Technické informace (Alfa, koncern Fiat, a tak vůbec....)

[Kůrkyn]

rotta - porážka
rotta - směr
rotta - prolomení
rotta - dráha
rotta - kurs
rotta - linka
rotta - trať
rottamare - zešrotovat
rottame - střepy
rottame - šrot
rottame - úlomek
rottame - střep
rottame - střepina
rottame - troska
rottame di ricupero - vratný odpad
rottami - železo
rottami d'altoforno - vysokopecní odpad
rottami d'altoforno - vysokopecní šrot
rottami d'altoforno - lopatkový šrot
rottami di acciaio - ocelový odpad
rottami di ferro - ocelový odpad
rottami di ferro - šrot
rottami di ferro - staré železo
rottami di vetro - střepy
rotti - drobné peníze
rotto - prasklý
rotto - přerušený
rotto - rozbitý
rotto - polámaný
rotto - zlomený

[Hampice]

... nebo že je na cestě do věčných lovišť?

Podle toho, co postnul Jirka, spíš, že už tam je

[DědekBV]

... že by?
http://www.denik.cz/auto/alfa-romeo-chy ... 60103.html

[Kubas]

v FCA se blíží doba tabletová..... pánbůh s námi....

[Apache]

Tak zas jestli je k tomu pro spolujezdce ta klávesnice nicméně když bych měl vybrat jednu věc, která je v tom interiéru špatně, tak je to to debilní kolečko na světla...Nechápu co dělá taková věc mimojiné i v Mase nebo u Jůlie (u tý to aspoň nevypadá jak z 30 let starýho auta).

[Kubas]

ta klávesnice je tam kvůli tomu že to bylo foceno v policejní verzi auta.... v normálních vozech snad nebude....

[Hampice]

Náhodou jsem narazil na toto:

http://aftersales.fiat.com/elum/Home.as ... nd_code=00

Možná někteří znáte. Jsou tam tedy jen poslední modely, ale česky a aktuální.

[Kubas]

FCA má nový motor, dvoulitrové celohliníkové turbo, viz tady:
https://www.allpar.com/mopar/fours/hurricane.html

narychlo jsem to proletěl a je to vlastně motor z Giulie (celohliník), ale nemá multiair.... a pak samozřejmě spousta dalších změn.... ale základ je společný.... Jinak teda o 280PS motoru z Giulie píšou v tom článku že má dvě turba, což je nesmysl.... (jedině že by jako "dvě turba" hovorově označovali twin-scroll turbo)

[Kubas]

Tady se pise ze novy Grand Cherokee bude mit upravenou platformu ze Stelvia:
https://www.allpar.com/news/2017/12/mee ... ango-39024

[Kubas]

a ještě třetí příspěvek do té mojí samomluvy v tomto vlákně:
https://www.allpar.com/news/2017/12/tor ... cane-39071

údajně tedy v pokročilé fázi vývoje nějaký řadový šestiválec..... že by možné řešení i pro Alfu? že by se nám klasické celohliníkové 6C vrátilo? ;-)

[Kubas]

chystá se nový řadový šestiválec.... údajně snad současný čtyřválec z Giulie prostě s přidanými dvěma válci.... safra to by byl do Giulie motor jak víno :-)
https://www.allpar.com/news/2018/09/mak ... ants-42007

[rammstein]

Zase pokud přidají dva válce, bude ten motor už docela dlouhý. Neutrpí tím vyvážení hmotnosti mezi nápravy, na kterém si dali u Giulie tak záležet?

