Spotřeba 159 1.9 a 2.4 JTD

[wenca89]

Nevím, jak s těmi 88KW jezdíte, ale já měl průměrnou vždy do 7L, ale nebylo to pouze město. Po vyndání DPF se mi průměrná drží na 6L, dálku jedu třeba za 5,2 atd.

[AND1]

opravdu je to nějaké divné, ja mám na 16V dlouhodobou spotřebu 6,9-7,0l a když jezdím Kyjov - Brno (cca 60km) tak mám spotřebu max 6,5 když spěchám a už jsem dojel i za 5,5l když jsem jel podle předpisů...

[kudrt]

presně... kdyz jezdís stylem porad plnej... tak kolem 8l. Kdyz normal (mimo do 120 v 55) tak 6,5 a kdyz priposr.ane (mimo 90 v 45) ta to jde trochu pod 6. Ale trapit auto na 6 pri 90 se mi fakt nechce, takze tech 120 je optimalni....
Jenze jeste je tu dalsi problem.... my u hor budeme vzdy o 0,5-1l nahore oproti stredakum....

[Hampice]

My střeďáci a měšťáci zas máme mnohem méně plynulej provoz, takže se to vyrovná. Přesně jak píšeš, normál do 6,5, při držení pod krkem kolem 8 a při pohodě tak 5,5-5,8. A to mám i DPF a všechny srandy okolo (zatím funkční).

[alf159]

Nenaděláš nic - koupili jsme si Alfy, tak nás spotřeba nemůže zastavit v potírání těch divných strojů co mají germánský původ.
Ale je fakt že já se svými 88kw se děsně nadřu ale nebyla by žádná je zesměšňovat v silné káře. Takhle to má nádech "sportu".

Jinak jak to vidím já, tak 16V má lepší spotřebu, než 8V - jestli tady někdo s 8V napíše, že normálně po městě poskakuje za 5,5 tak to budu brát jako výzvu.
Ale myslím, že řídící jednotka pořád přemýšlí kde je těch dalších 8V a nesoustředí se na správné dávkování směsi. Ale je to jen pracovní verze..

[Hampice]

Tak to je skutečně jen pracovní verze

[prcek3812]

kdyz to tak pozoruji ridam i ja trosku do mlyna klasickej prumer +/- 7.0l , po predpisove jizde i 5,5l mimo mesto ale jinak 6 a vic a jak sem tu cet golfa v druhym pruhu tak bych k tomu dohodil " jakykoliv nemec vedle v aute a nemoc cervenych svetel je na svete "

[alf159]

Musím se k něčemu přiznat. Ač Cuore Italiano.. tak bohužel poslouchám Rammstein A dneska jsem velmi sofistikovanou metodou zjistil, že to zvyšuje spotřebu i o 3l na 100km (město).
Prostě těch vlivů na spotřebu je hodně. A základem je, kdo má nohu na pedálu -

[Adamsquare]

Dnes Vary-Praha a zpět. Cca 300km, 4 lidi, velmi klidné tempo 50/95/110

Výsledek 5,9 litru na sto

Akorát tímto stylem asi vyrábím uhlí, protože v Řevničově jsem byl nucen rychle se rozjet na jedničku, a zamnou bylo černo jako snad nikdy

[prcek3812]

dobře ty všechny nechat v černé mlze

[alf159]

Jen pro pořádek - když černá mlha, tak předpokládám DPF OFF? Takže co mám vyčteno z příslušného vlákna, tak cca -0,5L proti neupravenému autu.
Ještě mě napadlo, jaké pneu? To asi bude taky mít dost vliv.. (šířka pneu, typ vzorku..).

[Adamsquare]

Jj, DPF off a až do včerejška jsem tvrdil, že ze mě nevypadne skoro ani obláček. Trochu mě to tedy šokovalo. Jezdím léto 235/40 R19 Pirelli

[cendler]

každý diesel bez DPF musí občas zahulit, pořád je to jenom diesel

[Petan147]

když je DPF off, dá se pak na STK projít normálně přes emise?

[Ladis]

Jo, co psali kluci, tak se to do tolerance vejde. U nás se jen zeptají,kdy byly dělané rozvody (člověk řekne,že už je to hodně dávno) a raději to netrápí, nestojí o broblémy, kdyby to náhodou prdlo

[Petan147]

Co mají rozvody společného s STK?

[Adamsquare]

Petan147: http://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f=22&t=9454
- tušim, že jsem byl první a asi zatím jediný kdo to má za sebou. Uvidíme co další reference. V nejbližší době to čeká Wencu89 jestli se nepletu

[Petan147]

Díky, co to aditivum o které se tam píše? to má vliv na spotřebu?

[Adamsquare]

Za mě můžu říct, že po lití VIF nepozoruju žádná pozitiva, naopak čim méně se o auto starám, tím více vše funguje

Jinak vše je zde: http://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f=22&t=384

[sunic]

To Petan147

Ad rozvody vs. STK:
S STK nemají společného nic, ale s Emisema jo.. diesla vytáčej při měření daleko víc než benzína. Co jsem slyšel, tak snad až na hranici max. toček a to jak chápeš, není pro ropáka, kterej je zvyklej většinu svýho žvota točit něco mezi 2000 - 2500ot/min úplně idelální..

Ad aditiva:
Já za ty 2 roky co jí mám a cca 90tkm mnou naježděnejch jsem nenalil ještě ani malýho frťana aditiv.. nepočítám-li zimní "protizámrzovou" přísadu do nafty kupovanou na Agipu, a jezdím absolutně bez problémů. Starty na brnk, motor si jen spokojeně vrní.. nikoho od aditiv nezrazuju, ale o těhlech všelijakých přísadách si myslím svoje.

[sunic]

prosím admina o smazání tohoto.. jsem předchozí příspěvek sloučil do jednoho. Díkes

[F.a.n.o]

Ja zprvu jezdil bez VIFu a po precteni par clanku a zjisteni informaci jsem byl presvedsenej, ze nemuze byt nic lepsiho, nez to tam lit. A tak to tam liju dodnes porad a pokazdy a zadny rozdil jsem nezapsal, ale zas tak drahy to neni, abych si to nemohl dovolit a aspon mam dobrej pocit, ze sve 159 davam neco vic, nez ostatni

[Envel]

Já jsem na tom stejně jak F.a.n.o, liju VIF,nic nepozoruji a stejně liju dál. V tom množství co se tam dává to autu určitě neublíží a pokud by jen 20% z toho co se propaguje(zvýšení cetan.č., zabránění rezivění motoru, snížení pěnivosti a mazivosti...) byla pravda, tak se to pro mě za těch pár korun vyplatí. Na druhé straně připouštím možnost, že to nic nedělá a že je to kšeft podobný prodeji prášků na hubnutí, ale co už, budu věřit dál.

[Adamsquare]

Teď možná vymýšlim blbosti, ale na mě VIF apod. dělá dojem, že při jeho lití dochází k uvolňování bordelu v nádrží a čištění všeho možného i nemožného, což sice má pozitivní účinky, ale současně to všechno chroupe motor, takže auto kouří, škube atd.

Už se opakuju, ale od tý doby, co se o auto absolutně nestarám, jede bez problému...

[Hampice]

Když jsme u tohoto tématu, teď jsem párkrát bral Vervu u Benziny (vývalá BDX na Kunratické spojce) a potvora s tim nějak blbě startuje. Jak dám obyč nafto od Shellu nebo Benziny, běží krásně, ale s tou Vervou se jí nějak nechce - nechápu. Všechno bez VIF, došlo mi a nějak jsem ho ještě nedokoupil