Debimetr - váha vzduchu

[Petr147]

To bude tou dírou

[D´ice]

no do teď tam ta díra byla taky a ještě s tou špatnou váhou jsem to nepociťoval, až teď. Stejně hadice se bude muset v každým případě vyměnit

[Rac3r]

treba udelat log za jizdy - otacky motoru, realny tlak preplnovani, pozadovany tlak preplnovani, otevreni ventilu VNT, mnozstvi nasavaneho vzduchu, celkove mnozstvi vstrikovaneho paliva.

Tak jsem to konečně udělal přes FES 3.6 log za jízdy, mimo jiné jsem zjistil skutečný stav km - 235 xxx a né 174 xxx co je na tachometru ale to jsem čekal... Přikládám tady obrázek z grafu, kdyby někdo kdo tomu rozumí se k tomu vyjádřil budu rád

[Jans]

Nemas to nacipovane? Mas velky tlak turba.

[Rac3r]

Na to se mě v servisu taky ptali jestli to není načipovaný ale tak tady mě každej poradil že to bude seknutý naklápění lopatek na turbu, navíc myslím že nikdo není takový hovado že by tam zvednul v ECU tlak až na tolik že to padá do nouzáku

[D´ice]

To bude tou dírou

nakonec to opravdu bylo tou dírou, auto jede s novou hadicí naprosto v pohodě

[Jans]

No neviem, skus turbo vycistit. Ale ani regulator tlaku nema tendenciu ten tlak zrazit dole. Myslim si ze keby ecu zaznamenala vysoky tlak, tak by zacala uzatvarat overboost ventil....
Mozno ze by stalo za skusku ten tuzingovy rucny regulator....

[Rac3r]

D´ice: Gratuluju
Jans: Teď jsi mě nasadil brouka do hlavy No uvidím, o víkendu na to kouknu víc, a příští týden bych asi nechal vyčistit turbo, možná zrepasovat

[david304]

Ja už jezdím 4 měsíceb bez debimetru a jsem spokojen, teda plánuji ji koupit samozdřejmě pocituju akorád dva problémy, když sešlápnu jakoukoliv rychlost na podlahu tak začoudí a další problém za studena kdo nemá citlivou nohu tak jednička škube

[BioLuke]

Taková malá technická. Co když do 1,9JTD 77kw dám váhu vzduchu z 1,9JTD 100kw, jak moc velký rozdíl v nich je? Jde o tom, že mě váha vzduchu definitivně odešla do křemíkového nebe a válí se mi tu váha ze silnějšího.

[Petr147]

Tak to tam dej a uvidíš...

[BioLuke]

Horší než nouzák to asi nebude co. Šlo mi o to, jeslti někdo neví jak moc velký je v nich rozdíl.

EDIT: tak jsem našel tu druhou váhu vzduchu a neni z 1,9JTD ale z 2,4JTD. Nevim proč jsem byl přesvědčenej že je z 1,9JTD, ale č. 0000046541253 je podle autokelly 2,4JTD 100kw. Ještě pořád to tam mam dát ?

[Bavoraczech]

Momentálně se na mojí nové 166 2.4 JTDm 129 kW automat objevuje chyba kterou nedovedu vysvětlit, ale určitě nějak souvisí s váhou vzduchu. Asi měsíc po koupi auto začalo blbnou. Projevovalo se to dvěma následky:

1) při cca 50 km/h jakoby se střídavě přidával/ubíral plyn.. prostě cikání, převodovka neví co jestli řadit nebo ne, občas smatečně zařadí rychlost a pak ji hned vrátí. Jednou nechtěla zařadit při rozjezdu. Řešení snadné, buď přišlápnout plyn a pak už funguje bez problému a nebo převodovku do manuálu a tam se problém neprojevuje.

2) při sešlápnutí plynu černý dým za autem, v tahu třeba při předjíždění dýmy jako z načipovaný ochcávky...

Co jsem neudělal... Jako první jsme odpojil váhu vzduchu a najednou auto ožilo, dým žádný, řazení při všech rychlostech hladké, cukání nikde... Usoudil jsme, že to bude váha. Koupil jsme tedy novou váhu, vyměnil... auto už nekouří, ale...

