A.J.Michal - Alfa 75 3.0 V6 - černá vdova

[A.J.Michal]

Tak v tomto týdnu už něco přišlo a pomalu se to dává dohromady :-)

Jestli ta měď někde při 230 jebne, tak bůh semnou

Jinak konečně adekvátní brzdy k tomu výkonu toho auta.

[razorcz91]

Když ty uši s brzdama vidím, tak fakt si říkám, že ty měďený brzdový trubky na tom podvozku budou to nejpevnější co tam je Ale vypadá to suprově, hlavně jak pod paprskama už ty brzdy jdou pěkně vidět

[A.J.Michal]

Pokračujem dále. Přední brzdy jsou již namontované. Vyměnil jsem i posilovač brzd ( musely se vyndat zase ty zatracené pedály ), ale vše je již namontované a ze skladu jsem i namontoval fungl nový brzdový válec.

Nyní je již sundaná zadní náprava a odstraněné staré spojkové a brzdové vedení. Nápravu a nosník šplíchnu nějakou barvou, ložiska a unibaly jsou v pořádku, takže tam není co řešit. Nyní bude ta veselejší část kdy se tam budou dávat zadní brzdy ze zagata a kratší převodovka z TSka na kterou se budou montovat náboje na silné poloosy a V6tková spojka.

Nyní mě trošku brzdí sedačka řidiče. U té jsem se rozhodl, že tu stávající trubkovou a na můj zadek velkou sedačku je potřeba vyměnit za skořepinu s FIA homologací do které tak akorád padnu a nebudu tam v ní lítat jak kača v gumáku. Sedačku jsem zatím nesehnal a dokud nebudu mít přesně upevněnou sedačku, tak nemohu umístit ruční brzdu a tím pádem ani brzdové vedení. V plánu je snížit posez ještě tak o 7 cm abych seděl více na podlaze tím pádem i držák volantu se bude muset upravit.

No nestíhám moc pořádně fotit, tak aspoň pár fotek jsem vyfotil s nápravou dole.

[speedy]

ten diferák s poloosama a převodovkou pak zvedáš do auta ještěrkou ne?

[A.J.Michal]

ne ne .. spouštím na paleťák komplet celé auto. Hodil by se mi nějaký nůžkový pojízdný stůl ,co by to zvedl aspoň do 120cm, ať u toho nemusím klečet.

Ale za ty roky mám veškeré postupy na 75 vychytané a dělám to vše sám bez cizí pomoci. Transaxle mám vychytané, bude mě čekat zachvilku Spider

[A.J.Michal]

Po odstrojeni zadní nápravy jsem něco málo natřel, ať to trochu vypadá. Dále jsem si vypůjčil Sparco sedačku i s držákama, abych ji mohl napasovat do svého auta dle mých představ a pak si pořídit svou na mou postavu. Originální držáky jsem vyndal a znovu vytvořil nové které jsou o dost níž než původní. Už mám i nachystané věci na přeskládání V6tkových věcí na TSkovou převodovku. Čeká mě nyní umístění hydroručky a pak již budu natahovat vedení a už tam budu moci dávat i převodovku se zadní nápravou a už se to auto může zkusit rozpohybovat.

[jarin]

to už chce jen vykuchat palubovku a udělat klec

[A.J.Michal]

Klec v budoucnu bude, zatím ale jen montovaná, at to jde vymontovat. Samo sebou to chce ten rám vyvest až dopředu kvuli celkove tuhosti kastle.

Jinak mám již sedačku přímo na mne, posez a vedení brzd hotové, takže nyní už jen skládám V6 věci na TSkovou převodovku. Ještě budu dělat druhý výfuk kde již bude X-pipe křížení větví a do boku dva rezonátory takže budu zvědav ohledně zvuku.

[MikeC]

Pěkná práce

[hondzik]

zvuk bude... hutnej. Vzal jsem Engstlera na kat, točil to tak do 2,5t a je to sajgon že to nejde ani nahrát

[A.J.Michal]

Alfa má už brzdy a spojku odvzdušněné. Stojí konečně na svých. Opičí převod na řazení vytuněn co dům dal. Zadní lemy budu muset trochu vytáhnout, aby to při propružení neškrtlo o ostrou hranu. Vepředu to bude horší. Při rejdu mi už kolo drhne o prah a o příčku mezi podběhem a kabinou ( dáno průměrem Slicku 610mm a šířkou 235mm). Konec prahu půjde uřezat a příčce zkusím domluvit kladivem .

[Jakub_mt]

Tie disky to sú 18" zo 166? Nechceš predať?

