Alfa Romeo 164 (pokec)

[Hampice]

Klasika, vždycky to umře na závěsu. Membrány a mgnety v pohodě.

[riprex]

Michaltalbot: Nepochopil jsi Zrcátka samozřejmě odpojit a demontovat klasicky jdou, ale problém nastává, pokud chceš oddělit plast zrcátka od toho hliníkového držáku, což je pro slušnej lak nutné. Na to je potřeba vyloupnout opatrně, ideálně po nahřátí, sklíčko, odpojit motorek a pak zespod sundáš plastovou krytku, povolíš matku a rozebereš ho. Ale kabel i s konektorem tím nevytáhneš. Musíš je buďto šmiknout, nebo vycvakat piny

[radlo]

chcem sa spytat kde zozeniem vodny chladic na AR164 3,0 12v r.v 1995?

[riprex]

Nikde v běžném obchodě - už se nevyrábí. Leda skladovky, použij google

[mato158]

např. tady je jeden chladič k mání, jen je třeba zjistit, zda ti pasuje

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 0-223-1146


jinak na ebay.de jsou nějaké určitě k dsipozici

[riprex]

Dobře... budu aspoň trochu hodnej dneska. Všechny poface V6 maj chladič shodnej - vývody na pravé straně auta, nalevo jen odvzdušňovací hadička do expanzky. Twin je tušim taky shodnej... takže prostě chladič z pofaceliftu. Předface má vývody křížem.

[MichalT]

Michaltalbot: Nepochopil jsi Zrcátka samozřejmě odpojit a demontovat klasicky jdou, ale problém nastává, pokud chceš oddělit plast zrcátka od toho hliníkového držáku, což je pro slušnej lak nutné. Na to je potřeba vyloupnout opatrně, ideálně po nahřátí, sklíčko, odpojit motorek a pak zespod sundáš plastovou krytku, povolíš matku a rozebereš ho. Ale kabel i s konektorem tím nevytáhneš. Musíš je buďto šmiknout, nebo vycvakat piny

A jo, pamatoval jsem si ty dvě věci pomotaný do sebe... no měl jsem k autu jedno poškozený zrcátko navíc, zkoušel jsem ho rozebrat, ale vycvaknout sklo ani bohovi... když jsem se nakonec dostal dovnitř, byl tam nějaký kříž nebo kroužek nalepený na tom skle, ze kterého šly táhla rovnou do naklápěcího mechanismu a nebylo to nacvakávací, bylo to buď ulomit nebo nic, asi nějaký jiný systém, nebo už to někdo slepil, ale rozebírací to nebylo
Zrcátka jako taková lak nepotřebují, tak uvidíme jak si s tím lakýra poradí.

[Ladin 164V6]

Btw pokud sezenes chladic z predFL, jde tam taky, jen vynechas tu trubku co je na spodni pricce pod chladici a koleno pripojis rovnou na chladic...

[radlo]

Dakujem za vsetky rady a uz som zohnal v daka matovi158.

[MichalT]

Věděl byste někdo z hlavy jestli šrouby kol u 164 jsou standardně 12 x 1,5 ? Díky předem.

[Kubas]

hele já jsem na Superku tuším objednával tyhle: Kolový šroub M12x1,25x30, dosedací plocha kužel (C17B30) na www.kolovesrouby.cz

[MichalT]

Díky objednáno.

[MikeC]

Já jen podotknu, že sem je nemohl pak použít na originální 15" kola (kanáldekly) - byly moc dlouhé a s úzkou hlavou - kolo na nich lítalo - takže mám dvě sady - jednu na léto a jednu na zimu

[Ladin 164V6]

Jinak ty origo repráky vypadaly takhle:

A co jsi dal za znacku?

Mel jsem to podobny

[Kubas]

Michal: tak to byl fofr, snad budou sedět (i když dnes u e-shopu je to jedno, kdyžtak je vrátíš....). Každopádně já je kupoval podle originálů, co byly k těm origo 16" alu.... nevím jak na jiné modelové roky atd....

[MichalT]

Ladin: no nakonec jsem dal Pioneery, snad to nebyl krok vedle, podle manuálu měly mít citlivost 80 - 18000 Hz a tyhle mají myslím 40 - 23000 Hz.

