česká média a auta - tragikomický příběh....

[Kleofáš]

Zaplacený... jak se to vezme. Že by ti dali prachy, to ne.

Ale tu dostaneš hezký skořepinový kufřík Samsonite s logem Škoda. Tu třeba nový iPhone (v tomto konkrétním případě nemluvím o škodovce). Samozřejmě nenápadně:
- Pane redaktore, hlavně byste měl vyzkoušet ten nový multimediální komunikační systém, který spolupracuje s chytrými telefony.
- Ale já nemám chytrý telefon.
- To nevadí, půjčte si tenhle.
- Tak už jsem zpátky, ten mediální systém funguje skvěle. Díky a tady máte ten telefon.
- To je dobrý, to si nechejte, kdybyste jel zase příště testovat. Za tři měsíce přece bude kombík.

Testy jsou samozřejmě v Portugalsku / na Sicílii / ve Španělsku / v Kalifornii a tam je v lednu docela fajn, že. Proč se tam nejet na pár dnů zrekreovat za volantem... Těch historek, jak se Škoda o novináře umí postarat, jsem slyšel docela dost, ale tady to ventilovat nebudu - některé jsou i docela pikantní. Každopádně princip je ten, že si tě k sobě přivážou extrémní variantou metody "cukr a bič". Když se nad oktávkou rozplýváš, čerpáš benefity. Když se nerozplýváš, sedíš v lednu v redakci a testuješ škrabky na led.

[Pivrnec911]

Svatá pravda... Tak si říkám jestli se vyplatí říkat pravdu nebo ne... V tomto případě bych to taky chválil..:-)

[Harous]

Ty pikantní se tuším týkají Audi ne?

[Dallen]

No němci nikdy neuměli vařit

[hondzik]

zabil

[PiMBeche]

No němci nikdy neuměli vařit

[Hampice]

Tak jsem z dlouhé páteční chvíle a trochu z recese po dloooouuuhé době klikl na stránky auto.cz...
Trvalo to skutečně jen pár vteřin, než jsem si opět uvědomil, proč jsem tam vlastně přestal chodit...
http://www.auto.cz/test-skoda-octavia-r ... -tdi-71746

Vnější design i po letech vypadá dobře. Facelift nadělil Octavii RS agresivnější přední nárazník s diodami pro denní svícení – noční grafika osvětlení se díky nim podobá Porsche Panamera. Znám to z vlastní zkušenosti, kdy z tohoto důvodu Octaviím RS s uctivým předstihem uhýbám. A tak nějak to vnímají i ostatní řidiči, oběma testovaným autům se všichni vždy klidili z cesty.

Dál jsem to ani nečetl....
[-o<

[ethicon]

a sakra..takže ak nebodaj zbadám túto pseudopanameru v spätnom zrkadle mal by som sa uctivo uhnúť... jazdí to za 7 litrov a má to BEZKONKURENČNÝ pomer cena/výkon/praktičnosť....tak toto je novinársky suterén...

[Dallen]

Ty vole, celá panamera
Když vidím RS, tak hned zastavuju u krajnice a klaním se [-o<

[Danni]

im musi j*bat!...

[zde.]

Když vidím RS, tak hned zastavuju u krajnice a klaním se

Přesně

[Kubas]

No jo, psal to pan Vaverka - to je uplny idiot i na pomery Auto.cz....

[Roger]

jinak zejtra v Autosalonu má bejt testo nový oktávky tak si poslechnem Meruňku jakej je to průlom v automobilismu (přitahovače pásů, lane asisstant, adaptabilní tempomat )) a jaký průlom je ten motor 1.6 TDI a jak to jede v 1.2 TSI )

jinak Panameru 4S jsem jednou chvilku řídil, pěkný svezení (Carerra S 911 je ale lepší), člověk to jen polechtá a má tam 2kila....ale co by mě fakt štvalo je to že si koupím auto za 4míče a mám tam stejnej přepínač na světla jako Lojzík ve svý fábce za 200K ) a to zpracování taky nic extra ... hlavně v případě takových těch otvírátek uložných prostor kdy to pořádně nedrží zavřený....a poruchovost panamery je taky uctyhodná aspon tedy konkrétně u toho kusu o kterým jsem slyšel....

[speedy]

aniž bych viděl komentáře, které následovaly po vloženém odkazu od Hampiho, tak jsem to taky zabalil hned po Panameře

[zde.]

Beztak v Porsche obslehli to denni sviceni od OKTAVKY RS!

