pneu a disky

[ivos]

Páni s Gulii - zkoušeli jste, nebo máte na všech čtyřech stejné pneu vzadu a vpředu na 19" ?? Konkrétně 8,5x19 ET34 a pneu 235/35/19 ( 235/40/19 ) ???
dík

[VN0v]

Zimne 18" tak mam, je to ok. Na BA cesty by som dal aj 16" keby sa dalo . Takze s 19" moc neporadim.

[speedy]

tady je ucelený přehled velikostí kol pro jednotlivé modely a ročníky:

https://www.wheel-size.com/size/alfa-romeo/giulia/

[MichalT]

Ano, já mám kola 8J x 19 s pneu 225/40R19, všechna 4 stejná. Takhle mi to dodali s tím, že je to kvůli tomu, že je to Q4, nicméně později jsem zjistil, že i Q4 mívají vzadu širší pneu...

[swoop01]

No hlavne on ma ty rozmery nejake divne ... 235/35/19 bych rekl, ze tam byt nema.

[kenjiro]

Vsechno co je povoleny je zapsany v technicaku. V manualu to je uvedeny taky. Na tom webu wheel-size.com napriklad nevidim zadni 255/40R18 ktery tam mam ja.

[speedy]

Přihazuju ještě příručkovej dokument

[ivos]

To Michalt - A jak to máš zapsané v TL ??

[MichalT]

No tak jak to píšu. Plus tam mám alternativu v 17 a 18".

[speedy]

To Michalt - A jak to máš zapsané v TL ??

V TL je to zapsané stejně jako v té příručce , není už o čem moc diskutovat

[Tomas136]

Pánové, rád bych si tady udělal drobnou anketu: Na jakých letních pneu jezdíte? Já doteď jezdil na Bridgestone Potenza S001 RFT a chtěl jsem zkusit něco jiného. Přezul jsem na Goodyear Eagle F1 RFT a jsem trochu zklamán. Pokrok v jízdním komfortu a hlučnosti, ale ústup v handlingu. Neříkám, že špatně sedí, ale už to není pocit "motokáry" jako na Potenzách. Jakýsi špatně definovatelný pocit jisté gumovosti, přestože auto i při ostré jízdě sedí v zatáčkách poctivě. Na čem jezdíte a co doporučíte?

[MichalT]

No... s Bridgestone Potenza se v handlingu moc pneu měřit nemůže. Je to proto, že mají hodně tvrdou konstrukci a k tomu hodně povedenou směs. Proto na GoodYearech cítíš větší komfort, ale jsou měkčí, takže pocit jistoty je pryč. Navíc GY & Dunlop nedokáže fungovat celou životnost pneu stejně. Tím myslím, že Bridgestone nebo Michelin funguje do posledního milimetru jako nová guma, zatímco GY & DU jsou s narůstajícím opotřebením horší a horší.
Po osmi letech u Bridgestone je pořád považuju za TOP, ale dokážu objektivně doporučit i Michelin a Conti. Dále pozitivně hodnotím nový Nokian Powerproof a Falken. Ostatní jen s výhradami.

[kenjiro]

Predpokladam, ze se bavime o Veloce nebo Super. U tech Bridgestone S001 mam jedinej problem a tim je vydrz. Na druhym autem mi vydrzeli jen cca 15 000 km. Jinak ma vyzkouseny Pirelli P Zero Nero (nic moc) a Micheli Pilot Super Sport - ok.

[Tommino]

Pirelli Trofeo R

[VN0v]

Nokian zLine, na Veloce akurat.

[MichalT]

Jj, ten Nokian i v létě umí dobrý gumy. Byl jsem na prezentaci Powerproof a Waterproof a musím říct, že jsem koukal jak je to nabitý technologiema... Třeba podelný dezenový pasy mají lichobeznikovy průřez, protože lichobeznik se podstatne méně deformuje pri příčném zatížení nez klasický obdélníkový. Nebo jednotlivé figury dezenu mají zámky, takže při brzdění se o sebe opírají a tím pádem se brzdný účinek nesnižuje kvůli jejich krouceni. Podélné drážky mají povrch jako golfový míček kvůli odvodu vody, a mnohé další. Hned jsem si dal sadu na 166, je to sice jen 166, ale zatáčky, voda, opotřebení vzhledem k nájezdu... všechno super.

