Giulia a Stelvio prodejní čísla

[kenjiro]

Otazka je kolik by ten diesel vazil... aby to pak nezkazilo charakter toho auta. Prece jen to auto neni uplne na dlouhy dalnicni presuny, tam konkurence nabidne vic... A prodeje by to taky nezvysilo myslim.

[Jojo]

Keď už tie predaje idú do kopru,tak aspoň ukázať že máme tam aj 6 valec,takých značiek v EU už moc není.
Podľa hesla: keď som prepil záhradu,tak už môžem aj plot.

[Kubas]

U Alfy to mají "když už jsme ve ztrátě 100mio EUR ročně, tak dalších 20 na tým F1 už vás nezabije"..... (čísla si vymýšlím, pro pořádek.... ;-)

[Jojo]

Presne tak!

[MichalT]

Neumím si představit co by se muselo stát, aby ta čísla šla nahoru. Všichni ti, kdo čekali na nový model AR a měli na něj peníze, už si ho koupili, teď už to bude jen o slevách, akčních nabídkách a snaze přesvědčit pár váhavců, ale to nebude žádný trhák. Mají dvě možnosti, buď rezignovat na politiku prémiovosti, udělat nějaký holoverze za nízkou cenu, ale to bude zase průser jak se 156, anebo udělat ten kombík, což ale neudělají. Pořád trvám na tom, že jedinej kdo z toho má nerva jsou alfisti protože fabrika evidentně na prodejích Giulie neleží, to je jen hloupá hláška našich novinářů.
A ani novej model teď by to moc nevytrhnul, jedině že by to byl nástupce 147/Giulietta, kterej by začínal od... třeba 300t Kč, ale to jsme u těch levnejch modelů, který Sergio dělat nechtěl, protože se na nich ve výsledku prd vydělá.

[Petr147]

Když oni dělají vše jinak, s SUV příjdou až když konkurence představuje druhou nebo třetí generaci a kombík preventivně zaříznou v době, když s nimi konkurence ještě minimálně jednu generaci počítá

[Kubas]

.... aspoň v něčem jsme je předběhli, zařízli jsme kombíky jako první....

Michal: no vidím to podobně.... přitom to auto je úplně skvělé, vždycky když sednu do té základní benzínové verze tak v tom jezdím jak idiot, protože to auto si o to prostě říká..... asi je fakt problém že ono až tolik lidí nezajímá jak auto jezdí.... respektive i ty obyčejné auta jezdí dost dobře na to, aby lidem stačily....

[kenjiro]

Ono taky na jakym trhu to prodavat... Na relevantnich svetovych trzich moc sanci neni, tam uz to je obsazeny od lokalni nebo asijsky konkurence. Mozna by melo smysl jit cestou "levnejsiho Ferrari", cili neco v tom smysl, ze Giulia Quadrifoglio by byl zakladni model a dal by mohli delat ruzny designovy a nadupany kupe, kabriolety a SUV a orientovat se na lidi, co maji penize, ale ne zas tolik, aby si koupili Ferrari nebo Lambo a auta jako Audi nebo Mercedes jim prijdou nudny a americky muscle cars buransky...

[Kubas]

no to zkoušelo Maserati a taky to nevyšlo :-)

[kenjiro]

Tak Maserati krom Grandturismo nic atraktivniho posledni dobou nevyrobilo a kdyz s tim clovek dojel od dealera domu a neupadly dvere, tak mohl mluvit o stesti O nelogickym interieru, ktery byl cca 10 let pozadu ani nemluve. Jeste tak 3-4 roky a soucasny Giulie a Stelvia se dostanou do rukou "fanousku", ktery to budou opravovat flexou, kladivem a svareckou nekde ve dvore, budou ojebavat pravidelnou udrzbu, pak se toho jeste chytnout novinari s clankama typu "koupili jsme Alfu s 200 000 a zajimalo nas co vsechno nefunguje" a povest bude zas tam kde byla... Proste moc cestu z tech sra.... nevidim. Tezko soutezit s D3 ve vyssich tridach a v nizsich tridach je to jeste horsi.

[Duso]

Zrejme nebudete súhlasiť, ale podľa mňa ďalším z faktorov v neprospech predaja je "špecifický dizajn", áno ten robí alfu alfou ale veľa ľudí po otázke prečo nechce alfu povie, že sa im nepáči predná časť - výrazne scudetto...šípka v predu, zobák, trojuholník a ešte neviem aké výrazy. Chcelo by to niečo decentnejšie si myslím, trebars niečo na štýl ako to mala 75-tka 155tka.
Mne sa tiež alfy nepáčili a nikdy by som nepovedal že raz budem jednu mať, až potom neskôr som začal vnímať dizajn ako celok a objavil som podstatu alfy, myslím si že tak isto ako ja v minulosti tak aj väčšina potencionálnych kupcov - laikov sa rozhodnú na základe prvého dojmu, tí čo dizajn nepochopia nemajú dôvod kupovať alfu. A samotné scudetto bezozvyšku každý vníma negatívne alebo ako to vyjadriť.