Kubas: teď jsem to zkoumal a ty 30 mm budou akorát i na ty alu 18".

Jinak ty kola tam půjdou, dozadu to chce 10 mm podložky a dopředu dám ty origo 3 mm a bude to akorát. Vypadá to fantasticky, takže kola můžou v klidu na renovaci.
Akorát bych nejradši nechal zrepasovat i brzdiče, budou dost vidět, ale nevím kde, předpokládám, že originál byly ve zlutem nebo stříbrném zinku??? Trochu se to bojím někomu dát, dneska jsou všichni strašný lemplové...

Vtipná byla "oprava" zadních repro. PZ lehce chrastil, tak jsem si říkal - ok budu muset koupit i zadní. Tak jsem tady podle návodu začal tahat za ty kryty a nešlo to, už jsem viděl jak to praskne, ale nakonec to bylo fakt easy. Molitany samozřejmě vysypaný do repráků, ale membrány utrhaný nebyly. Tak jsem s tou jednou opatrně zaperoval a cítil jsem jakoby drhnutí v tom magnetu. Po asi třetím zapérování to nadobro zmizelo a reprák přestal úplně chrastit. Tak jsem zůstal sedět vzadu, zabouchl dveře a ladil fader, basy, výšky a tak a byl jsem spokojenej. Až do chvíle než jsem chtěl vylézt. Vezl jsem v tom totiž na podzim děti, takže dětský pojistky aktivovaný :-) klíče na ponku, takže okna dolů taky ne. Fakt pecka snažit se protéct opatrně dopředu, abych něco neposkodil, když je to všechno zmrzlý a zkřehlý (garáž není vytápěná). Ale nakonec ok ;-)

[bobas]

V bekasu (bekas.cz) ti je zrepasuji a bude to i dobre vypadat,lec ta cena nebude symbolicka

[Hampice]

Orginál byly vě žlutém zinku. Což je dnes probém, žlutej zinek už se nesmí používat, bo ekologie a navíc samotný na litině nedrží, takže se musí použít nějaký speciální galvanizační postup, což málokdo dělá. Takže já to vyřešil kompromisem - zlatý Alkyton...

[MichalT]

Orginál byly vě žlutém zinku. Což je dnes probém, žlutej zinek už se nesmí používat, bo ekologie a navíc samotný na litině nedrží, takže se musí použít nějaký speciální galvanizační postup, což málokdo dělá. Takže já to vyřešil kompromisem - zlatý Alkyton...

Jo, tohle se dá normálně koupit, to znám tak super, dík za radu, zase bude o víkendu co dělat jenom jestli můžu otravovat, neměl bys fotku jak to v tý zlatý vypadá? Bude to hodně vidět, tak aby to nebilo do očí

[Hampice]

Všechno máme
Vypadá to možná trochu lacině, ale je to nafurt a zadarmo...

[riprex]

Já je vzal červenou Hammerite. Vypadá to víc rejsingově

[MichalT]

To nevypadá nejhůř, uvidíme co budou mít. Jinak co vám budu povídat... samozřejmě to skončilo komplet rozborkou a udělám ty brzdy celý. Kor ty zadní, ty to potřebujou jako sůl. Snad půjde všechno sehnat. Btw. kupoval jste někdo zadní tlumiče?

[Ladin 164V6]

Já je vzal červenou Hammerite. Vypadá to víc rejsingově

Tak.

[riprex]

Michal: Zadní tlumiče by neměly bejt problém... nějaký Sachsy nebo Kayaby udělaj službu. Jinak co se brzd týče, tak hlavně rozhejbej ten zadní regulátor brzdového tlaku a zkontroluj, jestli to jeho ovládání chodí jak má. Odvzdušňovat brzdy je pak nutné při zatížené zadní nápravě, nebo při vyvěšeném tom regulátoru, jinak je to přivřené a neodvzdušníš to dobře. Taky bych doporučil koupit nějaké lepší brzdové desky, udělá to hodně Třeba Ferodo DS2500 se osvědčily.

[MichalT]

Ok, díky za tip. Obecně se vždy snažím kupovat to nejlepší, málokdy se vyplatí šetřit, ale osvědčená věc je nejlepší, dneska už se kolikrát nedá věřit ani prémiovým značkám. Ty tlumiče, víš kde by je mohli mít?