Tlak Turba

[yan.ko]

Vsechno je mozne, kdyz vis jak na to a jsi pripraven nest dusledky.

[mklacan]

Niesť dôsledky?
Čo to znamená?

Odporúčanie na konkrétnu značku alebo podľa čoho vyberať?

[yan.ko]

Tak predne to bude neco stat. Neni to jen "vymenit turbo". Je potreba upravit spoustu veci.
Diky jinym dilum, ti to auto moc nebudou chtit servisovat ve znackovych servisech.
Takze pri pripadnych problemech budes odkazan sam na sebe, alfa komunitu a pripadne toho kdo ti to ladil. Tech kdo to opravdu dobre umi neni moc.
Upravy zmeni charakteristiku vozidla - muzes mit vetsi prodlevu na turbu, vetsi spotrebu. Samozrejme se snizi zivotnost motoru diky vetsimu tepelnemu a mechanickemu namahani.
No a nakonec je potreba pocitat s tim, ze upravene auto je temer neprodejne (kdyz nepocitam vykup za cenu zeleza).

[mcernoch]

Niesť dôsledky?
Čo to znamená?

Odporúčanie na konkrétnu značku alebo podľa čoho vyberať?

Můžeš mě prosím odpovědět na jednu otázku:
Co tě vede k tomu, že tam chceš dávat silnější turbo?

[sunic]

Asi Tuzéééééér

[mklacan]

Presne tak Tuzzzzer
Stačilo mi však pár rozumných argumentov a už nešpekulujem

[Laco 910]

Presne tak Tuzzzzer
Stačilo mi však pár rozumných argumentov a už nešpekulujem

Mal by si to riesit so Sarkanom-ked mas od neho chip,urcite ti najlepsie poradi ....ale daj vediet ako si dopadol

[cendler]

a co by mu asi sarkan řekl, odešlo ti turbo, smůla

bohužel to jsou ty chipy na míru auta o kterých tady pořád mluvím, prostě je to nesmysl, tím samozřejmně nepomlouvám

[mklacan]

Ja to nedávam za vinu šarkanovi. Len som sa pýtal či je nermálne, že palubák nesignalizoval nič okrem úbytku oleja.

[Sgt.]

No možná by si mu to za vinu dát měl, ne? Kolik si najel od doby kdy se ti v tom vrtal?

[mklacan]

Od jeho odstránenia DPF a EGR off a samozrejme Chipu som najazdil cca 2000 km. Viem, že chip zmänšuje životnosť turba. Servisák ma ešte pred Chipom upozornoval, že turbo je chytené. Chip len urýchlil koniec.

Foto od mechanika Takto mi to ruplo + diera v hadici.

[lukee]

Pekny mixer.

[Sgt.]

Ale tak když máš € dost ...
Poslat za 2000km po zásahu odborníka turbo do kopru mi nepřijde normální ale zase jiný kraj, jiný mrav.

[mklacan]

Vždy Chip skracuje životnosť turba. Nečakal som, že to bude tak rapídne.
Každopádne som napísal ŠARKANOVI čo sa stalo.
Uvidíme ako sa zachová či aspoň odpíše.

[jara776]

Tak esi turbo bylo pred smrti uz pred chipem tak sa temu nedivim, ale pokud je turbo OK a clovek se bude k nemu po chipu chovat jak ma (dochlazova, nevytacet za studena, atd), to neni jen k turbu, ale k celemu motoru, tak urcite 100tkm a vic nebude zadny problem. :-) Zajimalo by me kolik clenu ma chip od Sarkana a jak je spokojen...

[mcernoch]

Není chip jako chip.

[pedro m]

ruplo + diera v hadici

Ne, to nebude vsechno, pulka spon a zelezneho srotu sla do sani, muze to byt i v motoru, mohlo jim to i projit.
Proto kdyz se turbo ozyva (houka, ma nestandarni zvuk, auto mi bilo-modre kouri a SMRDI, ubyva olej, sani je zachcane olejem), tak to resim opravou, ne cipovanim, kickovanim, protahovanim a jinyma metodama yespera26

[mklacan]

Mechanik kontroluje celý motor. Čistil intgercooler. Pôjdem tam turbo po repase z CR so zárukou. (majú skúsenosť tak som si nechal poradiť)
Tú hadicu sania chcú objednať originál z Alfy cena vraj 160€ tak ešte blúdim po internete či ju niekde nezoženiem. Neviete náhodou poradiť?
Inak oleja to spapalo požehnane takže samozrejme výmena oleja a filtra.
Keď už to mali rozobraté kázal som sa im pozrieť na kladku ktorá zavíjala tak našli volné ložiská na najmänšej kladke. Tak vymenia aj tú.

