rozvody

[AND1]

Ahojte,tak mě ve čvrtek čekají rozvody a olej na alfici. Budu to dělat u truck motor v Brně. Velice příjemné jednání. Cena bude do 10tis.
Výměna rozvodů vč. vodní pumpy,olejový filtr (olej mám vlastní) a napojení na diagnostiku(vymazání servisního intervalu popřípadě vypálení DPF.

[Milano75]

takhle vypadají rozvody na pořádným motoru

aneb- dieslová 75ka

jen vás chci nakrknout

[Kůrkyn]

Ty brďo, takhle jsem to viděl u trambusa

[r-a-k]

Nevíte náhodou na jaký moment se dotahují šrouby na vačce na 2.4 JTD 10V? Děkuji

[yan.ko]

Myslis ty podkovy? V eLearnu pisou 13-16Nm, ale zda se mi to nejak malo

[Kůrkyn]

to je správně, nic to nedrží a když se to utáhne víc, tak se strhne závit.

[kurenadvore]

Prečítal somvlákno, ale som nezistil potrebnú info. Konkrétne, či ste sa stretli s rozvodmi od Valea. Komplet sada, prípadne akú majú Valeácke diely povesť u Alfistov. Vďaka

[Zip166JTD]

Valeo jako i snad už všichni má továrny nejen ve Francii ale i na Taiwanu. Tak že je to docela polemika co je dobré a co ne. SKF je třeba super značka ale zase se objevují na trhu její kopie. Myslím si za sebe že Valeo není špatné rozhodnutí ale nakonec snad se ještě někdo vyjádří. Já ted dělal rozvody a na doporučení jsem tam dal kladky INA, vodní pumpu GATE a řemen DAYCO.Před tím z It kladka SKF, napínací k. INA, řemen Dayco.

[Bavoraczech]

Slyšel jsem, že rozvody u JTD by se měly dělat dřív než při 120 000. Prý je dost případů že se přetrhl dřív než měl 120 000. Doporučili mi vyměnit po 90-10 000

[Ladis]

Tak třeba někdo namotal těch 120 tis. za 8 let, potom přetáhl časový interval o 3 roky a bylo vymalováno. Pokud jsou rozvody udělány pořádně a hlavně z kvalitních dílů, tak to těch 120 tis. musí vklídečku vydržet. Pokud se jedna z těch věcí ojebe, tak se Ti to může potkat třeba po 50 tis.

[Sgt.]

Já sem slyšel že u JTD vstřiky nevydrží ani 100 000km a turbo se mění jak pečivo na krámu.

[Bavoraczech]

Já sem slyšel že u JTD vstřiky nevydrží ani 100 000km a turbo se mění jak pečivo na krámu.

To bude asi taky závislé na palivu a použití auta, ale nestraš, moje JTD má najeto necelých 100 000 a nekupoval jsme ho s tím že budu hned měnit vstřiky...

[Zip166JTD]

No k tomu řemenu bych měl dotaz. Pokud to není origo AR ale třeba DAYCO.Kolik na něm můžu najezdit? Má takoví řemen svoje limity Km nebo se to má řídit podle servisních intervalů daného vozu?

Jinak měnit řemen o něco dříve je prostě jistota a doporučuje se to u všech vozů.

[Ladis]

Teď mi začalo po delší jízdě na volnoběch vycházet takový pazvuk z rozvodů ( tento rok byly měněny), jde to z tohoto místa nahoře viz obrázek. Neměl jsem kryt rozvodů dole, tak nevím co je v tom místě. Mohlo by jít,třeba o ložisko od čerpadla jestli tam to čerpadlo je, nevím vařím z vody

[Milano75]

to je alternátor- volnoběžka je zřejmě KO, je to slyšet i od míst nohou spolujezdce

taky mě to docela vyděsilo, když sem poprvé měnil rozvody na JTD

[Ladis]

Tak to jsi mě Milane aspoň trošku uklidnil, já měl za to, že altík je někde zepředu , ještě jsem neměl potřebu to nějak hluboce zkoumat. Tento rok mě kamarád dělal rozvody a taky tam něco poštěkávalo, byl to zklouzlý řemen na půl zbroušený, od té doby mám z jakéhokoliv zvuku ze strany rozvodů hrůzu . Dnes se mi podařilo sundat aspoň ten přední kryt abych se uklidnil,že je rozvoďák v cajku.

[Petr147]

krásně opravená hadice

[Ladis]

No ještě nebyl čas . Jsem čekal kdo se ozve, vám taky nic neunikne dacani
Ale nadruhou stranu jsem s tím otočil Chorvatsko, takže fajný repas

[Milano75]

jop a co jsem koukal tak na 1,9JTD 85kw k tomu altíku byl docela "fajn" přístup, hádám, že na 2,4 to bude ještě "vymakanější"

někde sem tu i možná vyděl pokec o alternátorech a abych tě navnadil tak to nebyla levná záležitost

a té hadice jsem si ani nevšiml, ale stejně to je lepší, než když sem byl omrknout alfu na prodej a týpek měl díru v hadici sání omotanou elektikářskou izolepou

[Ladis]

Ty mě přijde,že to vychází z tadyma (2,4 ze 159 ) a to altík určo není, ale je možné, že to zkresluje a ten zvuk jde opravdu z altíka.

[Milano75]

zkreslujeto

aletík je níže, skoro není vidět a to zakroužkované je rozvodové kolo z vačky

[Ladis]

No nic, zachvíli stejně zazimuju a na sněhu to přeskáču s Bertoneho povozem a na jaře připravím svého dvorního mechoše na trošku záděr s altíkem (to zase bude mět radost), snad to ještě chvíli vydrží, nejhorší možnost je, že to přestane dobíjet, né.

[Milano75]

jestli chceš nějaký katastrofický scénář, tak není problém :

volnoběžka altíku se sekne, zacupujese mikro řemen, načeš přeskočí rozvody a potká se motor- kdo dělal rozvody ví, jak vypadá napínací kladka, která je jen na "pérku"

jen straším

jestli se nepletu, tak u 1,9JTD -typuju že 2,4 to bude mět stejné

je pod vačkovým kolem prvně servo na řízení a pod ním je altík, tudíž na altík se dostaneš spodem, ale asi bude překážet nějaký plastový kryt z boku

zkus třeba, když to bude rachotit vytočit kolo do rejdu a poslechnout si to od spoda

[Kůrkyn]

To zakroužkované je čerpadlo, vačka je napravo.

[Milano75]

jop máš pravdu

to mám zafixované ze starých motorů