Alfisti si povídají o koncernu VW

[kubajznak]

Oktávka ve slalomu porazila Giuliettu
Mama mia

hele mám takovej pocit že na srazu na machaci tenhle rok na okruhu v sosnove to tam nějaký ucho s jedničkovou octavíi v 1.9TDI natrhlo prdel všem alfam..

[cuhan]

[Kubas]

hledal bych problém jinde než ve vozech
Nebo vezmem nějaké vzorky příští rok na Kámen?

[Honza R.]

U jedničkový Octy je kufr 528 litrů, já u svojí 155ky, která je menší, mám 520 litrů, a v interiéru o hodně víc místa, já tam žádnou výhodu nevidím

Jako majitel jedničkové Okty se musím bránit. Kufr mám 548 litrů po sklopení 1512 litrů. Vím to přesně, jelikož jsem uvažoval o výměně za 159 SW a sešlo z toho, jelikož ta má 445 / 1245

[zde.]

Oktávka ve slalomu porazila Giuliettu
Mama mia

hele mám takovej pocit že na srazu na machaci tenhle rok na okruhu v sosnove to tam nějaký ucho s jedničkovou octavíi v 1.9TDI natrhlo prdel všem alfam..

Tak tady jsou teda výsledky časů, vybrány jen ty nejlepší :

FORZA 147 GTA - 49,10
CORVETE 7.0 - 49,71
PAVELV6 156 - 50,18
WOCHE 147 GTA - 50,40
WIDE155 GT 3.2 -50,90
LADIN164 3.0 - 51,41
TOMASON 156 2,4 JTD - 52
PIVRNEC 156 2.0 ts - 52,28
INKYR 156 - 53,02
GIO MITO 1.4 TB NOVITEC - 53,04
KRTMOJ MITO - 53,29
BLACKALF 159TI, 2,4JTD - 53,50
STANDA 156 2.4 JTD - 53,88
HANDXR 145, 2.0 ts - 55,10
OCTAVIA I, 1,9 TDI 66 KW - 55,22
LADA 166 - 56,09
KATUSA 147, 1.6 ts - 56,82

U někoho jsem motor nevěděl, tak jsem napsal jen co vím.

Skoro všem, pozor na to. Pocity jsou ošemetná věc.

[cuhan]

Nevím kde ty údaje berete ale 156ka SW má 360/1180
Okta 548/1512

[kubajznak]

Oktávka ve slalomu porazila Giuliettu
Mama mia

hele mám takovej pocit že na srazu na machaci tenhle rok na okruhu v sosnove to tam nějaký ucho s jedničkovou octavíi v 1.9TDI natrhlo prdel všem alfam..

Tak tady jsou teda výsledky časů, vybrány jen ty nejlepší :

FORZA 147 GTA - 49,10
CORVETE 7.0 - 49,71
PAVELV6 156 - 50,18
WOCHE 147 GTA - 50,40
WIDE155 GT 3.2 -50,90
LADIN164 3.0 - 51,41
TOMASON 156 2,4 JTD - 52
PIVRNEC 156 2.0 ts - 52,28
INKYR 156 - 53,02
GIO MITO 1.4 TB NOVITEC - 53,04
KRTMOJ MITO - 53,29
BLACKALF 159TI, 2,4JTD - 53,50
STANDA 156 2.4 JTD - 53,88
HANDXR 145, 2.0 ts - 55,10
OCTAVIA I, 1,9 TDI 66 KW - 55,22
LADA 166 - 56,09
KATUSA 147, 1.6 ts - 56,82

U někoho jsem motor nevěděl, tak jsem napsal jen co vím.

Skoro všem, pozor na to. Pocity jsou ošemetná věc.

dobrá,to se teda omlouvám.doufám že sem se někoho nedotknul..

[Harous]

Octavia přeceňovaná je, zvlášť u nás. Na druhou stranu nabízí docela širokej výběr motorizací, převodovek i výbav a doplňkový výbavy. Stejně tak jde vybrat 4x4, byť jen haldexová. Multilink na zadku u Octavie II proti jedničkový taky dost výrazně pomohl.

[rosso155]

U jedničkový Octy je kufr 528 litrů, já u svojí 155ky, která je menší, mám 520 litrů, a v interiéru o hodně víc místa, já tam žádnou výhodu nevidím

Jako majitel jedničkové Okty se musím bránit. Kufr mám 548 litrů po sklopení 1512 litrů. Vím to přesně, jelikož jsem uvažoval o výměně za 159 SW a sešlo z toho, jelikož ta má 445 / 1245

Předpokládám, že máš kombíka, já psal o limuzíně , přece bych neporovnával sedana s kombíkem .

[roberto37]

Tohle už není jen o spotřebě, to už je o tom, jestli se mi do kufru vejde o štangli lovečáku víc

[ethicon]

Nemáš někde ten test? To musí být docela prdel [/quote]
http://www.auto-motor-und-sport.de/verg ... 93258.html

našiel som už len toto...poradie je zaujímavé, ale ničím neprekvapujúce:-) stačí si prečítať komentáre samotných nemcov, ktorí ho poväčšinou považujú tiež za tendenčný ako všetky testy an AMS...

[Honza R.]

