Nové řízení

[Andy159sw]

Zdravim.
Ja sa chystam menit servo olej mam v umysle tam dat castrol atf dq dexronIII ktory je synteticky a mysli ze vpohode nahradi podla mna predrazenu tutelu gi/r.
Moj mech. mi povedal ze by to nemal bit ziaden problem. Co vy nato?

[pekony]

No co chceš slyšet. Jestli se ti něco vysere tak víš proč. Jestli to bude ok tak si ušetřil. Thats all.

[Envel]

No já si hlavně myslím, že ten castrol atf dq dexronIII je minerální olej a kvalitativně odpovídající castrol nebo jiná syntetika do serva bude jen o něco málo levnější jak tutela GI/R. Je to podobná debata jak u olejů pro JTS. Pokud je něco extrémně citlivé na olej, tak bych použil jen doporučený, nebo odpovídající, pokud si jsem 100% jistý, že je stejně kvalitní. Servo u 159 vnímám jako jednu z nejchoulostivějších součástek, takže bych moc neexperimentoval a nalil min. kvalitní zelenou syntetiku, ale pak proti tutele neušetříš víc jak 2-3 stovky.

[Kolbik]

Já tenhle Castrol mám taky. Ve Francii sem potřeboval dolít kapalinu a Tutelu sem narychlo nesehnal. Dolil sem tam teda tak panáka, aby byla ryska na max a žadnej problem nemam. Hovadinu bych tam nenalil, je to olej urcenej do hydralickejch posilovacu a automatickej prevodovek a tridu to ma myslim stejnou jako Tutela. Takze nevidim problem. Pokud bych mel na vyber, dal bych ale Tutelu.

[MartinM]

To Andy159sw: Podla toho, co si napisal, tak ides menit Tutelu GI/E za 100% nahradu, ktorou je lubovolny olej do automatickych prevodoviek so specifikaciou ATF DIII. Ak by si chcel zmenit kvapalinu za GI/R, tak tato nie je miesatelna s GI/E... Neobavas sa moznych nastrah pisanych v diskusii?

[Andy159sw]

Ahojte.
No tutela gi/r ma tiez oznacenie dexron3 tak si myslim ze by sa nemalo co stat je to syntetika a tiez ma dobre schopnosti znasat nizke teploty.A kedze to robia pre aut.prevodovky a serva tak preco by to nemalo fungovat?Ta tutela gi/e co tam je od vyroby neni podla mna lepsia takze ked ju vymenim za toto urcite nic nepokazim.Podla toho co som cital je ta origo dexron2.
takze som to myslel ako alternativa pre niekoho kdo nevie zohnat tutelu.A ked menite olej tiez tam nedavate vsetci len Seleniu a dobre je.

[enzo13]

"A ked menite olej tiez tam nedavate vsetci len Seleniu a dobre je."

Jasně Alfisti tam lejou mogul.

[Envel]

Samozřejmě tvoje vec, pokud kapalinu vyměníš za novou splňující předepsanou normu, tak to uřčitě bude lepší jak tam nechat tu původní červenou(teď už asi černou) tutelu GI/E.
Každopádně já jsem četbou fóra dospěl k závěru, že zrovna na řízení se šetřit nemůže a proto jsem vyměnil bláto za GI/R a řízení je teď krásně tiché (předtím začínalo jemně povrzávat).
Jinak sice , ale k těm olejům mám přesně opačný postoj, myslím, že do JTDm lze lít hodně druhů oleje odpovídající předepsaným normám(už jsem měl Fuchs titan a Pietro Canada) a radši zkrátím interval výměny na polovinu t.j. 15.000km. Něco naprosto jiného je olej pro JTS, kde bych bez Selenie ani nevyjel z garáže a hladinu kontroloval před každou jízdou.

[sunic]

Chlapi, já osobně určitě nemám nic proti Selenii, Tutele a podobně, ale ruku na srdce, myslím, že to je dost i o marketingu.. Já jsem měnil řízení loni v létě, do té doby nevím co v něm bylo, ale auto bylo podle servisky pravidelně servisovaný v ofiko servisu v Německu a tedy v něm patrně byla Tutela a taky se vysralo. Od výměny tam mám OMV, specifikaci Dextron III a nemám jedinej problém. V motoru taky nemám Selenii, ale Valvoline a naježdíno už přes 100tkm a taky vše cajk. Měním co 15tkm. A rozhodně mi přijde rozumnější, tam dát "neznačkovou" náplň a měnit častějc než tam dát "značkovou" a měnit "poctivě" po předepsaných 30tkm. Alespoň minimálně technicky zdatnej chlap si dovede představit, v jaké ten olej po 30tisících asi musí být ještě kondici. Ale je to jen můj názor. Každopádně mi přijdou naprosto zbytečný reakce na něčí dotaz, typu "Jasně, Alfisti tam lejou Mogul" nebo "když tam dáš jinej než originální, tak si pak nestěžuj, když se ti to podělá".. není to zbytečný?

