilu, prodelas tisice na vstricich. UFI je opravdu spicka, to ti rekne kazdy.

[romanc]

Můžeš mi na něj dat odkaz at vím o který jde. Na pema/mroauto ho nemaj, dokonce ani na kelly jsem ho neviděl.

[michal96]

UFI 24.ONE.01

http://www.heureka.cz/?h%5Bfraze%5D=UFI ... =&max=&o=3

http://www.prodejdilu.cz/cs/nahradni-di ... tr-24one01

[romanc]

Díky objednáno. Jinak výměna normálně odpojit a vyměnit? Nemusím tam dělat něco spesl ze.

[michal96]

odvzdusnit

[pankostal]

Dobry den, mam 159 2.0 jtdm, bylo -20 stupnu a dnes cca po 5 minutach jizdy se mi zozsvitilo upozorneni na nedostatecny tlak v motorovem oleji, motor skocil do omezeneho rezimu a rozsvitila se diagnostika motoru chtel bych se zeptat na zkusenosti s timto problebem a popripade jestli nekdo nevite co to zrejme zposobilo

Na zahraničním fóru to někdo řešil výměnou těsnění pod olejovým čerpadlem.
Tobě ta chyba potom zmizela, nebo zůstala svítit i dál?

nakonec jsem prijel do servisu na diagnostiku a tam zjistili zsamrzlou naftu a to byxla ta chyba od te doby vse bez problemu...

[Jarda N.]

Pěkný večer pánové.
Nuže. Abych se nenudil, přichystal mi dnes Alfons další zážitek - bílá kouřová clona linoucí se za mnou celou Plzní. Smrad šílenej, patrně palící se olej. Po dvaceti minutách jízdy jsem to vzdal a auto odstavil. Jinak motor se projevoval, jako by se nic nedělo. Otázka je na snadě - máte prosím nějaké tipy, co by to mohlo být? Předem díky

[Nofofr]

Vypalování dpf, teď jezdí už Alfonz v pohodě?

[Jarda N.]

Vypalování dpf, teď jezdí už Alfonz v pohodě?

Ne, stojí v garáži, vyměnil jsem ho za 30 let starýho Mercedesa. Ten nikdy nezklame...

[michal96]

Cau Jardo. V tehle mrazech si to obcas prisaje trochu oleje, a pak to huli jak tovarna. Myslim, ze to nebude nic tragickyho.

[Jarda N.]

Cau Jardo. V tehle mrazech si to obcas prisaje trochu oleje, a pak to huli jak tovarna. Myslim, ze to nebude nic tragickyho.

No měnil jsem olej a bylo ho tam asi trochu víc, takže je to možný. Teď je měrka na 3/4 ... Až bude tepleji, projedu to a uvidíme... Dostala teď díly za 15 tisíc, tak tohle je asi poděkování

[Rasputin]

Tak inak, mam rocnik 2006 bez b&m radio s navi, nahraty najnovsi firmware. Da sa tam dorobit blue, s tymto?
https://auto.bazos.sk/inzerat/68336623/ ... eo-159.php
Pripadne ak ano a bolo by k tomu este nieco treeba, tak co.
Dik

Mozem sa este vratit k tomuto pls. Ide to teda dorobit do auta do povodne b&m nema? Auto je 06predface, radio connect posledny fw. A co ma vlastne b&m este navyse krom usb vstupu.

[qpkqkma]

Mikrofón v svetielku nad radiacou pákou...stačí vybrať svetlo a pozrieť sa či je tam, kábel bol tuším ako jediný čierny s kockatým konektorom.

Potom samozrejme multifunkčný volant, a nejakú tú diag keby to chcelo sprárovať veci na CAN.

[Rasputin]

ehm, som troska mimo, mikrofon nad riadacou pakou, svetielko? Svetlo je len stropne, mikrofon predpokladam bude niekde asi tiez tam, ci som mimo?? Multi volant auto ma; co sa tyka diag, mam klasiku elm a kkl kabel; neviem ci by to stacilo; sakra toho som sa dost obaval, ze to bude treba este aj nejak parovat s autom. Radio v aute je toto:
a toto je posledny model co sa daval do 159, alebo to je z brery?

[qpkqkma]

Ano to stropné svetlo myslím.

No a párovať, ja si teoreticky myslím že áno, keďže názov skladby ti jednak píše na Palubnom PC, a za druhé cez volant aj nastavuješ samotné B&M.

Nie je to nič ťažké, s ELM327 a FES som sa s tým už bavil

[Rasputin]

Skoda, ze budem mat cas nato az cez vikend. Kurna, tu stropnu srandu som mal dole ked som natahoval kabel na el. zamok kufra. Ale, ak dobre citam, mam pozret ci tam mam vlastne mikrofon?? Ten tam niekde urcite bude, kedze moznost telefonovat je uz aj na tomto radiu(vlozit simku do radia). A hentie dva moduli ktore predava lacko, sa napajaju kde, a kde su umiestnene, to by som pozrel, ci tam mam nejake prazdne steckre nato. On mi sice pisal ze ma k tomu kabelaz, ale zrejme sa jedna o nejaku celu vetvu, ktora je spolocna s niecim, lebo on tam oise ze ma k tomu aj kabelaz, a ked som mu to pisal tak odpisal, ze ked ju ja v aute nemam, on by tu jeho nerad strihal iba vetvu na b&m, tak neviem no.
@qpkqkma pripadne mozme prejst na PM, pokial by vadilo ze s tym zasierame thread. A mal by si chut a cas samozrejme

[Jarda N.]

