Opel (pokec)

[Hampice]

Je to tak, páč ty motory splňují předpsané normy pouze v režimu N (A, ECO)...

[hadXR]

ale tam se při "D" nastavení DNA vypne,ne?

Nevím, předloni na Kameni mi ten borec z Imofy říkal, něco o tom, že aby to nebylo po každym startu aktivovaný a nemusel si to manuálně vypínmat tak se musí odpojit nějakej drát od baterky.
Což není problém, ale spíš de o to že spousta těch motorů na to zařve ne třeba kuly tobě páč ty víš že turbomotor se po kuřivu hned nechcípá tak si před kuřivem tuhle fičuru vypneš, ale spousta lidí vůbec nemá představu o tom jak se chovat k motoru. Takže to nevypnou daj tomu pořádně napít, pak je někde zastaví semafor a motor se vesele chcípne i s přehřátym olejem v turbu.

[Ladin 164V6]

Nj. Chce to kupovat ojete vozy jen po duchodcich, pak to bude OK...

[hadXR]

To každopádně
Proto sem taky Sierru koupil od dvacetiletýho kluka a týpek před ním snad ani jinak než v kuřivu jezdit neumí

[Ladin 164V6]

Tak od fetaka bych to asi nechtel...

[soft147]

To moje vozidlo je nějaký divný, pořád slyším, jak BC každýmu v Opelu lže a měří o 0,5 litru menší spotřebu, jenže já dnes tankoval do plné (předtím plná Agip) Vervu 100+ a výpočet vyšel 10,64/100, palubák 12,1/100 tak teda nevím, věřím výpočtu 2x mě dnes nas...l ECO mod asi ten konektor od baterky odpojím

[soft147]

Jé to je fičura, když napíšu n a s r a l , tak to napíše nas...l

[Franik]

nejsem si jist ale start stop na QV s 1,8TBi není

[Petr147]

máš pravdu, k QV nejde

[hadXR]

Tak od fetaka bych to asi nechtel...

Kdo tu psal co o feťácích???

[Kubas]

máš pravdu, k QV nejde

tak to je příjemné....

Kdysi se auto hodnotilo podle toho, co všechno "má", dneska abys spíš jásal, když auto něco "nemá" (start-stop, DPF, indikátor řazení atd. atd. atd.)

[Ladin 164V6]

Tak od fetaka bych to asi nechtel...

Kdo tu psal co o feťácích???

snad ani jinak než v kuřivu jezdit neumí

[hadXR]

Zřejmě asi nejsi obeznámen s významem onoho slova "kuřivo".
Prostě jako že jezdí kudlu

[Ladis]

[Ladin 164V6]

nene

[soft147]

Mám najeto necelých 800km, tak už jezdím v režimu sport a je čas na tuning, předpokládám tímto úkonem pár koní navíc

[zde.]

Zřejmě asi nejsi obeznámen s významem onoho slova "kuřivo".

Jsem někde zaslechl že nejsi moc důvěryhodný člověk, protože poslední dobou dost jezdíš v kuřivu

[Milano75]

opel corsa B 1,5 D- dneska jak bylo teplo, tak stojím na křižovatce a začne blikat kontrolka mazání , po zvýšení volnoběhu, přestane, fajne, chcípnu motor, nastartuji a jak alternátor po nastartování nedobíjí (musím proplynovat) tak kontrolka nesvítí - motor je tak vylágrovanej, že i zadírající se ložiska v altíku stačí k tomu, aby to nemazalo
ze studeným motorem, když hned proplynuji, tak se hend začínají ozývat neskutečným pískotem ložiska v altíku- musím jet prvně bez dobíjení a až se ložiska paku zahřejí, či se v nich rozteče poslední zbytek vazelíny, tak pak teprve proplynováním zapínám dobíjení

[hadXR]

Zřejmě asi nejsi obeznámen s významem onoho slova "kuřivo".

Jsem někde zaslechl že nejsi moc důvěryhodný člověk, protože poslední dobou dost jezdíš v kuřivu

Asi bych měl jít trochu do sebe

[soft147]

Dnes proběhla první výměna oleje po 1250km a byl lehce zabarvený, ke konci už odkapávalo i černisko. Byl jsem v jednom místním nezávislém Opel servise,chlapi tomu evidentně rozuměli, nechali mě okoukal co kde jak na autě je a hlavně to bylo za necelý 2 hodiny lidovka za 500,- prostě paráda. Filtr a olej je prozatím originál, ale už pokukuju po Castrol EDGE 5W-40 FST který má deklarované hodnoty pro Opel a přitom lepší výkonové specifikace, prostě nevěřím, že se dá stejný GM Dexos2 5W-30 olej použít od 1,2 po 2,0 turbo. Zvlášť když jsem viděl, že to teklo jak voda. Ještě poznámečka, do motoru padlo 6,25l oleje a je těsně pod ryskou maxima, tak aspoń, že je ho tam dostatek pro zátěž.

[Slíma]

pi co chybi ti odstavce

[HonzaR]

To je fakt hrozně důležitý. a rozhodně k věci..

[Slíma]

sam ses k veci

[HonzaR]

Hologram místo mozku může být i problém..

[Slíma]

prave..