To je dobře, je pravda, že jsem taky přemýšlel jak to bylo zapojené do tišťáku, když jsem to dával dohromady, ale trefil jsem to napoprvé, tak mě nenapadlo psát o tom, že je dobré si poznačit jak to bylo původně zapojené.matwo píše:kábel funguje
alebo že ked sa rozbehnem aby sa mi auto zamklo? 
)
(v porovnání s 1.8TS 156, oproti v6 v 156 je to lahoda)
tak Mates už SoundSystem prodal 
A.J.Michal píše:tak se zeptam, kamos si koupil 147micku ale palubak ma v nemcine....... jde to nejak prepnout do Anglickeho jazyka?
jo jo, uz jsme to nasli 
Je to konektor na čidlo kvality nasávaného vzduchu (příplatková výbava). Kabeláž tam máš asi kvůli jiné příplakové výbavě.matwo píše:neviete mi poradiť s čoho môže byť tento konektor?
Nějak tě nechápu. Pokud máš v autě origo konektory, tak to jde zapojit jenom jedním způsobem. Podle tvého popisu si to představuji jinak než Dallen a to tak, že se ptáš jaký je rozdíl v zapojení reproduktoru v okamžik, když mu otočíš signálové kabely. ( do reproduktoru jdou dva vodiče a tyto mezi sebou otočíš v zapojení) Chápu to správně? Pokud ano, tak se nemění L a P strana, ale do reproduktoru pouštíš signál posunutý o Pí 1/2.Jenik píše: Jenom mě zaskočilo - já teda nejsem elektrikář a končím u spájení několika drátů (ale na dodělání multifunkce apod mi to stačí), do každýho bose repráku vedou 2 vodiče, že jo, ale hraje to ať je zapojim jakýmkoli způsobem k repráku...Takže je možné, že mám u sebe pomíchanou L a P stranu, ale netušim jak vyzjistit, jak by to mělo být. Bohužel jsem dostal repráky bez konektorů, abych se zorientoval podle barev.
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Ahrefs [Bot] a 1 host
