Giulia - běžné verze (pokec...)

honziss · Příspěvek od **honziss** » 27.5.2018, ned 09:57

I opravit to jde dobre. Ja mam sedou lipari a v imofe mi menili vicko nadrze, poznat to neni. A to je sakra blba barva a misto.

Harous · Příspěvek od **Harous** » 27.5.2018, ned 10:20

Zkoušel jsem autoscout jestli tam ten inzerát nenajdu s více fotkama a neviděl jsem to tam. Co jsem tam ale viděl jsou nový kusy za neuvěřitelně zajímavý ceny. Sic nafta a základ výbava (která ale popravdě stačí), ale cena cca 25k Eur. A ve Španělsku dokonce lehce přes 20k, akorát tam píšou, že neprodávají mimo Španělsko. To by mě zajímalo jak se na takový ceny dostanou.

rammstein · Příspěvek od **rammstein** » 27.5.2018, ned 10:23

honziss píše: 27.5.2018, ned 09:57 I opravit to jde dobre. Ja mam sedou lipari a v imofe mi menili vicko nadrze, poznat to neni. A to je sakra blba barva a misto.

Lipari je ta šedá barva, která se pod různými úhly nasvícení mění až na modrou a hnědou?

Kubas · Příspěvek od **Kubas** » 27.5.2018, ned 11:00

jo, je to ta měňavka.... hodně jsem o ní uvažoval ale upřímně řečeno se mi naživo moc nelíbí....

rammstein · Příspěvek od **rammstein** » 27.5.2018, ned 11:10

Myslel jsem si to, i když na fotkách to tak vůbec nevynikne.
Mě docela zaujala, když jsem jí okukoval. Ale taky bych osobně dal přednost jiný barvě.

honziss · Příspěvek od **honziss** » 27.5.2018, ned 11:36

Lipari je v zasade seda, obcas do modra s jemnym cervenym metalickym pigmentem. Mel jsem to auto puvodne objednany jiny, ale kdyz jsem ji videl ma zivo, tak mi spadla celist a preobjednal jsem to. Pritom v konfiguratoru jsem o ni ani nezavadil predtim.

kenjiro · Příspěvek od **kenjiro** » 1.6.2018, pát 12:10

Tak "Giulia kupe" predstavena jako GTV s výkonem přes 600 koní, e-boostem a 4x4. Další potvrzený model je nová 8C s výkonem přes 700 koní a zrychlením pod 3s....

Hampice · Příspěvek od **Hampice** » 1.6.2018, pát 12:39

tomu uvěřim, až ji uvidím někde na živo...

Nadkachna · Příspěvek od **Nadkachna** » 1.6.2018, pát 13:12

Buď trochu optimistou – vždyť svého času bys to samé prohlásil i o chystané Giulii QV :-)

kenjiro · Příspěvek od **kenjiro** » 1.6.2018, pát 13:41

http://www.autoexpress.co.uk/103637/new ... pictures#1

VN0v · Příspěvek od **VN0v** » 1.6.2018, pát 14:14

takze az 2022? Co znamena MCA a LWB?

kenjiro · Příspěvek od **kenjiro** » 1.6.2018, pát 14:31

VN0v píše: 1.6.2018, pát 14:14 takze az 2022? Co znamena MCA a LWB?

Je to strategie na 5 let - do roku 2022, takze neco muze toereticky prijit i driv. LWB je Long Wheel Base a MCA je myslim facelift.

Harous · Příspěvek od **Harous** » 1.6.2018, pát 17:31

No jestli chtějí v roce 2022 představit facelift Giulietty tak to klobouk dolu...

Takových plánů už bylo... Narozdíl od těch slibovaných aut.

kenjiro · Příspěvek od **kenjiro** » 1.6.2018, pát 18:42

"By 2022" = DO roku 2022. Coz znamena, ze facelift muze byt klidne letos nebo pristi rok a ne nutne az v 2022. Jinak kdyz vidim tu skepsi nekterych lidi, tak ktery konkretne model opravdu OFICIALNE oznamili a pak nevydali dejme tomu za poslednich 5 let? A tim nemyslim to, ze si nekdo myslel nebo cekal, ze by mohli vydat neco a pak nevydali, ale co opravdu oznamili a pak nevydali... Co koukam na minuly bussines plan (po vzniku FCA), tak tam to vydavani aut dodrzeli - 4C, Giulia a Stelvio...