[Kubas]

Tak ono asi není moc reálné že by se v Giulii vůbec objevil.... asi by se to nezaplatilo, 2.0 280PS jede výborně a kdo je blázen, bere QV.... samozřejmě by se našli lidi co by koupili "něco mezi", ale asi by jich zas tolik nebylo.... a vyvážení by to jistě rozhodilo, ale já bych ho klidně za ten pocit z šestiválce obětoval.... ;-)

[speedy]

Já myslim že jako nynější majitel řadového pětiválce ve 159 bych si s nějakou lehkou nevyvážeností poradil

[Ladin 164V6]

Zpátky k řadovým 6valcum? Proč ne

[rammstein]

Já myslim že jako nynější majitel řadového pětiválce ve 159 bych si s nějakou lehkou nevyvážeností poradil

To já asi taky. Ale když je Alfa tak pyšná na vyvážení 50:50, tak si myslím, že řadový šestiválec by to trochu rozhodil a chování auta by se tím zmenšilo. Ten motor by byl o dost delší než čtyřválec 2.0 i véčko 2.9 z QV a zasahoval by víc dopředu, protože dozadu už ho víc posunout nejde.
Neříkám, že by se mi takový motor nelíbil, spíš tady teoretizuju .

[Kubas]

Ladin: Alfu mám sice spojenou s V6, ale i ten řadový by mi nevadil.... ;-) hlavně nějaký, když už je doba taková jaká je.... ale spíš si myslím že ho v Evropě fakt neuvidíme....

[Ladin 164V6]

Jako V6 zní mým uším líp, ale proč ne, je to asi jednodušší na výrobu, a když ho zastrčí až pod palubku jako u BMW, jízdne to bude pořád ok.

[Jojo]

a hlavne čo sa kultúry chodu týka tak R6 je lepší ako V6.
Skôr by mohli spraviť niečo ako R4+elektro.

[Kubas]

pánové tak jsem dneska jezdil s F500X s tříválcem 1.0T (88 kW/120 k/190 N.m). Tak jak jsem tady nedávno psal o Rapidu s podobným motorem, i tohle jede skvěle.... Mám doma 500L s T-jetem 120k a ten syrový tříválec mi připadal že má tak o 20 koní víc.... fakt to na trojku z nízkých otáček táhne jak turbodiesel.... nechápal jsem.... Zvuk je hodně utlumený, samozřejmě je slyšet že ten motor je "divný" :-)
ale jako tohle už bych zkousnul, vibrace byly cítit jen velmi zlehka, asi kdybych nevěděl že tam je tříválec tak bych to ani neřešil.... (vše mnohem lepší a kultivovanější než u Rapidu, ale 500X je cenově někde jinde a je to auto o třídu výš, takže se to nedá úplně srovnávat....).

Na palubáku za prvních 800km spotřeba 12,7 litru - holt to jezdí krátké trasy, je to syrové a ještě to každý zkouší.... ale i tak.... (být prodejcem, tak to rychle vynuluju, protože tohle když uvidí potenciální klient... no...)

jsem zvědavý na tu novou 1.3T (čtyřválec), to bude asi mazec....

[Hampice]

Tak jako Giulia 1300 už tady jednou byla a bylo to velký! Ale to byla trochu jiná doba....

[Kubas]

Az budou sedany zase vazit 1100kg, proc ne ;-)

[Kubas]

... FCA kromě Pacificy v americe moc aut využívajících elektřinu nemá.... ale už se to blíží....
https://www.allpar.com/news/2018/10/her ... gade-42471

myslím že jakmile bude agregát 1.3T s možností provozu i na elektřinu hotový, bude jen otázkou času kdy se rozšíří do mnoha koncernových aut....

jo a Wrangler s motorem z Giulie (myslím je to on, akorát nevím jestli má taky rozvod multi-air nebo konvenční...) jde na český trh...:
http://www.auto.cz/jeep-wrangler-ceske- ... lem-125081

[Harous]

A zrovna Wrangler je auto kterýmu sluší bublání šestiválce. Ta 3.6 mi k tomu seděla líp než 2.0 turbo.

[Kubas]

něco málo k tomu plánovanému řadovému šestiválci....
http://www.auto.cz/fiat-chrysler-radovy ... zac-126560

počítám že základ bude aspoň nějakých 300-350 koní, aby měl smysl nad 2.0T 280 PS....