Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[tyvado]

no jen aby...je fakt že ja mám ty žhaviče krásně nahoře hned vedle sání..

[Andy159sw]

Taka otazocka. Ked tocim volantom doprava, napr. ked sa rozbieham do krizovatky, iba v urcitom uhle mi nieco klopoce od laveho kolesa. Inac uz to sledujem dost dlho stale to je rovnake, sa to nezhorsuje a neviem co to moze bit. ma niekto potuchy?
Moze sa tam koleso onieco suchat alebo take nieco.

[sunic]

Napadá mě homokinetický kloub.. aspoň když jsem ho měl kdysi v kopru na Calibře, tak to taky v rejdu cvakalo. Byla prasklá prachovka a dostal se dovnitř bordel a ten to tam v ložisku vydřel. Oprava jen výměna za novej.

[Andy159sw]

Vymena coho teraz myslis?Lozisko som menil vlani po takej malej nehode.Myslis ten "homokinetický kloub" alebo to suvisi z loziskom.

[sunic]

Sem to asi blbě napsal. Jo, myslím výměnu homokinetickýho kloubu, pokud to opravdu dělá on..

[Andy159sw]

OK necham to checknut, tak zatim dik

[peter202]

Chcem sa opytat ktory motor je lepsi spolahlivejsie 147kw alebo 154kw???
su konstrukcne rovnake?? ak su rozdielne ktory je spolahlivejsi?? neviem sa rozhodnut ci pozerat len ten silnejsi alebo aj ten slabsi?? diky za odpovede

[sunic]

No držím palec aby to třeba jen něco malýho dřelo, protože za homokineťák co sem teď koukal do ePeru chtěj 5268,- kč

[BlackAlf]

se tu celkem dobře bavíte , ale něco z praxe by se hodilo? Nějaký tunnig

Dnes jsem přijel, smad od kola vzadu (při jízdě jsem tušil problém, ale dojed se to muselo, jsem si říkal, že se to pustí...), brzdy. Mehcanik mi to pročistil a promazal, tak měsíc zpět, ještě mi o víkendu říkal, ať ji vytahuji, že je promazana, ať nezatuhne No dneska šla dolu lehce a nahoru taky, jsem tušil, že je zle... Co s tím? Nějaká dlouhodobější rada? Mám s tím problém delší dobu Díky!!

[BlackAlf]

Kejzi, byvalý majitel byl zřejmě kutil, to je jednatrojka motor z fiatu uno, možna s čipem abys to nepoznal

krásná hláška!

[Envel]

Chcem sa opytat ktory motor je lepsi spolahlivejsie 147kw alebo 154kw???
su konstrukcne rovnake?? ak su rozdielne ktory je spolahlivejsi?? neviem sa rozhodnut ci pozerat len ten silnejsi alebo aj ten slabsi?? diky za odpovede

No o spolehlivosti ti asi nikdo neřekne přesná čísla, ale pokud bych si mohl vybrat já tak beru 154 a ne kvůli těm 10 koníkům, ale proto, že je to mírně modernizovaný motor. Základ je naprosto stejný, ale má nové modernější turbo, které zabírá od nižších otáček a proto to mohli poladit tak, že jede krásně "vocpodu", né vážně - je to znát hlavně u aut s DPF. V době, kdy se prodávali obě varianty 147 kW i 154 kW, byla ta silnější samo za příplatek, takže asi tak. Nevim o žádné slabině, kterou by měl 154 proti 147.

[F.a.n.o]

Tak jak to mate se startovanim vasich plechovych milacku v takovy kose??? Kdyz zacinalo prituhovat, byla pohoda. Jak se to prehouplo pres -10 , tak kazdej den ode dne je to startovani rano horsi a horsi Najezdim denne 20 km do prace a 20 z prace. Odpoledne cestou z prace to chytne jak svycarsky hodinky, ale rano, to je trapeni ....
P.S: Po ujeti cca kolika km se zacne dobijet baterka???

[vaclav]

Mně to včera už nechytlo, takže nabíjím a doufám, že zítra vyrazím . Bude to chtít asi novou baterku, už jednou mi to za tu krátkou chvíli udělala a to extra zima nebyla.

[Andy159sw]

To Fano ~ skus mrknut sem. http://www.autorubik.sk/technika/co-je- ... kumulator/

[F.a.n.o]

No tak ja tak nejak uzivatlsky chapu, jak funguje baterka a jak se k ni chovat a co delat, kdyz nestartuje a nebo tomu predchazet.
Spis me zajimalo, jak jste na tom ted vy a taky ta info o tom, po jak dlouhe dobe jizdy se asi zacne baterka dobijet (tohle jsem v tom clanku nenasel, ale jen jsem ho prolitl, tak se kdyz tak omlouvam ) .

[mcernoch]

No tak ja tak nejak uzivatlsky chapu, jak funguje baterka a jak se k ni chovat a co delat, kdyz nestartuje a nebo tomu predchazet.
Spis me zajimalo, jak jste na tom ted vy a taky ta info o tom, po jak dlouhe dobe jizdy se asi zacne baterka dobijet (tohle jsem v tom clanku nenasel, ale jen jsem ho prolitl, tak se kdyz tak omlouvam ) .

Problém autobaterie se netýká jen starších aut.
Rozhodující je totiž způsob provozu auta.
Zejména ti, kteří jezdí krátké trasy, časem zjistí, že ráno nenastartují.
Jediným důvodem je, že baterie se na krátké trase nestačí dobít.

