pojistka ventilátrou topní - vše o topení

[Yboris]

Pred 14 dnama po vymene termostatu mi urobilo to iste ale asi rok som tam mal tukec uplne titerny behom dna to svaclo po celej sirke uz som ho vymenil poistka sa hodila zatim dobre

[JiriCech]

Tak dneska mi behem jizdy do prace alfa vyhodila hlasku "Air Condition fauld. Please contact Workshop" a foukalo to porad stejnou teplotu a porad na me. I když jsem dal aby foukala na skla tak ji to vubec nezajimalo a foukalo to porad na me. Na nic to nereagovalo. Ale kdyz sem jel z prace tak uz v pohode jako by nic normalne to fungovalo. Mužete mi řict co me asi ceka za opravu ted nebo co to melo znamenat

[Zip166JTD]

Je možné že se ti dostala pod torpédo nějaká vlhkost ? Déšť , umývání auta nebo co já vím co ?

[JiriCech]

Je možné že se ti dostala pod torpédo nějaká vlhkost ? Déšť , umývání auta nebo co já vím co ?

Alfu sem umyval to je pravda, tak doufam ze to bude snad timhle a uz se to tam nikdy neobjevi. To by me potesila nejvic

[Hampice]

No Zip spíš chtěl říct, že máš načatej motorventilátor a že tě čeká to, co každýho skalního majitele 166ky - výměna. Postup tu je někde docela dost řešenej, nejhorší (finančně) bude ale sehnat jinej

[Zip166JTD]

No možná ne pokud jak říká umýval auto. Dost často se stává že je hlavní zásuvka spadená na dně torpéda a tam při dešti plave ve vodě a nebo prostě na ni někde teče. Mě se stalo že ten igelit co kryje ventilátor byl tak šikovně naštelovaný že všechna voda z něj tekla přímo na zásuvku a to pak bylo něco hlavně po dešti mi to psalo neco v tom smyslu že klima nekomunikuje a mám čekat a pak zmizela úplně. Tak jsem to opravil a asi se mi podařilo zlomit ten igelit zrovna v místě nad motorkem a při dešti na něj rovnou teklo a vyráželo to pojistku.Igelit jsem zalepil a na štěstí po tom všem už byl klid. Až na to že asi jednou za 2 měsíce se objevila ona standardní hláška chyba klimi navštivte AR ale to už jsem neřešil jelikož stačilo znovu nastartovat a vše fungovalo jak mělo.

Jery tak že zkontroluj tu hlavní zásuvku a prostříkni kontaktolem. Je pod torpédem na pravé straně někde okolo ventilátoru. Dále pak by mělo všude doléhat to těsnění co je na torpédu k přednímu oknu. No a nejlépe prostříkat všechny zásuvky pod torpédem a vyvarovat se toho aby se zbytečně máchali ve vodě. A uvidíš.

[JiriCech]

No možná ne pokud jak říká umýval auto. Dost často se stává že je hlavní zásuvka spadená na dně torpéda a tam při dešti plave ve vodě a nebo prostě na ni někde teče. Mě se stalo že ten igelit co kryje ventilátor byl tak šikovně naštelovaný že všechna voda z něj tekla přímo na zásuvku a to pak bylo něco hlavně po dešti mi to psalo neco v tom smyslu že klima nekomunikuje a mám čekat a pak zmizela úplně. Tak jsem to opravil a asi se mi podařilo zlomit ten igelit zrovna v místě nad motorkem a při dešti na něj rovnou teklo a vyráželo to pojistku.Igelit jsem zalepil a na štěstí po tom všem už byl klid. Až na to že asi jednou za 2 měsíce se objevila ona standardní hláška chyba klimi navštivte AR ale to už jsem neřešil jelikož stačilo znovu nastartovat a vše fungovalo jak mělo.

Jery tak že zkontroluj tu hlavní zásuvku a prostříkni kontaktolem. Je pod torpédem na pravé straně někde okolo ventilátoru. Dále pak by mělo všude doléhat to těsnění co je na torpédu k přednímu oknu. No a nejlépe prostříkat všechny zásuvky pod torpédem a vyvarovat se toho aby se zbytečně máchali ve vodě. A uvidíš.

Díky moc, až si na to najdu čas tak to rozeberu a podívam se na to

[coyote]

Taky mě to čeká. Jak ventilátor, tak topení. Ventilátor jsem sehnal starej nefunkční (díky Harousi ) a dal kámošovi opravit. Vyhořela elektronika. Oprava cca 600. Teď to tam už jen nacpat

[neomilosi]

Tak uz to mam aj ja za sebou<<<

zacal som okolo 10:30 rano a skoncil o 19:00vecer,,,,,Vymeneny radiator kurenia aj ventilator

tak poviem vam uz som mal aj pocit ze to tam nedostanem [-o< [-o< ,,
ale nakoniec sa to podarilo tu su niake fotky

perlicka na zaver pri odvzdusnovani som utrhol ten plastovy srobit,,a teraz to trochu tecie

[Alexx]

neomilosi! ses BOREC!
Taky mam to za sebou,a delal jsem to v zime venku....Bylo tehdy -10....