[A.J.Michal]

nn nejsou ze 166, jsou to 17" 5x98 :-) a podarilo se mi po haluzi sehnat tu samou sadu ve stříbrné :-) ET30 a šířka se me zda 8,5J

[Hampice]

Ta stříbrná za mě lepší. Dost dobrá skládačka, jsem zvědav na jízdní pocity

[A.J.Michal]

Tak, auto už jezdí. Pocity z krátké převodovky jsou super. Brzdy až na velký chod pedálu taky dobrý( ty čtyřpístky jsou na ten válec asi moc ), ale to se teprve uvidí jak to brzdí, až bude teplo a sucho .Výfuk je zase o něco více hlasitější, ale zase nic extra že by to šlo slyšet na 4 kilometry, jen v zástavbě to dělá bordel

Jinak takové neduhy jako zasekávání palivové pumpy a ještě nejistá spojka, kdy při přeřazování z vytočené trojky na čtverku si spojka jakoby klouzne a pak se chytne chce ještě vypozorovat a případně spojku vyměnit za jinou. Možná zkusím nechat v Renovaku vyrobit keramickou lamelu.

Plánů je plno, jen ty finance jsou brzda. ... Zachvilku bude příběh Spider, kdy s ním budu jezdit v létě asi jako daily, tak je potřeba ho trochu nachystat.

[Tonio]

Ten vejfuck je dobrý peklo

[A.J.Michal]

:-) tak nejake ty novinky. Auto vyzkouseno. Jede bestialne s tou kratkou prevodovku, bohuzel pri testu zjisteno, ze samosvor vubec nesvori, takze auto bylo odstaveno a byly jine priority.

Resit STK a tak podobne jsem jeste nemel cas ani chut a zrovna nyni o vikend vymontovavam diferak a budu ho davat Greenymu ktery uz ma pro me 4 nove lamely a ma i podlozky, takze mi bude pridavat o dve lamely na vic, takze teoreticka svornost bude nekde kolem 40% a tim uz bude auto pripraveno na nejake to testovani na draze, ale chybi mi do toho jeste podval a ridicsky prukaz E.

[A.J.Michal]

tak po dvou mesicich stani jsem Alfu zase chvilku projel. 40% svor zatim funguje dobre. Jen musim nyni vyresit brzdy. Díky tomu, ze mam vepredu 166tkove ctyrpistky, tak mam strasne prebrzdeny zadek a to mi v tom nepomaha ani stavitelny omezovac, zadek stale brzdi moc. Po konzultaci s par lidma nakonec vyhodim posilovac a dam tam dva valce pres vahadla aby se to dalo poradne nastavit.

Jinak pokud se nekomu bude zdat, ze ta jeho 75 V6 je lina, doporucuji tam dat prevodovku z Twinsparka.

[hondzik]

hele, u mě nastal úplně opačný problém* Stavitelnou regulaci zadku mám taky, momentálně už otevřenou naplno a přesvědčivě se mi kouše jako první předek. Zkoušel jsem na mokru bez abs postupně povolovat zadek a běhá to uplně super. Na suchu s ABS i bez taky nejdřív kousnu předek, ale na větší pokusy musím na letiště a vzít si s sebou náhradní kola ať nejedu dom na ploškách.

[A.J.Michal]

u mne na mokru OK ... ale jak bylo o vikendu sucho a horko a semislicky jsem dostal na pracovni teplotu, tak pri brzdeni se ten zadek tak odlehci, ze at ten regulator steluju jak chci, tak furt mi na zadek jde moc brzdne sily.

budu se na to muset zameri :-)

[razorcz91]

Nebo je taky ještě jedna možnost Michale, vylít podlahu kufru betonem pak se to nenadlehčí

[A.J.Michal]

....... asi nikdo tu mou káru nechce odemne koupit že? :-) 4 motory ( jeden 24v fungl nový z výprodeje), pár převodovek, druhá celá karoserie + interiér , německé TP + české TP v depozitu k tomu, dále věci na 24v swap ( řj, klapky,čidl elektrika ze 164 Q4 ). No mám tady toho plno.

Cena by byla cca - 300 000 Kč ?

Dávat inzerát jsem asi zatím měkkej.... já jen kdyby to někdo chtěl

[A.J.Michal]

Tak jsem ji po 6 mesicich stani nastartoval na otoceni klicku, a byl ji provetrat. Svor svori, brzdit brzdi, radit radi ... proste ta kara funguje + sem ji ojel vodou a hadrem :-)) .Nyni hurra zazimovat.... dam tam plnou nadrz 100 oktanu benzinu pro klid duse.

[A.J.Michal]

Vítej zpět královno :-))) ... tak zase můžem brázdit silnice, dalo to trošku zabrat a chvilku to trvalo.

[A.J.Michal]

Nadešel čas ji dostat zas do ruky