Včera večer jsem ho projížděl s diagnostikou. Nové váze trvalo asi tak minutu od nastartování než si hodnoty sedly a pak +/- v pořádku. Dneska ráno sednu do auta, že pojedu do práce a auto sice nekouří, ale při 50 km/h opět cuká. Po odpojení váhy opět OK.

Mám tedy blbou i novou váhu? Nebo máte někdo jiný nápad? Turbo si při vytočení foukne... nevím jestli je to tak dobře nebo už je taky v háji.... je to podobnej zvuk jako u oktávky v 1.9TDI, nicméně olej nemizí a s odpojenou váhou tlačí pěkně.


Měl jsem podobný problém u 1.9 JTD 85 kW, tam to bylo čidlo tlaku na sání... ale chovalo se to tak, že s novou váhou jelo auto stejně jako se starou nebo s odpojenou....

[Erik166]

Pokial to prestane robit ked pridas plyn tak mrkni EGR. Ten lubi robit takuto pataliu hlavne pri jazde po meste.

[skillszooom]

zdravim mel bych dotaz mam alfu 146 twin spark 1.6 a nevim kudy protahnout kabel od baterky na audio

[Bavoraczech]

Dík za tip. Myslíš, že stačí vyčistit nebo ho mám zkusit úplně vyměnit? A co takhle zaslepení? Vím, že u JTDm tam musí být alespoň malá díra, aby mi nesvítila chybová kontrolka.

Jinak auto nepadá do nouzáku a i paměť závad je po načtení diagnostikou prázdná...

[Bavoraczech]

Tak a je to jasný... Napích jsem to znovu na diagnostiku... Nechal sledovat grafy a ejhle... turbo dává menší tlak... Docela mě to vyděsilo, už jsem myslel na nejhorší, tak jsem si ještě zkontroloval mezichladič jestli už náhodou není plnej... A nebyl... A hadice nebyla ani nijak extrémně zaolejovaná, ale zato pěkně prasklá ... Zítra se stavím u John Deera a zkusím se zeptat, jestli by kus hadice s tím průměrem neměli

[Erik166]

A to nebolo pocut ze to fuci?

[Bavoraczech]

Turbo si při vytočení foukne... nevím jestli je to tak dobře nebo už je taky v háji.... je to podobnej zvuk jako u oktávky...

Asi tak...bal jsem se,ze bude mrtvé turbo, hadice praskla zespod na kraji chladiče,takže to nebylo vidět.

[mari156]

Může mi někdo,prosím Vás,vysvětlit toto?Váha je prý špatná.Jezdím s ní a je to stějné,jestli je zapojená nebo vypojená!Teď jsem půjčenou novou váhu.Jak jsem jí vyměnil za starou,jak jsem i vyresetoval ŘJ a pocitivě se mi zdálo,že Alfons jede o něco lépé!Jelikož novou váhu musím zítra vrátit,tak jsem tam dal zase starou a jel to zase projet,přičemž jsem zjistil,že to jede stejně,jak s tou novou !A co teď?Egr je zaslepený,tak bych problém.Čidlo sání?Nebo něco jiného ?

[Zip166JTD]

Mari o něco výš máš možnou odpověd. Píše o tom Bavoraczech. čidlo tlkau...

[mari156]

Mari o něco výš máš možnou odpověd. Píše o tom Bavoraczech. čidlo tlkau...

Jo jo jo ,s Bavoraczechem jsem si o tom dopisoval přes sz !Ale třeba někoho ještě něco napadne či se podělí se svou zkušeností

[mari156]

Zdar chlapi.Nemáte někdo na půjčení čidlo sání,prosím Vás?Potřeboval bych vyzkoušet.Dík

[djblacktiger]

Zdravím, v příloze je zaznamenaný graf z MES.
Chci se zeptat, jestli je to v pořádku, protože auto s váhou kouří daleko víc než bez ní a v otáčkách reálná hodnota přesahuje trojnásobně hodnotu očekávanou. V nižších otáčkách se však linky kopírují. Je to váhou nebo ne?

Na výkonu nic znát není, bez váhy jede asi hůř, ale nekouří...
Jedná se o 1.9 JTD 77kW
Dík

http://uloz.to/xraRw887/graf-vv-csv

[Danni]

no ak na volnobeh to je ok tak to vahou nebude