Životnost turba

[zde.]

beztak!

[alfa 159V5]

Chlapiska nevíte jestli se dá běžně tohle turbo zrepasovat? Není nyní dostupné a lehlo nám na jedné 159tce a majitel potřebuje jezdit. Zkusíme ho rozebrat a vyčistit,protože je asi úplně zaseklá regulace,ale nevím jestli se oživý.
jinak najeto 156 tis jelo to krásně,ale žere olej cca 0,4 na 1000 km žadný extrém dneska,ale když za ten olej platí 500 kč litr:D:D

[bobas]

Turbo nam v Imofe davali normalne nove

[pedro m]

alfa 159V5:
tbi nema regulaci, jen bypass a tam neni co cistit
btw. neco sem nasel tu :
http://www.eturbo.cz/osobni-vozy/turbo- ... -09-147kw/
http://en.turbolader.net/Turbocharger-C ... 80149.aspx
http://www.autodilyrossi.cz/nej-autodil ... 1918-3-159

[speedy]

ale žere olej cca 0,4 na 1000 km žadný extrém dneska,ale když za ten olej platí 500 kč litr:D:D

0,4l na 1000km mi přijde celkem dost to mi nežral ani TS

[alfa 159V5]

0,4-0,7 je norma ve fiatackych priruckach se odjakziva pise,ze pokdu nezere vic jak 1 l na 1000 km nemusi se delat repas motoru.
to turbo urcite normalne nikde nedavali kdyz neni dostupne prijde tak za 10-14 dni primo z Italie 31700,-

[bobas]

nam pred rokem doslo za cca tyden,respektive auto tam bylo tyden

[alfa 159V5]

Ale týden není na druhý den!!!! Víš jak byl majitel nasraný a zdeprimovaný z té cen? nicméně díky za ty odkazy z toho čísla,které EPER nenabízel dával přímo repas sem našel jiné turbo doufám,že není z toho silnějšího modelu a bude pasovat.

[Franik]

takže dnes jsem dostal zprávu že při výměně oleje u 1750Tbi se musí měnit objímka s filtrem ( číslo 55224860) na olejovém potrubí k turbu a doporučení pro starší verzi namontovat modifikované izolované potrubí. Je to nějaký nový předpis.

[George.KHE]

To doporučení pro starší verzi je podle roku, nebo podle kW? Co jsem si všiml, tak jsou 230 PS, 235, a nově 240.
Případně asi dohledat v eperu co? By to chtělo buď číslo toho novějšího dílu, nebo vin Tbi třeba s 240 PS a pak to porovnávat.

[Franik]

dal bych sem PDF ale to sem bohužel nejde.

[Kubas]

tak mi to pošli na mail a já to vložím.... (kubas.alfisti#seznam.cz]

[A.J.Michal]

takže dnes jsem dostal zprávu že při výměně oleje u 1750Tbi se musí měnit objímka s filtrem ( číslo 55224860) na olejovém potrubí k turbu a doporučení pro starší verzi namontovat modifikované izolované potrubí. Je to nějaký nový předpis.

neni to neco jako sitko u turba? vim ze se kvuli tomu zanesenemu sitku nedostaval k turbu olej a tak hodne turb u TBicek odeslo.

[Franik]

jj tak jak píšeš, nějaký sítko to má být. Uvidím Martin v Regiu už mě počítá tu modifikaci ještě zda ta trubka půjde na původní turbo jelikož při výměně se dává taky modifikovný. Do konce týdne snad budu vědět. Kubas máš to v mejlu.

[Kubas]

http://www.alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f=96&t=18095

[Franik]

takže modifikovaná trubka je změna v tom že je izolovaná, a jde prej špatně demontovat na straně turbíny. Tudíž při výměně oleje dám nový sítko. A trubku omotám kouskem izolace na výfuky.

[Zip166JTD]

Jsem zvědav jestli tedy je v té trubce nějaké ucpávající se sítko nebo jak se tato závada nakonec rozseknete. Docela mi to začíná smrdět hitlervágenem který se taky serou na potkání ale aspon se to snaží řešit za pochodu a novější modifikace pak vydrží o něco déle (o něco ) .
Ale pokud se tady normálně háže turbama po 50tis tak je to dost smutný.
Jinak je blbost aby auto nemazalo v nižších otáčkách a kvůli tomu odcházeli turba..... To by nebyl motor ale zmetek pokud by něco takového vyšlo !!! I když v dnešní době......

[Franik]

Odpovím ti, opravdu tam sítko je. Měnil jsem ho minulý týden jen těsnící podložky kovové po 150kč za kus jsem v Regiu nedal. Koupil jsem v kellyně měděný 10kusů za 43 a pěkně je vyžíhal. Sítko nejevilo nějaký ucpání. Hodně to záleží nejspíš na oleji a výměnnýmu intervalu oleje. Jinak modifikace je údajně jen v tepelné izolaci té trubky. Doufám že budu jezdit dál bez problémů.

[Zip166JTD]

Snad jsou problémy jen s tím sítkem. Je možné že při záběhu motoru se ještě něco mohlo někde uvolnit a sítko přicpávat .....
A nebo taloši něco poddimenzovali.....

[Franik]

zanáší se karbonem. Proto ta tepelná izolace a změna oleje.

[Zip166JTD]

Jasné tedy je že když se bude sítko kontrolovat mělo by být vše v poho . Teoreticky
A ted otázka. Nebylo by menší zlo kdyby tam to sítko nebylo a sem tam turbo podrtilo nějakou tu usazeninu než když tam sítko je a nakonec turbo zařve nedostatkem oleje ....

[Franik]

Nad tím jsem taky laboroval a bylo mě řečeno v žádným případě a sítko zanechat. Udělat termoizolaci té trubičky, doržovat olej max. 15000km a měl by být klid. A je to potvrzené i z italského vebu. číslo nového potrubí by mělo být toto: 55258147

[bobas]

Mozna dotaz mimo,ale 159ka ma stejny system?

[Franik]

159 ma jiny turbo, takze si myslim ze ne. a nevim ze by tam byly s turbinou problemy.

[Franik]

Jedna fotečka turbínky u TBi
photo share