2,0 turbo vs 2,5

[Harous]

Asi ve vsem krome jizdy...

[dejvi]

Ale u TB je větší pravděpodobnost vysrání motoru,tak o 40procent

[Harous]

Nevim jak si prisel na tech 40%, myslim, ze to tak hrozny nebude. Nejlepsi bude kdyz se v obou verzich svezes a budes mit jasno co pro Tebe bude lepsi.

[dejvi]

Tak jsem si tipnul

[alfi166silver]

Už jsem to tu psal, 2,5 3,0 i 2,0TB mají stený motor,tudíž stejnou spolehlivost co se týče klikovky,ojnic válců.Rozdíl je v hlavách motrů.2,5 a 3,0 mají 4 vačky a hydroštely 24 ventilů a 2,0TB má 2 vačky,12 ventilů a pevné nastavování ventilů a také jednodušší rozvody(jedna kladka a řemen).U 2,0TB je možné,že odejde turbo,ale za 15.000,- se dá koupit nové.Mám najeto 180 000 km a na motoru se mi nikdy nic nepodělalo,šestiválce jsou nemocné na podvozek.Co se týče 20ti tisícových výměn svíček a seřizování ventilů.Svíčky co 20K měním,dávám iridiové Brisk cena 1100,- za všech šest,ale dá se bez jakých koliv potíží jezdit na svíčky za 60,-Kč kus.Ventily seřizuju tak jednou za 40 000 km,a jsou téměř bez změny,takže to tak horké zas není.Nevím kterej blb v nějaký recenzi napsal,že 2,0TB je špatnej a nespolehlivej motor,podle mě si to spletl s 2,0TS,ten motor nikdy neviděl a nikdy v tom autě nejel,jinka by by plky co na účet 2,0TB napsal nikdy nevypustil.Tutově to psal nějaký klaun s folcvágnem....

[dejvi]

Pořád se nemohu rozhodnout jestli 2,0TB nebo 2,5-pravděpodobně rozhodne spotřeba.Já těch km zase tolik za rok nenajezdím tak do 10-12tis.

[Harous]

Svez se v obou a uvidis. Z hlediska vykonu urcite vyhraje 2.0TB.

[dejvi]

Kdybych měl možnost se svézt tak se svezu.Ale nemám

[alfi166silver]

Pokud přijedeš do Mostu(a koupíš u mě olej ),tak tě svezu a pokud není fafo na Slovensku tak by se dala zařídit i jízda 2,5tkou,ale má automat...

[dejvi]

Do Mostu není problém přijet mám to 25km,ale olej mám novej,takže kupovat budu až donovýho auta.

[alfi166silver]

Ten olej nebyla podmínka ,až budeš mít cestu tak se ozvi,telefon mám na stránkách,ale vyber den aby bylo sucho

[cuhan]

Pořád se nemohu rozhodnout jestli 2,0TB nebo 2,5-pravděpodobně rozhodne spotřeba.Já těch km zase tolik za rok nenajezdím tak do 10-12tis.

Já nevím proč laboruješ mezi 2.0TB a 2.5i kup si 3.0 a máš to vyřešeno ale jestli chceš vermomoci 2.5i tak ta moje je na jaře k dispozici

[alfi166silver]

No,jestli mu jde o spotřebu,tak to s 3,0 taky nevyhraje,nevěřím že má menší spotřebu než 2,0TB.Papírově dle příručky je 2,0TB slabší ve výkonech proti 3,0 asi o 0,5%.2,5 má zas nižší výkon a tak se musí víc točit aby s"tlusťoškou" pohnula,tak že s tou spotřebou to bude u všech šestiválců+- stejný.....Myslím,že je úplně jedno,kterej model šestiválce nakonec pořídí.

[cuhan]

No,jestli mu jde o spotřebu,tak to s 3,0 taky nevyhraje,nevěřím že má menší spotřebu než 2,0TB.Papírově dle příručky je 2,0TB slabší ve výkonech proti 3,0 asi o 0,5%.2,5 má zas nižší výkon a tak se musí víc točit aby s"tlusťoškou" pohnula,tak že s tou spotřebou to bude u všech šestiválců+- stejný.....Myslím,že je úplně jedno,kterej model šestiválce nakonec pořídí.

No ono to právě není jedno,když chce někdo v6ku tak chce od ní výkon a to mu nejlíp poskytne 3,0 no a spotřebu u toho asi nikdo řešit nebude bo ta spotřeba je všech třech zhruba stejná a dovolím si tvrdit že u třílitru bude spotřeba nižší než u 2.5 s pětikvaltem protože všechny 3litry mají 6ti kvalt.

[dejvi]

Jde mi především o spotřebu.

[dejvi]

Pořád se nemohu rozhodnout jestli 2,0TB nebo 2,5-pravděpodobně rozhodne spotřeba.Já těch km zase tolik za rok nenajezdím tak do 10-12tis.

Já nevím proč laboruješ mezi 2.0TB a 2.5i kup si 3.0 a máš to vyřešeno ale jestli chceš vermomoci 2.5i tak ta moje je na jaře k dispozici

Kolik za ní budeš chtít?

[cuhan]

Kolik za ní budeš chtít? Wink
130k

[dejvi]

130000,-?

[coyote]

Jde mi především o spotřebu.

Tak to si pořiď JTD

[alfi166silver]

No,jestli mu jde o spotřebu,tak to s 3,0 taky nevyhraje,nevěřím že má menší spotřebu než 2,0TB.Papírově dle příručky je 2,0TB slabší ve výkonech proti 3,0 asi o 0,5%.2,5 má zas nižší výkon a tak se musí víc točit aby s"tlusťoškou" pohnula,tak že s tou spotřebou to bude u všech šestiválců+- stejný.....Myslím,že je úplně jedno,kterej model šestiválce nakonec pořídí.

No ono to právě není jedno,když chce někdo v6ku tak chce od ní výkon a to mu nejlíp poskytne 3,0 no a spotřebu u toho asi nikdo řešit nebude bo ta spotřeba je všech třech zhruba stejná a dovolím si tvrdit že u třílitru bude spotřeba nižší než u 2.5 s pětikvaltem protože všechny 3litry mají 6ti kvalt.

Já mám taky 6ti kvalt,ale na spotřebu to vliv absolutně za normálních podmínek nemá,protože 6tku můžeš zařadit až od 110,jinak "cvaká" a máš hrubě podtočenej motor.A co se týče výkonu,klidně si to proti nějaký třínulce rozdám

[cuhan]

130000,-?

Jo seženeš v6ku i za 80k..... ale po půl roce se na tu cenu stejně dostaneš..no a jak píše coyte jestli řešíš spotřebu tak nekupuj v6ku bo všechny žerou kolem 12ti l

[dejvi]

COYOTE: taky jsem přemýšlel o jtd ale ty nejsou tak spolehlivý jak V6

[dejvi]

SILVER:taky bych řekl že 6kvalt nebude takovej rozdíl ve spotřebě.

CUHAN:Já bych ani nechtěl V6 za 80k,to už samo osobě šeptá nějakou vadu.
Ikdyž jsou někdy výjimky za slušný peníze dobrý auto,ale to jemálokdy

[coyote]

COYOTE: taky jsem přemýšlel o jtd ale ty nejsou tak spolehlivý jak V6

Vše je o chování majitele. A když tak řešíš spolehlivost, tak proč sis pořídil TS a Selespeed? "Lepší" kombinace už snad není

[dejvi]

COYOTE:každou chvíli někde čtu jak se jim serou 2,4JTD.