[Andy159sw]

Sunic dakujem presne tak som to aj myslel.

[enzo13]

"castrol atf dq dexronIII" jsem nikde na netu nenašel. Našel jsem jen tento - Castrol ATF TQ DEXRON III - minerální převodový olej vhodný pro všechny automatické převodovky osobních i nákladních automobilů a pro servořízení.
Asi neumím hledat. Nicméně tento minerální olej stojí okolo 250,- Kč za litr, takže ten tvůj syntetický bude stát asi o něco víc počítám tak 500,- Kč za litr. Já jsem minulý týden koupil 1 l tutelu gi/r za 400,- Kč. Takže jestli si rozvinul tuto debatu kvůli tomu abys ušetřil tím, že nakoupíš castrol, tak si prodělal a je opravdu zbytečné se o tom bavit, přesně jak říká Sunic.

[Andy159sw]

Neslo oto usetrit, ale ako uz niektory pisali ked nevedeli zohnat tutelu ze by to bola vhodna alternativa. Nic viac nic menej chcel som len vediet vase nazory. Su aj ini vyrobcovia ktorych oleje splnaju normy ake ma tutela ja som len uviedol priklad.Preco si kazdy mysli ze clovek musi hned setrit len ked uvediem inu znacku?V dnesnej dobe mas aj tak na skoro na kazdy nahradny diel aspom 3 vyrobcov, preco nie u olejov?ND tiez neberes len od alfy.Ale nechcem byt to je asi ina tema.

[sunic]

To enzo13 Nech to bejt.. Popravdě, má reakce byla spíš na Tebe a na to co napsal Pekony.. prostě pokud náplň splňuje podmínky co si určil výrobce auta, tak můj názor je ten, že autu ta náplň neublíží a vířit kvůli tomu tady emoce je naprosto zbytečný. Samozřejmě Seleniia k Alfě patří, ale tím, že jí dáš něco jínýho, avšak ve stejný kvalitě, tak to hned neznamená, že si pod sebou řežeš vetěv

[pekony]

Napsal jsem co jsem napsal. Nevim proc nekdo chce experimentovat a resit vyresene. Leju co je dane a neresim. Jestli se nekdo nudi a ma cas se takhle bavit tak proc ne je to jeho vec. Jinac tohle tema mi prijde naprosto zbytecne a radi se mezi ostatni typu Jaky olej nebo Menit drive nebo pozdeji atd...

[enzo13]

By the way... včera jsem vyměnil ten olej o kterém se tady bavíme. Měl jsem tam také červený. Když jsem ho vylil do plastové flašky tak byl spíše černý. Jinak výměna mi trvala asi 7 minut, takže to nic složitého není a stačilo na to 2 L nového oleje. Dnes vyzkouším jestli to pomohlo. Měnil jsem také olej v motoru a byl jsem velmi překvapen když jsem otevřel tu nádobku na olejový filtr - ten filtr vůbec nebyl usazen v tom ďůlku jak má být a byl zmáčklý a pokroucený, tzn. že asi nefiltroval. Uvádím, že to byla práce odborníků v servisu Auto Dojáček, kde mi to měnili před rokem, takže Dojáček už nikdy, jsou to prasata.

[lubo]

Ahoj kluci už jste někdo kupoval servo čerpadlo na 159 2.4? Nevíte kde bych koupil nebo popřípadě dal oproti novému servo čerpadlu moje staré s doplatkem? Mam 2.4 JTDm 159 a začaly se zněj ozívat podivný zvuky.Tak bych radči předešel nějakému překvápku na cestě a vyměnil to dřív než se to vys..... Děkuju za reakce.

[Martas 01]

Koupit se da ve vsech znamych obchodech pokud to je ono treba tady http://ecat.elit.cz/ArticleBrowser.aspx ... leTypeID=1 budou o mit i v Kelly.