Harous · Příspěvek od **Harous** » 1.6.2018, pát 20:00

Alfa Romeo MiTo GTA - 169kW
2010 - plány AR
- Giulia sedan + kombi - rok 2012
- nový Spider RWD (platforma Chrysler 300)
- kompaktní crossover - 2012
- Alfa Romeo MiTo 5D - 2013
SUV Alfa Romeo - 2012
Alfa 4C - 220kW
Všechny AR budou mít zpoždění
AR na trh USA - zpoždění 10 let
Spider AR na bázi Mazdy MX-5
Opět Giulia kombi
AR 2012 - 2 nové modely ročně, celkem 9 modelů

A to je jen rychlovkou co na mě vypadlo. Největší průšvih byl dlouhá doba mezi 159 a Giulií, několikrát slibovaná Giulia Combi a crossover.

kenjiro · Příspěvek od **kenjiro** » 1.6.2018, pát 21:11

Tak pokud se bavime o dobe pred 10 lety a novinarskych spekulacich, tak to pak jo... Jen namatkou z tech novejsich clanku "Britský Autocar tvrdí, že budou poháněná přední kola, italský deník La Reppublica zase s odvoláním na zdroj z vývojového oddělení píše o pohonu zadních kol." Ja psal o ofiko prohlasenich po vzniku FCA (2014)...

Kubas · Příspěvek od **Kubas** » 1.6.2018, pát 21:47

Počkejte si na ofiko zveřejnění té prezentace.... to co z toho přečetli pologramotní novináři nemá váhu.... i když na iDnesu je o tom celkem rozumně znějící článek....

Jakub_mt · Příspěvek od **Jakub_mt** » 1.6.2018, pát 22:11

Pre nás je myslím momentálne podstatné, že sa to nechystajú zavreť. Nejaké modely snáď v najbližšej 20-ročnici vypustia

Harous · Příspěvek od **Harous** » 1.6.2018, pát 23:15

kenjiro píše: 1.6.2018, pát 21:11 Tak pokud se bavime o dobe pred 10 lety a novinarskych spekulacich, tak to pak jo... Jen namatkou z tech novejsich clanku "Britský Autocar tvrdí, že budou poháněná přední kola, italský deník La Reppublica zase s odvoláním na zdroj z vývojového oddělení píše o pohonu zadních kol." Ja psal o ofiko prohlasenich po vzniku FCA (2014)...

Tady jsou lidi kteří Alfu Romeo sledují už dlouhatánský roky, ty to samozřejmě vědí co se vždycky dělo. V podstatě od útlumu Alfy 156. Je fajn, že sis vybral tuhle citaci, já teda vyberu jinou:

Výroba SUV se znakem Alfy Romeo bude probíhat v turínské továrně Mirafiori, kde se bude vyrábět po boku nového kompaktního Jeepu, který nahradí modely Compass a Patriot. Alf do lehkého terénu se má v budoucnu vyrábět až 130.000 exemplářů ročně, Jeepu bude o něco více, až 150.000 kusů za rok. Nové informace potvrdil šéf Fiatu Sergio Marchionne a mluvčí firmy.
Fiat minulý týden schválil investici 1,3 miliardy euro (asi 31 miliard korun), která má továrnu Mirafiori zmodernizovat a připravit na montáž SUV. Výroba SUV Alfa Romeo a nového Jeepu začne v druhé polovině roku 2012.

Já mám i dokonce pocit, že třeba to MiTo 5p jsem viděl v podobný malůvce jako je ta Giulia kupé. Koneckonců na to tady máme i téma. A tam už toho taky bylo...
http://www.alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f=99&t=850

kenjiro · Příspěvek od **kenjiro** » 2.6.2018, sob 07:34

To je jak u blbejch tady

Clovek mluvi o oficialnich dokumentech z doby po vzniku FCA (2014) a nekdo se tady porad ohani novinovyma clankama z doby davno predtim...

Netvrdim, ze vzdycky splnili to, co slibili, jen mam pocit, ze od vzniku FCA maji ty plany a fungovani nastaveny trochu jinak (viz Giulia a Stelvio) a snazi se jich drzet, takze je velka pravdepobnost, ze dost z toho co ted uvedli by mohlo byt a jako fanda znaky z toho mam radost a nemam potrebu hned pesimisticky psat "z toho zas nic nebude jako vzdycky"... To uz je podobny klise jako s tim,ze "italsky auta se porad serou".. I kdyz pri tom, jaky jsou v Cechach prodeje je toto stejne bezpredmetna debata...

