Hampice - Alfa Romeo 164 QV (1992)

[speedy]

parádní, co si použil za chemii?

[Hampice]

Polarshine M nebo T10... Teď nevím... Taky půjčené z práce

[Dallen]

Jj, je to dřina. Buď rád za tu leštičku. Moje ludra má 4kg a taky stím šaškovat dva dny je slušná makačka

Jinak na to jak je stříbrná nevděčná barva tak to prokouklo pěkně ;)

Pokud to budeš voskovat tak to chce vyčistit. Na tu pastu toho moc nenavoskuješ..

[Hampice]

Pokud to budeš voskovat tak to chce vyčistit. Na tu pastu toho moc nenavoskuješ..

Mohl bys tohle nějak rozvést? Nemám s tímhle "oborem" moc zkušeností, spíš samouk. Mám v plánu s tím teda už nic nedělat, páč jsem s tím takhle už spokojenej

[Holocausto]

Nejlépe to vzít ještě clayem (po strojním leštění možná nebude potřeba, to bude vědět Dallen), dočistit příslušnou leštěnkou a navoskovat. Pak už jen udržovat detailerem. Kup si prostě nějakou sadu. Já používám tohle: https://www.youtube.com/watch?v=aZHuJgqftCc

[Hampice]

No, o moc chytřejší nejsem...

[Dallen]

Clay je hmota ktera odstranuje nanosi rzi, asfaltu, musky apod. tim se to ma prejet pred samotnym lestenim.
https://www.youtube.com/watch?v=VD9Qc84vSyY

Jinak na cisteni muzes pouzit bud Isopropylalkohol a pak to primo navoskovat, ale spise bych doporucil pouzit vhodny cistic/lestenku ktera slouzi jako priprava pred voskovanim a na to pote nanest vosk.

Bych ti mohl i neco poslat na zkousku, ale ted sem to pucil a budu mit zpet tak za tyden..

[Hampice]

Si klidně něco koupím, potřeboval bych ale vědět co... Dal bys mi nějakej tip?

[Hampice]

Auto je doleštěný, zítra ještě spláchnout, vyluxovat a je hotovo.

Další posun ve zkoumání "kouřivosti":
dneska jsem to nastartoval abych vyjel z garáže - bylo to jak avie, bílej kouř a celá ulice v mlze
Nechal jsem to vrčet a koukal co leze z výfuku. Kouřilo to pořád lehce do modra, smrdělo a stříkala z výfuku černá "voda". I zvuk a běh byl takovej nic moc. Vypl jsem to a udělal diag a test akčních členů. Diag čistá, ale při testu se mi nepovedlo navodit spínání ventilu odsávání olejových par.. Po dalším nastartování po kouři ani památka, volnoběh krásnej, smrdělo to hezky benzínem (sytič)... Takže to vypadá, že bude problém někde kolem toho ventilu... Má někdo představu, kde se ten sráč nachází?

[DědekBV]

Luke, kromě leštěnky ještě aplikuj impregnaci. Bude se hodit.

[Ladin 164V6]

Vlevo pod prednim naraznikem, u klaksonu, cerna pixsla s ventilem s konektorem, vedou do toho modry plast. hadicky. Z toho kramu vede hadicka po levym podbehu do komory sani, kdyz ji zaslepis (trebas na zkousku) tak na by se nemelo nic dit, je to jen na spaleni benz. par z nadrze, pri nejakym vhodnym rezimu by to melo otevrit. Lidi to vyhazujou, je to jen ekoficura.

cca tohle hledej

[Hampice]

To je ale odvětrání nádrže... Můj problém je oblasti odsávání olejových par z klikový skříně. Ještě kouknu na ten separátor, jestli neni plnej...

[Ladin 164V6]

Ale na odsavani olejovych par podle mne zadnej elektro ventil neni Jedinej je ten jak jsem psal vyse.

Jedine ze by tam byl humus jako tady na obrazku, ale tos urcite cistil.

[riprex]

V tom systému nic takového není. Jen tento ventil.

EDIT: Ládin mě předběhl. Jestli máš problém s olejovým separátorem jako jsem měl já, tak zkus kouknout do váhy vzduchu. Jestli je zablitá olejem, je to tím. Protáhl jsem ho zespod pořádně vhodným šroubovákem a prolil Arvou a profoukal kompresorem.

Nicméně to nevysvětluje tvé problémy...

[Hampice]

No ten separátor jsem nečistil... Zítra ho vyndám..
Jo a taky to vzalo za cca 600km přes litr oleje, ale to může být tímhle.. Teda doufám...

[riprex]

No hlavně koukni do sání, podle toho se to pozná. Když bude váha zaolejená zevnitř, je to jasné. Ta spotřeba oleje je ale hrozivá... separátor to ale způsobovat může.

[Hampice]

To teda... Hlavně že je to naleštěný

[RADES 155]

To nas..e. Přeji ti , ať je to jen nějaká blbost. Ale ta spotřeba oleje je celkem hrozivá

[Hampice]

Tak separátor vyčištěnej. Plnej rozhodně nebyl. Odvod byl lehce přicpanej, ale nemyslím si, že by to bylo úplně neprůchodný... každopádně jsem to prošťouchl, prolil benzínem, protřepal, profoukl a dal zpět. Při tom jsem ještě zjistil povolenou hadici na hlavě (ta co odvání páry do separátoru). No po nastartování ani obláček, z výfuku úplně čistá voda a vůně benzínu. Paráda... projel jsem to a po ohřátí tomu na neutral naložil. Pěkně si to odplivlo a pak ještě odkápavala černá voda, ale to si říkám, že se vyfukoval ten bordel ze včerejška z výfuku. Po dalším nastartování na volnoběh a ve středních otáčkách čisto... Tak snad to bylo tím... Uvidíme po cestě na Pálavu.

Ještě jsem si pořádně změřil úbytek oleje. No dělá to na cca 1.300km něco kolem půl litru, což mi přijde celkem v pohodě vzhledem k tomu, že ten separátor nejspíš opravdu nefungoval 100%...

[riprex]

Tak snad to bude dobré. Každopádně optimální by bylo, aby se během intervalu 10tkm nemuselo dolívat olej vůbec... uvidíš, jak se to bude chovat teď

[Hampice]

Vzhledem k tomu, že ten motor je v podstatě novej, tak určitě...

[Hampice]

Tak přes víkend najeto 660km (na což mimochodem stačila jedna nádrž a ještě tam pár kapek zbylo). Tempo poměrně svižné, zvláště páteční závěrečný stint Motor už používám na 100% (najeto lehce přes 3.000km), jen ještě ne do omezovače, nejvíc do 6ti...
Po kouři po startu ani památka a oleje to na těch 660km odhadem vzalo tak 2 deci. Takže vzhledem k tomu, že motor dostal celkem zabrat, snad dobrý.
Ale jak ten motor jede je neskutečný. Od 4 do 6 je to neskutečný peklo doprovázený mechanickým řevem, strašně návykový...

[riprex]

[Kubas]

Ale jak ten motor jede je neskutečný. Od 4 do 6 je to neskutečný peklo doprovázený mechanickým řevem, strašně návykový...

hmmm, stejný pocity mám ze svého turba, akorát teda v takovém tichém provedení.... Třeba někdy zasprintíme....

[coyote]

Měl jsem tu čest se nechat povozit a je to prostě bomba. Ta moje je takové ořezávátko