[lubo]

Děkuju za reakci, je mi jasný že se dá sehnat v Elitu atd. já jen jestli nevíte kde je za rozumnější peníze. Ale děkuju.

[enzo13]

Tak nový zelený olej nepomohl. Musím koupit řízení.

[Andy159sw]

Tak nový zelený olej nepomohl. Musím koupit řízení.

No to mas peknu smolu, asi uz bolo prehrdzavene, ale by ma zaujimalo aku zivotnost ma repasovane riadenie.Kedze je zname ze bolo zle skonstruovane a vsetka voda ked prsi a pod. sa leje priamo na riadenie a potom sa tam drzi v tych manzetach a hrdzavie to tam.Potom sa to dostane az do serva a jeto v p... Normalne by mal bit ten material odolny voci vode ci nie?Sa mi zda ze to potom menili od serie 2 a je tam nejake modifikovane riadenie takze ty co maju ser.2 by stym nemali mat problem. Neviem to potvrdit lebo nikoho nepoznam co ma auto ser.2 tusim polovica 2008. Povecine co sme tu postihnuty mame auta od vyroby 05-07 alebo ma niekto problemy aj s rocnikom 2008.Preto akn niekto planuje mat auto dalsie 4 roky moze bit ze to bude musiet menit zas aj napriek tomu ci tam mas tuteli gi/r alebo nie.

[Kolbik]

Já mám 09/2008, červená nápln a bez problémů.

[MartinM]

Chlapi,
este k tomu oleju - vyjadrenie cloveka z olejarskej spolocnosti.

TUTELA GI/E
Plne synteticky prevodovy olej pre automaticke prevodovky a hydraulicke posilnovace riadenia.
Technicke data: SAE 10W, ATF Dexron III (G-34 275), Iveco 18-1807 (AG3), Fiat 9,55550 - t.j. olej ATF.

TUTELA GI/R
Synteticke mazivo do hydraulickych a elektro-hydraulickych systemov.
Technicke data: ISO VG 22, Fiat 9,55550 zmluvne technicke c.j. F428.H04 - t.j. skor hydraulicky olej oproti Tutele GI/E aj redsi.

Vzajomne sa nesmu tieto oleje miesat, system sa musi uplne vypustit a az nasledne naplnit novym olejom.

Za Tutelu GI/R neponuka ziadny znackovy vyrobca (Castrol, OMW, Shell, Mobil) alternativnu nahradu.

Tutelu GI/E mozno v niektorych pripadoch nahradit olejmi ATF Dexron III, ale aj to sa neodporuca, pokial to nie je schvalene vyrobcom automobilu alebo pokial konkretny model vyrobca oleja neuvadza vo svojom mazacom plane, kvoli moznemu poskodeniu tesneni.

[Envel]

To je právě ono, jsou výroky jak od politiků, úplný GRC.
Alfa doporučuje GI/R ale sama tam zřejmě z ekonomických důvodů nalije GI/E.
Pak zjistí, že to nebude fungovat (řízení se serou jak blázen) tak to přehodnotí a naslintají hlášku o alternativní kapalině, která ale nemusí fungovat za každých okolností atd atd. Vím, že to má být vyjádření nějakého experta olejáře, ale pro koho to podivné vyjádření vypracoval?....
Z toho by se jeden poblil.
Já už taky vlastně jen čekám až se mi to vymakané řízení vysere, ale je mi z toho špatně.

[MartinM]

to Envel: Beriem to rovnako ako Ty... Su to prasata, ked chces miesat, tak ak sa to potentuje, zase si to Ty, kto to nemal miesat.
Inak ten pan, od ktoreho tato informacia pochadza, nema so Seleniou, Tutelou, Agipom, resp. talianmi nic spolocne . Snazil sa mi pomoct s alternativou na GI/R, ale po jeho odpovedi kaslem na to aj ja a nakoniec do serva budem musiet naliat len zelenu Tutelu GI/R.

[Kolbik]

Stejně to řízení s 90% pravděpodobností vyrábí pro AR nějaká externí firma. A ta přesně definuje, kde bude to řízení uložený, jak bude uložený, všechny technický parametry, pracovní postupy a samozřejmě vhodnou náplň. Je chybou AR, že si nedokáže pohlídat kvalitu výrobku za kterej někomu platí a kterej jí má následně vydělávat peníze.