[Tomas136]

Díky, pánové. Bavíme se o Veloce. Takže pokud to shrnu, number one v handlingu zůstává Bridgestone Potenza. Jak daleko od ní hodnotíte zmíněné Nokiany a které z nich budou Potenzám nejblíže? zLine, Powerproof nebo Wetproof? Pokud je Potenza za 100%, jak jsou na tom Nokiany? Nejsou za špatnou cenu... Díky!

[MichalT]

Určitě Powerproof a za mě tak 80% vs. Potenza, pokud budu brát, že GY je tak 50%...

[VN0v]

uz si nepamatam presne na com prislo Veloce z tovarne. Nejake Bridgstone RF. Presadol som z AR159 ktora mala uz druhu sadu zLine. Prvu sezonu som mal na RF take zmiesane pocity (akoby mensej stability, ale iba pocit, mozno prave tym RF). Na zaciatku druhej sezony sa mi rozpadli po 10 minutach na parkovisku tak som isiel na istotu a sklamany nie som. Jazdim sice dynamicky, ale aj tak s dost velkou rezervou.
Pozeram, ze dalsie uz budu tie powerproof, vyzeraju dobre. Vacsia vyzva budu zimne. Dunlop WIntersport su sice super na snehu, ale toho uz v meste moc nie je. A na suchom asfalte pri +7 su uz celkom na nic (brzdna draha).

[kenjiro]

Jakou mate zkusenost run-flat vs "normalni pneu". Mel jsem RF asi pred 4 lety a byly teda tvrdy jako puky. Uz se to nekam posunulo?

[Oskar]

Čau,
Chci se zeptat, jsou kola z Gulie použitelná na Stelvio a opačně?
Diky, Oskar.

[speedy]

tady to můžeš porovnat

https://www.wheel-size.com/size/alfa-ro ... lvio/2017/

[kenjiro]

Pokud by mel nekdo zajem o neorigo disky MSW 82 vcetne letnich pneu a TMPS za velmi dobrou cenu, tak dejte vedet do SZ. Jde o rozmery 225/45 R18 vpredu a 255/40 R18 vzadu. Pneu skoro novy Michelin Pilot Supersport. Jsou k dispozici v Praze.

[speedy]

Dneska mi dorazily nové pneumatiky a to Goodyear Eagle F1 asymmetric 5. Stávající Matador MP47 hectorra 3 posloužil 2 a 1/2sezony a co se týká zkušenosti, nemůžu na ně říct křivého slova. Dokud měly jakejs takejs vzorek, tak skvěle odváděly a za deště se s nima dalo po dálnici slušně mastit. Trošku klouzaly když se na podzim ochladilo na 10 st. a zapršelo, jinak pohoda. Samozřejmě bych si je nekoupil na QV nebo víkendového mazlika, ale na moje 150ps auto pro denní použití ty penumatiky zkrátka posloužily bezvadně. Jinak nové i stávající pneumatiky mám bez technologie Run Flat. Sice až píchnu tak to pořeší odtah, ale prostě jsou pohodlnější, auto je lehoučký a ta tvrdá bočnice pak tomu uplně nevoní. Takže až nazuju Good Yeary, tak po pár kilometrech poreferuju. Teď bude klíčová věc opět kola dobře vyvážit. přijde mi, že 95% pneuservisů si s pořádným vyvážením neporadí. Jestli to je tím, že nemají vyvažovačku s přítlakem, no je to možné

[swoop01]

speedy: A kolik jsi na nich najel za ty 2.5 sezony? Ja treba za aktualni 0.5 sezony najel cca 500km.