Ekonomické informace (Alfa, koncern Fiat, a tak vůbec....)

[Kubas]

yanko: no, terminus technicus je podle mě jen to "nepřátelské převzetí".... Nic jak "přátelské převzetí" nebo jen "převzetí" se podle mě nepoužívá.... to je prostě akvizice, nákup, fúze atd.... Ale to je jedno, nechci o tom slovíčkařit.....

Petr: pleteš zisk s tržbama.... Tržby byly opravdu 192,7 mld. EUR viz http://ekonomika.idnes.cz/volkswagen-do ... ranicni_js .... Ovšem zisk byl "jen" 22mld EUR....

Co se Chrysleru týče, tak ten Fiat přebíral v naprosto katastrofální situaci, proto tak směšná cena.... od té doby je Chrysler v zisku a aut prodává jen v USA 2x tolik, viz http://i1.wp.com/www.allpar.com/news/wp ... t-0614.jpg

A hlavně jde o pozitivní trendy kdy Jeep fakt těch 1mio SUV brzo ročně prodá, nahoru jde Maserati a i ostatním značkám kromě evropského Fiatu a (zatím) Alfy Romeo se daří....

Jako určitě je ve finančních silách VW si Fiat koupit, ale nebyla by to transakce typu "koupíme to za peníze, které vyděláme za půl roku".... myslím že by hoši museli připlatit podstatně více....

[Petr147]

Kubas: ano mas pravdu, já to kouknu jenom v rychlosti, ale to nic nemění na tom, že po koupi Porsche, financování ztrátové Bugati atd., by Fiat nebyl velký problém

[Kubas]

taloši prej zvažují šrotovné....
http://www.allpar.com/news/index.php/20 ... t-chrysler

jakožto akcionář nejsem proti....

[lukee]

Giulia nejspis za dverma...
http://www.autoedizione.com/cassino-tak ... eo-giulia/

[Kubas]

Roubrt si už odkládá Eura na tu flašku o kterou se se mnou vsadil....

[Hampice]

Co jsem se na letišti* bavil s klukama z Imofy, tak podle jejich zdrojů se nemáme minimálně do 2016 čeho bát...

[lukee]

Uvidime, zatim to vypada na late 2015. Kazdopadne uz i tamni odbory v dubnu potvrdily, ze v Rivolte se zacne vyrabet novy motor V6. Pravdepodobne prave pro novou Alfu.
http://www.autoedizione.com/unions-conf ... lfa-romeo/

Dale server tvrdi, ze byvale skladiste Maserati zastituje prostory pro cca 200 inzenyru - prave tam nejspis ted dokoncuji prvni protoypy nebo uz to mozna i jezdi.
http://www.autoedizione.com/alfas-secre ... s-located/

[PiMBeche]

http://auto.sme.sk/c/7316151/alfa-romeo ... e-suv.html 500koni, Volvo....odkial si tie informácie cucajú?

[speedy]

tak jak to teda je?

http://motorsvet.cz/clanek/volkswagen_c ... nej_penize

[Kůrkyn]

Zase okurková sezóna, vyčkejme, až ty nemastné neslané německé loje přestanou lidi bavit.

[Petr147]

Automobilka Fiat chce dobýt svět z Anglie. Stěhuje se do Londýna

http://ekonomika.idnes.cz/fiat-se-stehu ... ntent=top6

Sídlo nyní sedmé největší automobilky na světě se stěhuje do Londýna, kde bude platit daně, právní struktura bude holandská a pro peníze si bude jezdit na Wall Street.

[Kubas]

Paní novinářka už taky vidí Fiat v náruči VW....
Jinak odchod za nižšími daněmi celkem chápu, platit ty italské sazby by firmu asi pěkně táhlo dolů....

[Dallen]

Kubas: ano mas pravdu, já to kouknu jenom v rychlosti, ale to nic nemění na tom, že po koupi Porsche, financování ztrátové Bugati atd., by Fiat nebyl velký problém

Koupě porsche je trošku komedie, podívej se za jakých podmínek to proběhlo myslím, že to je jeden z učitelských příkladů pro nové lobbisty. To samé škodovka, seat atd...
Bugatti je ztratove na modelu, ale prijem z prodeju aut neni to jedine co automobilka má.

[lukee]

Na Giulii v Cassinu se pripravuji uz i subdodavatele:

From Brescia, too, we get the confirmation that Cassino will soon be of great value again. The firm Officine Meccaniche Rezzatesi or OMR in short (picture above) has signed a multimillion deal for production of high-tech components for the Fiat-plant in the Lazio region. The deal concerns components for the chassis, the unit body, the steering, the axes, the shells for transmissions, sump pans and cylinder heads. OMR can count on 60 to 70 million euros a year in assignments for at least the next decade. The company has therefore already decided it will invest 35 million euros and hire an extra 200 employees. The firm from Lombardy produces high-tech aluminum materials and has activities at 10 locations throughout Italy and another 6 in America, India and Brazil. OMR also works for the brands Lamborghini, Bugatti, Bentley, VW and Audi for VAG. Fiat and OMR have been partners for many years already, especially for Maserati and Ferrari.

Jestli je to pravda, tak hodne strev bude z Italie, zadne GM, ZF atd...

[speedy]

tak zase něco přihodím

http://www.autozine.cz/alfa-romeo-giuli ... ivo-na-m3/

[Spek1978]

No kéž by. [-o<

[Adamsquare]

Co mi to jen přípomíná....

http://auto.idnes.cz/alfa-romeo-169-dos ... aktual_fdv

[Jakub_mt]

Že to ešte niekoho baví čítať

[ethicon]

tu máte reálne info o novej Giulii, toto je mula pod pláštom Maserati Ghibli sa skrýva technika novej veľkej Alfy so zadným náhonom...projekt-952
http://www.autoedizione.com/shortened-g ... getto-952/
všimnite si, že na stredovej Maserati konzole je už vidiet prepínač režimov D-N-A...volant je z JEEPu, ale to samozrejme len na tejto mule...

[Kubas]

je vidět jak je to oproti originálu zkrácené.... jo jo, ještě rok a čtvrt a je tu....

[ethicon]

Marchionne stanovil dátum prezentácie novej Alfy ..24.6.2015...
http://www.autoedizione.com/date-new-al ... archionne/

[Kubas]

tohle už neposune.... tentokrát to klapne....

[Hampice]

Cajk, to bude akorát doba, kdy ve 145 propadnu podlahou, tak bude čím nahradit

[speedy]

tak to už tu spojku s dvojhmoťákem taky měnit nebudu, to už počkám na nový

[Petr147]

Jsem teď pár týdnů v USA a Kanadě a Fiatu 500 jsou v Kanadě doslova mraky, včetně Abarthu, už i pár 500L jsem viděl... A jsem zvědavý, jak se poperou s příchodem Alfy, protože vzhledem ke stavu silnic a hlavně chování lidí, tak to auto musí mít hoooodne odolný a pohodlný podvozek a být hodně blbuvzdorne, protože tady ty lidi ty auta doslova likvidují... Výkon a jízdní vlastnosti jsou tak trochu jedno, stejně je tu na dálnici* cca 100km/h... A ještě by mě zajímalo, čím tu solí, protože tady i relativně mladým autům chybí kusy zhnilych plechu, mají v sobě vyhnile díry...