Ježura · Příspěvek od **Ježura** » 2.6.2018, sob 10:08

Neviděl bych to zase tak černě... LWB verze Giulie a Stelvia by měly bejt nejsnazší, protože ty auta už jsou de facto postavený; stejně tak facelifty už maj dost určitě vymyšlený a raketová fyzika to taky nebude. GTV (pokud teda pošlou do světa i nějaký rozumnější motorizace) má techniku hotovou, namalovat to snad nebude tak extrémní problém a vývoj toho polo-elektro ústrojí taky snad není na začátku. Vlastně až na 8C nejde v žádným případě o vývoj z nuly jako v případě Giulie, takže věřím, že by to s trochou shovívavosti mohlo i dopadnout. Ostatně, jestli má modulární platforma nějakej smysl, je to tenhle.

Harous · Příspěvek od **Harous** » 2.6.2018, sob 15:39

kenjiro píše: 2.6.2018, sob 07:34 To je jak u blbejch tady Clovek mluvi o oficialnich dokumentech z doby po vzniku FCA (2014) a nekdo se tady porad ohani novinovyma clankama z doby davno predtim...

Pokud to bereš od vzniku FCA a stav předtím považuješ za vakuum tak pak jo, to jim plány sedí. Já narážím na to, že Giulia měla být v roce 2012 a měla být sedan + kombi. A že o tom psali novináři s odkazem na Marchioneho? No, na Fiat auto press to hledat nebudu, na to je venku moc hezky. A stejně by to bylo prd platný.

Nevím jak moc si sledoval Alfu předtím než sis pořídil Giulii, ale věř mi, že sledovat ten vývoj a ty sliby bylo dost o nervy. Do toho pár akcí jako změna názvu modelu snad v den představení na autosalonu a nemůžeš se divit, že je pak člověk trochu skeptický k podobným vyjádřením a obrázkům.

Harous · Příspěvek od **Harous** » 3.6.2018, ned 10:46

kenjiro · Příspěvek od **kenjiro** » 3.6.2018, ned 14:10

EU product plan - April 2010

Kdyz neco vydaji a vyhovuje mi to, tak si to koupim, kdyz nevydaji, tak si to nekoupim. Rozhodne nemam potrebu na ty jejich plany neustale plivat a picovat po diskuznich forech, kdyz si stejne nic nekoupim, i kdyz neco konecne vyjde

Tot posledni co k tomuto tematu rikam.

Harous · Příspěvek od **Harous** » 3.6.2018, ned 16:31

OK. Je to stejný jako to tu bylo v dobách Alfy 159. Největší Alfisti a zastánci Alfy Romeo se rekrutovali z majitelů nových AR159. Nutno dodat, že většina z nich tu měla první příspěvek ze dne kdy si tu 159 koupili a poslední pak ze dne kdy jí prodali.

A není to o plivání na ty plány. Je to o skepsi vyvolané zkušenostmi s podobnými plány za posledních 10 až 15 let.

Giulia - běžné verze (pokec...)

Re: Giulia - běžné verze (pokec...)

Re: Giulia - běžné verze (pokec...)

Re: Giulia - běžné verze (pokec...)

Re: Giulia - běžné verze (pokec...)

Re: Giulia - běžné verze (pokec...)

Re: Giulia - běžné verze (pokec...)

Re: Giulia - běžné verze (pokec...)

Re: Giulia - běžné verze (pokec...)

Re: Giulia - běžné verze (pokec...)

Re: Giulia - běžné verze (pokec...)

Re: Giulia - běžné verze (pokec...)

Re: Giulia - běžné verze (pokec...)

Re: Giulia - běžné verze (pokec...)

Re: Giulia - běžné verze (pokec...)

Re: Giulia - běžné verze (pokec...)

Re: Giulia - běžné verze (pokec...)

Re: Giulia - běžné verze (pokec...)

Re: Giulia - běžné verze (pokec...)

Re: Giulia - běžné verze (pokec...)

Re: Giulia - běžné verze (pokec...)

Re: Giulia - běžné verze (pokec...)

Re: Giulia - běžné verze (pokec...)

Re: Giulia - běžné verze (pokec...)

Re: Giulia - běžné verze (pokec...)

Re: Giulia - běžné verze (pokec...)

Kdo je online