Myslím si že cena nezohráva hlavnú rolu, pozrite sa aké autá predáva kokurencia a ešte za vyššie ceny.

[Kubas]

Jako že kdyby Alfa vypadal víc jako Audi že by si ji koupilo víc lidí? nemyslím si.....

[speedy]

taky si nemyslim, prostě kontinuita modelových řad a jejich rozšiřování a rvát to lidem do hlavy. Prostě ze dvou nových modelů se lidi nepodělaj

[MichalT]

..... asi je fakt problém že ono až tolik lidí nezajímá jak auto jezdí.... respektive i ty obyčejné auta jezdí dost dobře na to, aby lidem stačily....

Tady jsme asi nejblíž pointě. Když to denně pozoruju v provozu, tak si říkám, že na co by 90ti procentům lidí byla taková Giulie. Sunou se krokem a čumí do mobilu, ti jen čekají na autonomní auta. Strašně moc lidem vyhovuje politika vw, bmw, audi... a dalších. Prostě auto - malý, střední, velký. Buď za co nejmíň, anebo za víc, ale tím pádem, aby z toho sousedi sedli na prdel. Takže chrom, led pásky, co největší display. Taková je realita

[Kubas]

.... no jo.... prostě vývoj.... komu je dnes 40 tak může být rád že si ještě zajezdil zajímavými auty.... je potřeba vidět na tom to pozitivní.... ;-)

[Harous]

Politika výrobců je dělat takový auta aby jich prodali co nejvíc. Každý na to jde jinak. Ale když třeba v testech vidím co dovolí ESP nový trojce tak bych jí "obyčejnost" nevyčítal. Kromě toho si myslím, že dneska ještě jízdně zajímavý auta koupit jdou, ale že bude mnohem mnohem hůř...

[Jojo]

Myslí že žijeme v zlatej dobe automobilu,takýto vyber eko,silných,pohodlných a neviem ešte akých aút tu nebol.Kazdy si niečo vyberie. Howk.

[A.J.Michal]

.... no jo.... prostě vývoj.... komu je dnes 40 tak může být rád že si ještě zajezdil zajímavými auty.... je potřeba vidět na tom to pozitivní.... ;-)

Ja vidim v pozitivu to, ze za 5 let uz si tu Giulii 2.0 T budu moci koupit a z vesela bych jezdil s vytazenou pojistkou na ESP. Uz nyní lze koupit 2.2 nafty za 500 000 Kč a kdyz se najde dobre trefena v polsku, tak jeste o hodne min.

[mari156]

Jelikož na nové nemám, tak bych to viděl podobně

[kenjiro]

Ja vidim v pozitivu to, ze za 5 let uz si tu Giulii 2.0 T budu moci koupit a z vesela bych jezdil s vytazenou pojistkou na ESP. Uz nyní lze koupit 2.2 nafty za 500 000 Kč a kdyz se najde dobre trefena v polsku, tak jeste o hodne min.

A ktera pojistka to je?

[A.J.Michal]

Nikdo mi jeste Giulii nesveril, abych se v tom mohl rypat, takze netusim, ale ono to odstavi i ABS a kdo vi co jeste.

Jinak V6 motory v koncernu maserati jsou ... jak diesel od VM motori, tak i benzinova turba co se davali do Ghibli. Jen by si to asi proste lezlo do zeli.

[kenjiro]

Nikdo mi jeste Giulii nesveril, abych se v tom mohl rypat, takze netusim, ale ono to odstavi i ABS a kdo vi co jeste.

No prave... Odstavi to i veci, ktery uplne nechci aby to odstavilo, takze to je reseni max tak na okruh

[Hampice]

Už se těším, až se místní* borci* začnou vrtat* věcma z aliexpressu třeba v těch wire by wire brzdách

[Harous]

Nejvíc se bojím aby v reakci na prodejní výsledky FCA neoddalovalo nebo dokonce nepohřbilo nástupce Giulie. Aby tam nebyla stejná mezera jako po 159.

[kenjiro]

Tak ono ty auta budou po 2022 stejne tak dokur..., ze je to mozna skoro i jedno. Si nedovedu predstavit zabavny auto s vsema tema pic..., ktery maji byt povinny.