Je už toho za posledný polrok strašne veľa:
Termostat, platničky, kotúče, čelné sklo, výmena oleja v motore (teraz druhý krát), všetky filtre, olej v prevodovke, nová batéria, DPF OFF, EGR OFF chip a teraz turbo, kladka, hadica.

Asi doplácam na predchádzajúceho majiteľa. Už som blúdil po internete, že vyberiem iné auto ale chlapíci od Alfy mali dizajovo zlaté ručičky nič krajšie v takej výbave, KM, výkone, r.v. a cene nezoženiem tak sa teda budem starať ďalej

[bobas]

Termostat, platničky, kotúče, čelné sklo, výmena oleja v motore (teraz druhý krát), všetky filtre, olej v prevodovke, nová batéria....
tak ono desky a kotouce musis menit na vsem, sklo zalezi na tom jak se postesti a olej s filtry se dela taky,o baterce nemluvim

[mklacan]

Áno jasné, že sú to všetko prevádzkové veci ktoré vždy treba meniť len sa to akurát všetko nazbieralo a do toho TURBO KO

[sunic]

Teda promiň, ale nebudeš tu za chvíli brečet, že musíš kvůli předchozímu majiteli lít i naftu? Krom toho EGRu, DPFka a CHIPu, což jsou záležitosti pro které jsi se rozhodl spíš Ty, než auto, mi ty věci (olej, desky, filtry, termostat) přijdou jako naprosto normální.. a že jsi dobytek kterej ví, že má turbo před smrtí a necháš si to načipovat, už ani není potřeba víc komentovat.. . Takže nezbývá než doufat a držet pěsti, že tím turbem nemáš zprasenej i motor, jak popsal Pedro..

[mklacan]

Diky za podporu

[bobas]

ono vetsina tech auta ma za sebou okolo 250tkm,byt ne tacho a je treba s tim pocitat...ja minuly rok delal na 2.4tce spojku,olej.chladic,okno,komplet brzdy,altik...holt ma 300 na hrbu a musi se s tim pocitat a auta co jsou prodavane na inzeratech jsou stocene o 100-150tkm(vetsina pripadu)...to je docela podstatny udaj, ono to na tom interieru nejde az tak poznat,kdyz pak vidim jak se prodava auto,ktere ma udajne pod 100tkm a ma volant,sedacky jak ja,ktery mam pres 300,jezdil v tom pred nama od nova tchan,ktery ma 2metry,140kg,tak mi to prijde pak usmevne,jak kazdy pise,jak co meni podle budikovych km, ano muze se stat,ale kdyz auto,co ma real okolo 300,ma puvodni vstriky,turbo apod?ano je to o zachazeni,o tom zadna...ale kdyz uz kupuju auto stredni tridy,tak s tim musim pocitat

Druha vec je,ze lidi jsou takove ovce, ze jak ma auto vic jak 250, tak to je vylitana mrdka,kterou si koupi jen magor,holt pak koupi auto co ma 150,ale 2x, to neni ted nic proti tobe,ale je to holt tak,me to prijde usmevne

[cendler]

od koho máš ten repas?

Nebudu nic psát, ale mi z dílny máme z repasy jen samé špatné zkušenosti, kdykoliv někdo z něčím přišel nebo chtěl repas, tak dáváme pouze na riziko majitele, protože vždycky když se dalo tak odešlo během pár km, tím tě nechci strašit, jen bych si dal velký bacha na záruku.
Co slýchávám od kolegu, tak všichni se začínají vyhýbat repasům, protože za ty ušetřený peníze ty problémy nestojí.

[cendler]

bobas : mluvíš mi z duše, to jako já jsem prodával svoji bílou, co měla přes 200t a skoro nikdo se neozval, to že byla v super stavu, to nikoho nezajímalo, majitel co ji koupil je teď maximálně spokojený a nic neřeší, o tom interiéru máš taky pravdu, já měl kůži a po 200t byla pořád krásná, ne jako ty co se prodávají co mají něco přes 100t a jsou na výměnu.