Michale tak si to fakt asi šluknulo. Dnes jsem to znovu potýral, ještě asi 15 minut mohutně dýmila a pak konec, vše zas v pořádku. Na el. hladinovym senzoru ubyla jedna čárka. Nicméně jsem sundal kryt a zjistil jsem, že mi asi netěsný jeden vstřik. Kolem vstupu do hlavy jakejsi černej dehet a přívodní trubička od šroubení mastná. Jo a taky je slušně oblitá hadice od turba...

[cendler]

Jarda N. : jestli máš odmašťovač na brzdy, tak nastartuj , vystříkej k tomu vstřiku hladinu toho odmašťovače a pokud ti půjdou bublinky, tak je to jasný, jinak ten odmašťovač se vypaří, klidně ho tam nech

[WhySoSad]

Tak se vám pánové musím taky pochlubit. Byl jsem před týdnem na výměně oleje a filtrů v Brně u Petráska - Cibar. To co provedli při výměně je jedna velká prasárna. Možná jste to něktěří už viděli na facebooku.
Zjevně olej místo vypuštění odsávali a zjevně ho neodsáli pořádně. Náplň do 2.2JTS je 5,4 litru, pan Petrásek prohlásil že tu litrovku co jsem měl navíc k té pětilitrovce ani neotevřel, že stačilo pět litrů. No asi po 400km jsem olej kontroloval a k mýmu překvapení ho tam bylo tak 4cm nad rysku MAX.
Takže jsem letěl do Mountfieldu pro odsávačku oleje na sekačky a doma se jal odsávat. Vytáhl jsem z toho 2 půl litrový petky plný oleje než jsem se vůbec dostal mezi rysky! takže pětilitrovkou to přelil o litr, při odsávání tam musel nechat minimálně litr a pár deci starýho oleje, olej co jsem samozřejmě vytáhl je hnědej až černej. Po ujetí 400km by tak asi neměl vypadat ne ?

Byl bych rád kdyby si to pan Petrásek mohl přečíst, případně mu budu muset zavolat, protože tohle je prasárna...

[Jarda N.]

A proč to neřešíš s ním, ale na internetech?

@Cendler: Díky, dobrej tip, zkusím.

[WhySoSad]

Já to budu řešit s ním, jen jsem chtěl přidat něco k tématu servisy v Brně Myslím že to je věc, kterej by zájemce o servis měl vědět...

[Jarda N.]

Mně zas v doporučovanám plzeňském servisu vyndali z auta rok starou dvouhmotu se spojkou... Co naděláš. Není nad to mít kamaráda servisáka a nejlíp tam s ním ještě stát.

[WhySoSad]

Příště prostě poprosím někoho schopnýho, kdo by si k tomu se mnou o víkendu sedl a naučil mě to a budu si to dělat sám... Tohle mě opravdu vytočilo, sprasit něco tak banálního jako výměna oleje...

[Tanguero]

Michale tak si to fakt asi šluknulo. Dnes jsem to znovu potýral, ještě asi 15 minut mohutně dýmila a pak konec, vše zas v pořádku. Na el. hladinovym senzoru ubyla jedna čárka. Nicméně jsem sundal kryt a zjistil jsem, že mi asi netěsný jeden vstřik. Kolem vstupu do hlavy jakejsi černej dehet a přívodní trubička od šroubení mastná. Jo a taky je slušně oblitá hadice od turba...

S tím vstřikovačem si nedělej hlavu, ta mastnota je z oleje prosakujícího pod těsněním krytu hlavy. Na funkci to vliv nemá, jen kosmetická vada. Pokud by ti netěsnil vstřik, určitě bys to poznal podle zvukových efektů.

[Jarda N.]

Michale tak si to fakt asi šluknulo. Dnes jsem to znovu potýral, ještě asi 15 minut mohutně dýmila a pak konec, vše zas v pořádku. Na el. hladinovym senzoru ubyla jedna čárka. Nicméně jsem sundal kryt a zjistil jsem, že mi asi netěsný jeden vstřik. Kolem vstupu do hlavy jakejsi černej dehet a přívodní trubička od šroubení mastná. Jo a taky je slušně oblitá hadice od turba...

S tím vstřikovačem si nedělej hlavu, ta mastnota je z oleje prosakujícího pod těsněním krytu hlavy. Na funkci to vliv nemá, jen kosmetická vada. Pokud by ti netěsnil vstřik, určitě bys to poznal podle zvukových efektů.

Díky. Zvuk je v zetoroidních měřítkách patrně v pořádku.

Ještě by mě zajímalo, kudy se dostal ten olej do sání....