Insufficient engine oil pressure stop and turn off engine

[cubi]

Stalo se mi to s tím olejem za jízdy, teď už ne. Teď už jen to škubání... nejhorší je, že to neháže žádnou chybu ani když je za jízdy připojená diagnostika...

[Mirex61]

Ten nedostatečný tlak oleje jsi měl za jízdy, nebo při startu? Na dvoulitru to právě dělá často při startu, když je zima, může za to těsnění mezi vanou a čerpadlem oleje..
Jinak to cukání mi to taky dělá, někde jsem četl teorie že to může dělat buď čerpadlo v nádrži, nebo snímač tlaku paliva na railu.
Kažodpádně když odpojím váhu vzduchu, tak to přestane, tak to asi nemá souvislost ani s jedním
EGR taky vyměněnej, cuká to podstatně míň, ale občas ještě jo

zdar, mam tiez 2.0 a problem s tou hlaskou pri starte, nasiel som toto tesnenie (71749352, c.16) ale chcem sa spytat, ze ci treba vymenit aj ostatne (c.15-19)

[tydytek]

Jo, to je ono.
U výměny jsem teda nebyl, ale pokud si dobře pamatuju tak musí dolu jen vana, na olejové čerpadlo není potřeba sahat.
Měnili mi jen tu 16ku.

[Mirex61]

Jo, to je ono.
U výměny jsem teda nebyl, ale pokud si dobře pamatuju tak musí dolu jen vana, na olejové čerpadlo není potřeba sahat.
Měnili mi jen tu 16ku.

dakujem velmi pekne za odpoved

[Vláďa]

Ahoj,
po nějaké době se pokusím téma oživit.
Mám Alfici 159sw, 2.0jtdm 125kw, r.v.2010. Momentálně najeto 212000+km. S hláškou o nedostatečném tlaku oleje jsem letos odjezdil v podstatě celou zimu. Vyskočila při každém ranním startu, odpoledne se hláška objevila jen zřídka kdy. Auto jinak jede úplně normálně, nezpozoroval jsem pokles výkonu ani nic jiného. Teď když už nejsou rána tak studená, hláška se objeví jen sporadicky.
Podle toho, co jsem tu vyčetl, to vypadá na těsnění mezi vanou a čerpadlem oleje.
Chci se zeptat jak náročná výměna toho těsnění je, teď po zimě se chystám na výměnu oleje a filtrů, tak bych se do toho případně i pustil, když píšete, že s čerpadlem není potřeba nic dělat a musí dolů "jen" vana.
Díky

[Pistuk_14]

Nazdarek Podla mojho mechanika ktory sa mi stara o auto a menil mi to gumove tesnenie vymena nie je tazka, staci dat dole vanu a mas pekny pristup A rovno vycistit aj vanu a olejove sitko

[Vikin23]

Ten nedostatečný tlak oleje jsi měl za jízdy, nebo při startu? Na dvoulitru to právě dělá často při startu, když je zima, může za to těsnění mezi vanou a čerpadlem oleje..
Jinak to cukání mi to taky dělá, někde jsem četl teorie že to může dělat buď čerpadlo v nádrži, nebo snímač tlaku paliva na railu.
Kažodpádně když odpojím váhu vzduchu, tak to přestane, tak to asi nemá souvislost ani s jedním
EGR taky vyměněnej, cuká to podstatně míň, ale občas ještě jo

Ahojte. Mám 2.0 jtdm a taky mi to obcas napíše. Rano když auto stálo a bylo pod 0⁰C hodí mi to ten blábol jen po nastartování a pak zmizne. Auto jede jak má, neřeším

[speedy]

Aby se to brzo nezměnilo

[Petr147]

No právě, pak tu bude “něco mi tam divně klepe” nebo “koupím turbo”

[Aleš 292]

Takhle je teď na prodej Delta 2,0jtd chycená na klice za 30 000 Kč