Když jezdím třeba 20kilometrovou trasu, mám rozsvícená světla, zapnuté vyhřívání sedadel a hraje mi autorádio, nedá se moc mluvit o dobíjení baterky.

K nedostatečnému dobíjení přispívá i povinné celodenní svícení.
To je však daň za bezpečnost. Proto máme dvě možnosti.
První je dobít baterii delší jízdou.
Zajisté bude rozdílný režim otáček motoru, pokud pojedete po dálnici, nebo v městském provozu. Po hodinovém provozu i ve městě se baterie natolik oživí, že je možné říct, že je nabitá.

Doufám že tak ti to stačí.

[F.a.n.o]

Diky, asi ji vykucham z auta a hodim na nabijecku ... sice litam po meste, ale asi se nedobiji tak moc, jak bych potreboval...

[Cipís]

chlapy,pozoruji uz nejaky cas,ze pri pousteni spojky mi v ni v jeden moment jakoby cvakne,dela to na N i na rychlosti pri prerazovani...

edit:uz jsem nasel vlakno kde se to probira...

[tyvado]

Dnes jsem přijel, smad od kola vzadu (při jízdě jsem tušil problém, ale dojed se to muselo, jsem si říkal, že se to pustí...), brzdy. Mehcanik mi to pročistil a promazal, tak měsíc zpět, ještě mi o víkendu říkal, ať ji vytahuji, že je promazana, ať nezatuhne No dneska šla dolu lehce a nahoru taky, jsem tušil, že je zle... Co s tím? Nějaká dlouhodobější rada? Mám s tím problém delší dobu Díky!![/quot

Já mám ruční zamrzlou od doby co začaly ty mrazy, naštěsí mě teda osvítilo a neměl jsem ji zataženou jinak od čtvrtku je tu pořad v noci okolo -25 noc -15 den a po třech dnech chytla na drc, si přihřivá polivčičku frajerka abych ji nevyměnil za nějaky koncern

[xjohny]

To mám taky, vzadu u brzdiče se totiž odtrhne izolace lanka a pak tam zůstává voda. Jediný momentální řešení, je zajet do vyhřáté garáže nebo to u kol nahřát fénem či horkovzušnou pistolí aby to rozmrzlo. Potom na to jenom myslet a ručku nezatahovat Snažit se parkovat pokud možno na rovince a jen s rychlostí.

Do výměny lanovodů se mi moc nechce, protože to chce rozebrat interiér

[BlackAlf]

To mám taky, vzadu u brzdiče se totiž odtrhne izolace lanka a pak tam zůstává voda. Jediný momentální řešení, je zajet do vyhřáté garáže nebo to u kol nahřát fénem či horkovzušnou pistolí aby to rozmrzlo. Potom na to jenom myslet a ručku nezatahovat Snažit se parkovat pokud možno na rovince a jen s rychlostí.

Do výměny lanovodů se mi moc nechce, protože to chce rozebrat interiér

nemůže to být spíše přímo u brzd než v lankách? Mluvím obecně, nejen o mrazech (tam je to jasné), někdo mi říkal, že se to nějak opravuje (je nato sada), ale zajímá mne spíš, jak dlouho to vydrží (nerad bych to řešil každého půl roku, to je raději udělám komplet, nebo to nevím :-(

[Cipís]

Kdyz jsem byl u Cendlera na DPF off,tak jsem to tam snim take resil,ze mi pribrzduji zadni kola,obcas ikdyz odjizdim z garaze kde stojim rovne jen na rychlost tak musim napred jednou drcnout(ne pokazde) ono to povoli a pak jedu...sel dozadu otocil obema kolama a rikal at to neresim ,ze pribrzdujou vsechny auta,prej:u tebe to jde jeste tocit,mel jsem tu auta kde s tema kolama nehnes...tak od te doby neresim...ale sere me,kdyz nekdy i jedno zadni popiskava,to by me slak trefil....

[BlackAlf]

Kdyz jsem byl u Cendlera na DPF off,tak jsem to tam snim take resil,ze mi pribrzduji zadni kola,obcas ikdyz odjizdim z garaze kde stojim rovne jen na rychlost tak musim napred jednou drcnout(ne pokazde) ono to povoli a pak jedu...sel dozadu otocil obema kolama a rikal at to neresim ,ze pribrzdujou vsechny auta,prej:u tebe to jde jeste tocit,mel jsem tu auta kde s tema kolama nehnes...tak od te doby neresim...ale sere me,kdyz nekdy i jedno zadni popiskava,to by me slak trefil....

no ono jsem to i cítil při jízdě, rozjezd chtěl víc plynu - nebo se mi to alespoň zdálo, po dojezdu mi to potvrdil smrad a horké kolo. S tím e přeci nedá.... V létě jsem pozoroval, že se mi auto z kopce zastavuje, pak to rozhejbal a byl chvilku pokoj. Ručku používat nemusím, stejně to většinou nedělám, ale nejsem si jist, zda je to zavislé jen natom. Jen upřesňuji, že tam mám ty TI červené (čtyřpíst), brzdí nafleku - aspoň něco, cožtedy není málo :-)

[wenca89]

Dnes se mi stala podivná věc, jdu tankovat, vyndám VIF(mám ho trvale v autě), začnu ho lét do odměrky a ejhle, ono to neteče, ale táhnou se "chuchvalce". Mám pouze nějakou špatnou várku, nebo zimní VIF je opravdu spíše do mírnějšího klimatu? něco takového jsem vážně nečekal...

[kejzi1]

Wenca89: Co dnes probirali kluci na Feliciaklubu tak v aute v mrazech ho nenechavat,pry samostatne bez nafty zmrzne