
Původní má díry v bloku, ve vaně a jak něco prolítlo vanou, tak to nakleplo i výfuk. Za tím autem to na silnici muselo být, jak když se převrátí zásobovač železářství u Rotta

A jak jste protáhli ten motor pod přední příčkou? To jste museli předek vyheverovat hodně vysokoKůrkyn píše:Došli jsme k závěru, že ze 156/147/GT se nejlíp vyndavá motor tímhle stylem.
Jsou to 4 hadice, pár konektorů a trubky k benzínu a je to venku. Bez zvedáku, na heveru
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 hosti