Předpokládám, že máš kombíka, já psal o limuzíně , přece bych neporovnával sedana s kombíkem

Mám kombíka, jako pracant-stěhovák je to auto geniální. I takový detail, že není nalakovaná horní část zadního nárazníku, takže za 11 let na něm nemám ani škrábaneček

V praktičnosti vede i Oct. liftback, je možný že se sedanem 155 má stejný kufr, ale u Oktávky máš pátý dveře, takže v pohodě naložíš a odvezeš i televizi nebo sekačku...

To národ zahrádkářů a chalupářů ocení víc, než nějaký multilink. Relativně velký, levný, bezpečný a spolehlivý auto, servis v každé ... to Octavia 1996-2003 splňovala vrchovatě. U II. a III. šla spolehlivost dolů a cena nahoru, ale prodávají se ze setrvačnosti, díky pověsti první generace jako "nesmrtelného auta".

[Radim]

video, jak šéf VW obhlíží nový hyiundai-konkurent golfu. kolem něj armáda poskoků z top managementu (zamrzí vidět mezi nimi Lucu deMeo). postupně boss zkoumá dílenské zpracování, kvalitu materiálů a ztrácí náladu "BMW to neumí,nmy to neumíme,jakto že oni jo"? (bezhlučné nastavení volantu)
každopádně když člověk vidí ty páprdy, slyší tu němčinu, tak se jen otřese při představě, že by vlastnili alfu.

http://www.youtube.com/watch?v=YpPNVSQm ... r_embedded#!

[Adamsquare]

OII je se všemi klady i zápory velmi dobré auto, zatím asi to nejlepší co v celé své historii v Boleslavi vyprodukovali. Pověstí i prodeji.
OIII ještě nevyjela

Radim: poslední dobou se čím dál tím víc přikláním k názoru, že by to Alfě jedině prospělo, prchnout od fiatu.

[zde.]

Ale pod VW je to fakt blbost. Někdo rád italské věci s klady i zápory. Jinak v tom videu si ho pěkně oměřují, to je pro Hyundai neskutečná reklama, okamžitě bych házel link na oficiální stránky, a pěkně nahoru

[Kubas]

.... aspoň někdo že má ještě rozum.... Alfa pod VW = žebrák prosící u Audi o díly....
Aktuální situace pod Fiatem je nic moc, ale furt tam je na konci tunelu nějaké světlo.... ikdyž ten tunel je delší, než se zdálo....

[Kolbik]

Radim: Já ten úspěch tomu Hyundai i přeju když tohle vidím. Ty nasrany ksichty

[zde.]

Jj, jak už jsi někde něco takového psal, "Mám novou alfu, sice italskej sráč ale motor z audiny, držák vole rozumíš.."

[Radim]

tak škodovka na tomhle zrovna dost vydělala - pamatuju dodnes-Škoda.VW gruppe, octavia 1.8 20v - motor z Audi, a dnes na tom jsou jak jsou-dobře. dnes je škodovka jpraktičtější vw s trochu menším image a cenou a lidi na to slyší.
problém u alfy je,že dělá úplně jiná auta než VW a tohle by nefungovalo dobře, i audiny jsou kromě řady RS hrozně sterilní vozy a 6-osmiválce to nezachrání.

EDIT: a taky jsem toho názoru,že O I byla mnohem bytelnější a poctivěji udělaná, než ta současná generace. první jsem vlastnil,druhou znám jako služební.

[Radar]

Už se těším až mi palubní počítač ráno zahlásí Guten Tag, na otáčkoměru se bude skvět nápis Geschwindigkeit, na znaku bude místo Lombardského kříže das Eiserne Kreuz a místo hada orlice požírající der Eintopf. S kolegy v práci budu moct konečně řešit spotřebu do Chorvatska, long life oleje a co dát za přísadu do nafty, aby mi to pédéčko tolik nechrochtalo.
To je zlý sen. Jestli bych si potom raději nekoupil čínské Volvo...

[Kubas]

no ale zas by ses konečně dočkal ve svém voze solidnosti, robustnosti a prostě takového toho pocitu kvality A na srazy bychom mohli zvát kolegy s čipnutýma oktávkama.....

Prostě "DAS SPORTLICHE HERZ"

[Kůrkyn]

a ty měkčené plasty kolem,

kam jen oko dohlédne

[Radar]

Plasty a palubky jsou další věc hodna diskuze. Kdysi se mi ve Feliciích líbily palubky. Vypadaly na svou dobu velmi slušně. Když přišly Fábky, nevěřil jsem vlastním očím a pochopil jsem, proč se tomu říká kaplička. Tam místo rychloměru a otáčkoměru postavit svatého Antonínka, tak je to dokonalé.
Ty Feldy měly proti favoriťácké hranaté hnědce opravdu styl. Taky jsem si na Feldu brousil zuby a šel jsem si pro ni do bazaru. Vedle však stála černá Alfa třiatřicítka, zvedl se mi tlak a tep, kolem hlavy začaly létat srdéčka a odjížděl jsem vstříc Alfáckým problémům. Drží mne to už 13 let.

[Hampice]

Podobnej příběh, akorát já šel pro R25 a odjížděl stejně jako ty ve 33ce

[Honza R.]

OIII ještě nevyjela

Myslel jsem tu od roku 2008 se světly á-la Korea: http://skoda.katalog-automobilu.cz/auto ... i-1-4_tsi/

ale máš pravdu, že to je jen facelift II ... už tu Škodovku teď tolik nesleduju