hele je s ním neskutečné sraní
když jsou koupil zrepasované VNT20, tak sem už měl sto chutí s tím seknout
ty by s měl jednoduší to, že sem vše vymyslel
osobně ti radím dej tam zrepasované z 2,4, to je daleko robusnější než ten malej hajzl z audy i když je na 180HP
dneska sem vyšrouboval origo "šneka" pro nastavováno dorazu lopatek, protže se to strašně hřálo a tlak rostl už od cca 1650ot, což samozřejmě rychle přidávalo naftu a protže sem neměl seřízený max tlak, tak mám zadek auta na černo
dal jsme tam vyzkoušený z původního turba, který mám nastavený na spotřebu, přidal jsem trochu tlak a už dto zase jede
jen mě bylo divné, že si to nechce hrábnout i na trojku, ale pak sem si vzpoměl, že vezu dva pytle pšenice v kufru