[hondzik]

trapárna, jako vždy..-..

edit, v opilosti se nemá nic psát

[Dresik]

Když vidím RS, tak hned zastavuju u krajnice a klaním se

Přesně

Ach jo,to je proste tak typicky pro ty cesky lidi

[moon13]

No, tak nová oktávka 1,6 TDi nebo kolik to bylo, to má v autosalonu za sebou, Jak říkal pán, symply ýzy

[zde.]

Když vidím RS, tak hned zastavuju u krajnice a klaním se

Přesně

Ach jo,to je proste tak typicky pro ty cesky lidi

Co?

[zde.]

Když vidím RS, tak hned zastavuju u krajnice a klaním se

Přesně

Ach jo,to je proste tak typicky pro ty cesky lidi

[Dresik]

Mysleno na milovniky a propagatory aut z Mlade Bolky

[Honza R.]

jinak zejtra v Autosalonu má bejt testo nový oktávky tak si poslechnem Meruňku jakej je to průlom v automobilismu

1.6 TDi ... hodnocení 95% (nesleduju to pravidelně, ale obvykle peckám typu Porsche 911 nebo vymazlenejm Audi, BMW, Mercedesu... dávají tak 90-95%), takže Oktávka s torzkou je všechny pokořila

Předpokládám, že v příštím testu bude 1.8 TSi s víceprvkem a dostane 100%

[soft147]

Řekl bych, že je to hodnocení v dané kategorii, takže bych to nedával do jednoho pytle s luxusní, nebo sportovní třídou. No co, tak se jim to třeba povedlo no. A torzka holt pro běžné spotřebitele stačí. To auto je mi úplně ukradený, stejně jako Golf7, ale u toho si taky myslím, že to nebude nějakej šrot. Kolik aut momentálně může koncernu konkurovat jejich poměru cena/výbava/výkon/užitná hodnota? Není jich moc, snad jen korejci.

[roberto37]

Neber to hodnocení všeobecně. Neporovnávej jablka s hruškami. Ber to procentuální ohodnocení v kontextu dané třídy. A v té dané třídě, je Octávie opravdu jedním z nejlepších vozů. Viděl jsem ten autosalon a vůbec, ale vůbec bych se nezlobil, mít tu Octávku doma v garáži. Bohužel se tak nestane, bo nejsem normální řidič a nepřemýšlím u nákupu vozidla racionálně. Auto bez duše bych vlastnit nemohl. A nezachrání to ani ti všelijací asistenti, či megakufr.

ALE....dnes již můžeme konstatovat, že Škoda se za posledních 15 let dostala díky VW a pracovitosti svých lidí tam, kde už dávno Fiat, Lancia, či Alfa Romeo nejsou.
Nechci porovnávat před a poválečnou historii, kdy Alfa vyráběla skvosty pro horních deset tisíc, ale mám na mysli auta jako alfasud, 75, 33, 146, 155, 166, 156, 147, tedy modely, která byla ve své době vždy v popředí dané třídy a přesto byla lidem dostupná. Ano, je hezké že AR vyvinula něco jako 8C, ale bez toho, aby za ním stála normální produkční řada, je to jen výstřel, či spíše výstřelek.
Hm, ani nevím proč to sem píšu. Asi splín z toho, kde dnes Alfa a Lancia jsou. Jedna polomrtvá a druhá již deset sáhů pod zemí. Hlavně, že tu všichni ucmrdávaj z prodejů Chrysleru
Nemám rad černosvetrníka. Za to, jak pohřbil 159-ku. Nejkrásnější vozidlo ve své třídě a po roce 08 už i konkurenceschopné. Jak pohřbil Breru, auto, před kterým se tají dech. Proč ten čenosvetrník nezainvestoval do snížení váhy a charismatičtějších motorů? Proč to celé odpískal? Aby nás mohl krmit pohádkama o Alfě Romeo 4C, O spideru z Japonska, O Julii co dobila Ameriku, O tom jak se Alfa vrátí? Děkuji, už jsem bohužel dospělý.

Přeji si, aby Alfa dělala auta s charizmatem. Takovým jaký měla 156-ka, 147-ka a další. Pamatuji si, že když jsem v roce 1998 poprvé spatřil a usedl do 156-ky na Výstavišti v Budějkách, jak mě chytla za Cuore.
Nepřeji si, aby se Alfa vyráběl v USA a jen se na ní lepil kříž s hadem
Přeji si, aby se Alfa prodala k VW Group. Věřím, že i přesto si zachová svou italskou duši. Alfa totiž není SEAT.

[soft147]

Naprosto s tebou souhlasím