Olej a olejovy filtr

[swoop01]

>kejzi1: Spis nez ten zavit - pujde do haje vyrazeny imbus v tom sroubu... Zkuste to trochu poklepat (ne prorazit!) a pouzit poradny naradi. (Poradny myslim kvalitni:) a kvalitni myslim pevny a ne sracku z mekke ocely).

[mcernoch]

>kejzi1: Spis nez ten zavit - pujde do haje vyrazeny imbus v tom sroubu... Zkuste to trochu poklepat (ne prorazit!) a pouzit poradny naradi. (Poradny myslim kvalitni:) a kvalitni myslim pevny a ne sracku z mekke ocely).

Já jsem měl na 156 strženej závit a oprava proběhla bez sundání vany.
Díra se převrtala na větší a použil se šroub s jemným stoupáním s WV brouku.
Potom už jen novou měděnou podložku a vše bylo hotovo.

No a jak mě byl ten koncern užitečnej

[kejzi1]

xjohny: Nemám rád odsávání oleje vrchem a pokud to doteď tak bylo dělaný,tak radši ať se to vypustí tak jak má.A hlavně si jinak olej dělám sám,takže do budoucna to chci mít funkční
swoop: Bude se to poklepávat i nahřívat,tak uvidíme jak to dopadne.Každopádně myslím že kluci z autoscanu nemají žádný blbý nářadí a ráčna to nepřežila.Uvidíme jak se s tím popere kámoš mechanik
mcernoch: No to bych měl asi strach jestli tam nezůstanou piliny a zase kdyby šla vana dolů tak se přetěsní,i když to tam jen jakoby vlhne

[cendler]

Ještě jsem taky neměl myslím problém povolit výpušťák a je pravda, že někde šly faaakt blbě, ale když je opravdu na to správné nářadí, tak bez problému, myslím, že si stím kamarád poradí ;-)

[kejzi1]

jojo on taky říkal ať nemaluju čerta na zeď Zítra ve 14 hodin se ukáže

[kejzi1]

Tak nakonec až na podruhé povoleno,protože poprvé jsme zjistili že prostě hrany už to neudrží,tak jsem objednal nový šroub a těsnění asi za 300kč ve Fiatu a vrhli jsme se na to.Po navaření 22-ky matky šroub pustil,ale držel teda fest.Lomcoval za to pěkně než se nechal ukecat :-)

Pak další věc bylo povolit filtr,má tam 2 kufry těch nástavců na olejové filtry a ani jedna hlava nepasovala na můj filtr

[HKou]

... olej naopak předepíšou WR 5W-40 i přesto, že není vůbec určený pro DPF motory (nesplňuje ACEA C) a potom si toho při faceliftu někdo asi mezi kafíčkem a cigárkem všimne, tak šup "změníme to na WR P.E. 5W-30".

Ciao,
tak jsem se projel k první výměně oleje (12 000 za 6 týdnů) a mám z toho podobný pocit. Ve FIATu si všimli, že doporučovaná Selenia 5W40 není vhodná pro DPF (je to ACEA A3/B4-04) a upravili to na olej ACEA C2, ale jediná Selenia je zase jenom 5W30. Radši bych zůstal u 5W40, ale žádná Selenia 5W40 ACEA C2 není, takže bych se radši poohlédnul po něčem jiném, nejlépe 5W40, co splňuje ACEA C3-2010:

http://www.lubrizol.com/EngineOilAdditi ... fault.html

Např. Motul 8100 X-clean 5W-40 ACEA C3

Což?

[mcernoch]

Dej tam co tam patří a nemusíš nic řešit a ztrácet čas.
Já tam mám 5W30 a naprostá spokojenost.
Příště leju opět to stejný.

[cendler]

... olej naopak předepíšou WR 5W-40 i přesto, že není vůbec určený pro DPF motory (nesplňuje ACEA C) a potom si toho při faceliftu někdo asi mezi kafíčkem a cigárkem všimne, tak šup "změníme to na WR P.E. 5W-30".

Ciao,
tak jsem se projel k první výměně oleje (12 000 za 6 týdnů) a mám z toho podobný pocit. Ve FIATu si všimli, že doporučovaná Selenia 5W40 není vhodná pro DPF (je to ACEA A3/B4-04) a upravili to na olej ACEA C2, ale jediná Selenia je zase jenom 5W30. Radši bych zůstal u 5W40, ale žádná Selenia 5W40 ACEA C2 není, takže bych se radši poohlédnul po něčem jiném, nejlépe 5W40, co splňuje ACEA C3-2010:

http://www.lubrizol.com/EngineOilAdditi ... fault.html

Např. Motul 8100 X-clean 5W-40 ACEA C3

Což?