[Zip166JTD]

já to taky kdysi urval ale je tam klasický závit tak že stačí najít správnou velikost šroubku.Mám dojem že je to závit M5 nebo 6 .Teda ted nevím jestli nemyslíš že jsi ho strhl. Tak to jedině odvrtat a vyřezat větší

[neomilosi]

DIK,

,, no ja som ho utrhol,,,
ale vytahovakom som ho vykrutil a dal tam klasicku M6,, ale asi ho vymenim za niaky nerez alebo plast,, lebo v tej nemrzke asi rychlo zoxiduje,,,

[cuhan]

Takže mě to čeká taky,jen se chci zeptat,nikde na fotkách co jsou tady jsem nevidě nějaký ventil co uzavírá a otvírá přívod chladicí kapaliny,totiž abych to vysvětlil mě ta kapalina uniká jen když nastavuju teplotu,zkoušel jsem s tím nehýbat nechal jsem teplotu na 25° a kapalina drží,tak jsem si myslel že tam je nějaký ventil a při otvírání a zavírání to kape,také musím říct že do interieru mě to neteče ale prokapuje mě to někde mezi motorem a přepážkou kabiny,ještě jak je uchycený box kde se nachází klima,ještě jsem si vzpoměl,když jsem vytáhnul kabinový filtr,tak v pravém spodním rohu z pohledu na motor byl filtr od chladicí kapaliny,jak se tam mohla dostat

[alfi166silver]

a.....ž jsem vytáhnul kabinový filtr,tak v pravém spodním rohu z pohledu na motor byl filtr od chladicí kapaliny,jak se tam mohla dostat

To je od hadice do a z topení, tam ta plastová hrdla na topení praskaj a tečou....
Topení zavírací ventil nemá nebo jsem ho nenašel.....

[cuhan]

No ten ventil jsem taky na těch obrázcích nevidě,zřejmě přívod tepla reguluje nějaká klapka,no nic příští týden se nato vrhnu ,jak jsem to tady pročítal tak se tomu nevyhne asi nikdo

[Zip166JTD]

Jj. Mám dojem že tu teplotu reguluje jen klapka a do radiátoru jde chladící kapalina stále.
Jo a takový detajl. Pokud by jsi nastavil teplotu dejme tomu 25°C a venku bylo 10 tak ti stejně cklima otevře ventil nebo klapku naplno a to až do doby než se teplota v kabině začne vyrovnávat požadované hodnotě.
PS: pokud ti teče kapalina do torpéda tak možná jen povolila jedna ze sponek a ty jdou dotáhnout či vyměnit. Tenkrát mám dojem mi stačilo vytáhnout mechanismus stěračů. Teda je to pr.ačka ale šlo to.

[cuhan]

Tak jsm nad tím přemýšle a máš pravdu s vtou teplotou

[Marcel Nera]

zdravíčko,nechci zakládat nové téma a tak to máznu sem protože je to pozičně nejblíž. dnes jsem měnil výměník topení a u ventilátoru jsem našel štekr od kterého jsou ustřižené a zaizolované dráty. nevíte k čemu to bylo?

[Vlado]

moze to byt ohrev predneho okna (vyhrievanie casti pre stierace), je to predpriprava ak ho nemas zapojeny, pripadne pozri na celne sklo ci ma v casti kde su stierace odporove linky, mala by byt aj znacka na celnom skle, tieto kabliky zvyknu casom odhnit od skla...

[Marcel Nera]

díky. dnes jsem pohledal a na skle žádné náznaky po kontaktech nenašel. nemůže to být kabeláž ke kontaktu spínače zavřené kapoty? to auto má asi alarm (nefunkční) a tohle by mohlo být k němu. díky za nápady

[Vlado]

Ak to odhnilo od skla tak kontakty na skle nenajdes musel by si sa poriadne pozriet na hrane skla ci tam nie su male dierky... na alarm to nebude lebo je to zapojene do origo konektora, ktory vyzera, ze je prave na ohrev skla...
Menil niekto pred tebou sklo ? Alebo skus nafotit oznacenie skla.

[Marcel Nera]

díky,jak si vzpomenu tak to nafotím. přecijen je to už babička z roku 99 tak se tam mohlo odehrát ledacos :-)

[alfi166silver]

....... Až na to že asi jednou za 2 měsíce se objevila ona standardní hláška chyba klimi navštivte AR ale to už jsem neřešil jelikož stačilo znovu nastartovat a vše fungovalo jak mělo.

Pokud máš všechno jako já nový (hlavně ventilátor) a ta hláška se objevuje, teď mě překvapila v mrazech, tak je napálený rozběhový relé ventilátoru. Je to u před FL první relé pod krytem pylovýho filtru na straně spolujezdce. Cena lidová , 600,- a jen originál......Číslo OE dílu 11131087.

[Zip166JTD]

Zdar silver. Tak před půl rokem jsem ten problém řešil u Conflicta a
1,Na jednu ze zásuvek tekla přepadová voda z čelního skla. Tak jsem ji zkoval mimo a prostříkl kontaktolem.
2,Jen tak pro jistotu jsem mu vyměnil to relé (jak píšeš) páč i to mě napadlo že by mohlo zlobit.
No a před tím mu to dělalo co 14 dní a to hlavně za deště a ted má už půl roku klid tak jedno nebo druhé pomohlo

[cuhan]

Tak rozborku výměny radiátoru topení už mám za sebou,jen čekám až mě příjde radiátor,objednal jsem si z AR 164,je o 100zl.levnější,mám hrůzu z toho jak to budu dávat zpátky,klimu jsem nerozpojoval