Lej tam 5W-30, nebo odstraň DPF a lej si tam levnějí 5W-40, co na to chceš jiného napsat.

[HKou]

Nejde mi zase tak moc o úsporu při výměně oleje (vzhledem k ceně proježděného paliva), ale snažím se přijít na to, jak souvisí viskozita oleje s DPF (imho ne). Obecně 5W40 by něl ochránit motor lépe než 5W30, který bude mít zase za následek nižší spotřebu paliva.

V manuálu je Selenia WR 5W40, která se do motoru s DPF imho vůbec nehodí. Je potřeba olej s nízkým obsahem síry a fosforu (ACEA C). No a protože jedinej olej Selenia, kterej to splňuje, je jen 5W30, tak FIAT doporučuje ten.

Uznávám, že to moc řeším

[HonzaT]

30 nebo 40.. Stále to nemění nic na tom, že má Alfinka špunt v prdelce.. Nechci tu teď rozdávat rozumy, ale pokud si to správně pamatuji (případně mě opravte), tak 5W30 je nějakej ten long life, co je manuálem doporučován/předepsán pro jtdčka 2.generace (tj. dvoulitry - 103 a 125kw), který mají dpfko za hlavním katem - třeba bude rozdíl konkr. v tom. Ale nemyslím si, že bys něco zkazil klasickou WR 5W40..hlavně, že je to Selenia. Ale mnohem lepší službu tomu autu prokážeš, když mu protáhneš plíce..

[AND1]

Já jsem dávál 5w40 i s DPF a žádný problém. Když jsme filtr s cendlerem vytahovali, tak po náhlednutí dovnitř byl apsolutně neporušený a vypadal téměř jako nový. Už kvůli turbu bych tam lil ten 5w40, ale každého věc a názor.

[sunic]

Ja zatim DPF mam a na 5W40 jezdim uz 140tkm a vse funguje tak jak ma.. ale jezdim dalky, takze pri nejakejch cukackach by to treba vliv mit mohlo, ale to jen hadam.

[jardajr]

Také tam 5W-40 a DPF jde až v sobotu papapa ...

[Envel]

Já bych řekl, že z tohoto olejového přešlapu Italských inženýrů si lze vzít pouze jedno ponaučení:
Už nikdy nedat na marketingová doporučení - jsou zavádějící, klamavé a někdy dokonce chybné(do pračky taky nevalím Kalgon).
Je hromada olejů, které vyhovují našim motorům stejně nebo lépe jak Selenia a je jedno zda s DPF nebo bez DPF. Každý, kdo má všech 5 pohromadě, si udělá závěr sám a tím se nechci nijak dotknout těch, co Selenii používají, ti taky nědělají chybu.
Jen by mě zajímalo, jak by dopadl soud v případě, že by Alfu žaloval někdo, komu odejde DPF poté, co tam dlouhodobě podle manuálu dával 5W-40 WR. Mám za to, že pokud by doložil serviskou používání tohoto oleje po celou dobu provozu, k tomu servisní manuál a znalecký posudek o nevhodnosti 5w-40 pro DPF, tak by vyhrál.

[HonzaT]

Také si myslím, že je spousta olejů, které mají lepší vlastnosti, než Selenia. Ale vzhledem k tomu, že ty motory jsou na tom oleji vyvíjené, nic "lepšího" pro ten motor prostě není - na selenu se to chová nejlépe. A myslím, že to platí obecně o většině alfa/fiat motorech. Táta má stilo (benzín 1.6 16V) a dokud tam dával Mobil (Super 2000 X1 10W40), tak se mu neustále ztrácel. Jakmile tam začal dávat selenii, olej nemizí..
Já bych Alfu nežaloval za olej, ale za to, že mi dpfko zasralo sání natolik, až se mi z toho kously klapky.. egrventil atd.. jak to všichni už mooc dobře známe A pak bych moc rád viděl toho kokota, který to celý vymyslel - určitě někde v lese objímá stromy.

[Envel]

A tak ano, jsou rozhodně případy, kdy doporučení výrobce nelze brát na lehkou váhu, napadá mě třeba Dexelia Ultra 5w30 pro Mazdu RX8, nebo lehkoběžné 0W-20 pro japonské hybridy a podobné specialitky, a pro Alfy snad lze Selenii doporučit zejména u TS motorů(znám ale pár lidí, co na TS dokonce na plyn nalítali bez Selenie mraky km úplně v pohodě), ale u našich naftových chrochtadel je to trochu jiná pohádka. Opakuji, že si vůbec nemyslím, že by Selenia dělala špatné oleje, jsou jen trochu drahé a vyloženě mi vadí ten pokřivený marketing, takže ze zásady říkám, že pokud u mě Alfice bude, tak Selenii neuvidí ani z rychlíku. HOWQH

[swoop01]

>Envel: A na kolik te tak vyjde ten levnejsi volej no a taky co je to za znacku? Muzes klidne SZ, aby se na tebe treba nesesypali skalni zastanci Selenie. Ja treba jen tak namatkou koukal po jine alternative a nic moc vyrazne levnejsiho sem nenasel.

[mcernoch]

A tak ano, jsou rozhodně případy, kdy doporučení výrobce nelze brát na lehkou váhu, napadá mě třeba Dexelia Ultra 5w30 pro Mazdu RX8, nebo lehkoběžné 0W-20 pro japonské hybridy a podobné specialitky, a pro Alfy snad lze Selenii doporučit zejména u TS motorů(znám ale pár lidí, co na TS dokonce na plyn nalítali bez Selenie mraky km úplně v pohodě), ale u našich naftových chrochtadel je to trochu jiná pohádka. Opakuji, že si vůbec nemyslím, že by Selenia dělala špatné oleje, jsou jen trochu drahé a vyloženě mi vadí ten pokřivený marketing, takže ze zásady říkám, že pokud u mě Alfice bude, tak Selenii neuvidí ani z rychlíku. HOWQH

No já jsem měl TS a dával jsem Valvoline Max Life a naprostá spokojenost.
Je to o tom vybrat ty správné parametry co má olej mít.
Jo jsou určitě stejně srovnatelné oleje jako je Selenie a možná i levnější,
ale co bych pro svýho mazla neudělal.

[Envel]

>Envel: A na kolik te tak vyjde ten levnejsi volej no a taky co je to za znacku? Muzes klidne SZ, aby se na tebe treba nesesypali skalni zastanci Selenie. Ja treba jen tak namatkou koukal po jine alternative a nic moc vyrazne levnejsiho sem nenasel.

Alfice dostává Texaco Havoline Ultra S, což je mimochodem 5W-40 vhodný pro motory s DPF, sice DPF už nemáme(díky bohu) a stačil by i Havoline Ultra, ale nebudu na alfici přece šetřit...

[kejzi1]

Tak já tam mám teď Selenii WR 5W-40,lil ji tam i původní majitel celou dobu,tak jsem od něj ještě 5 litrů dostal a uvidím jestli přesedlám nebo ne.Ve felis jsem jezdil Texaco Havoline a pak jsem jezdil Q8,myslím že jsou to dobré oleje a jak bylo řečeno,myslím že JTD nemusí mít nutně selenii,mít TS asi bych neměnil olej,ale u JTD který je stejný i v Opelu to asi je celkem jedno když to plní specifikaci

[jurki888]

minule som rozmyslal vymenit tie gumicky co su na tom drziaku ol filtra tam dolu na spicke objednaval to z vas niekto ?

[alfi166silver]

Dám jen pár odpovědí...
Pro německé vozy s DPF nesmí olej obsahovat více než max. 0,6% sulfátového popela (vyžadují výrobci). To splňují oleje ACEA C3. C2, C1 a C4. Automobilka FIAT do roku 2011 neměla žádný požadavek na obsah sulfátového popela v olejích, tudíž jejich filtry na tu síru zřejmě háklivé nejsou. Oni Italové mají vlastní fabrické normy oleje, které mohou daleko přesahovat norma ACEA.
Selenia ve viskozitě 5W-40 s ACEA C3 je Selenia K Pure Energy.
Co se týče ceny. Je to jen můj pohled. Selenia není běžně ke koupení, tudíž nepodléhá tlaku "obchodních řetězců" na cenu a nemusí vyrábět z náhražek, jak dnes jiní, aby byli levní. Rozdíl mezi jogurtem z Kunína, Madety nebo Olmy proti budgetovým výrobkům je propastný a to nejen v ceně.....

[rodgers]

Selenia WR Diesel Pure Energy 5W-30 - našel jsem za slušnou cenu. http://www.pneusnadno.cz/selenia-wr-die ... 0-p-6.html

[lukee]

Selenia WR Diesel Pure Energy 5W-30 - našel jsem za slušnou cenu. http://www.pneusnadno.cz/selenia-wr-die ... 0-p-6.html

Kód: Vybrat vše

Oleje dodáváme v neoriginálním balení! Obsah balení 5 litru.

... takže nemůžeš si být 100% jistý, že je to Selenia WR PE.