Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[Andy159sw]

1x za interval tam supnem nejaky pol liter na cca. 20Tkm. Neviem kolko tam dolievas ty.

[vlastne]

swoop01: aha dik, po servise bolo max a postupne to padlo az na teraz - stred (podla toho co som pisal), takze uvidim, ci to ostane (spomali)

Andy159sw: este som nedolieval, auto nemam tak dlho, zatial bola len jedna vymena, ale podla toho co pises, bude asi tak obdobne aj u mna, takze potom v poho

dikes chlapi

inac este sa vsetkych chcem spytat, ci nema nepotrebne rele zhavenia 0281003018, alebo ekvivalent (na 4valec, bo toto je na 5), by sme sa dohodli, asi je zle, bo netukne a sviecky som kontroloval, tie su dobre, ide zima (minule som mal problem pri 2stupnoch po 4 dnovom stati ) a ja debil som si ho kupil cez allegro, zaplatil a nic neprislo, no a nereaguje (mrtvy chrobak) - ak niekto kupuje na allegro tak predajca FHU_AZM - auto czesci ...

[jurki888]

skus ho rozobrat a prebrusit kontakty na rele musi to ist ked cvaka

[vlastne]

skus ho rozobrat a prebrusit kontakty na rele musi to ist ked cvaka

pisal som ze netukne - necvaka, mal som ho rozobrany, vyzeral uplne novo, som prepajkoval kontakty, presmirgloval, premazal a stale nic, stale mam pocit, ze je to v nom, ale moze byt aj v kabloch, nuz ale najlahsie je ako prve vymenit rele

[riprex]

Nejspíš, pokud to relé nefunguje, bude spálená cívka v něm - to nespravíš. Jedině koupit nové.
Jinak dnes jsem vyčistil i druhej xenon (při tom jsem našel, že se mi v autě nedobrovolně zahnízdil ptáček) a nutno říct, že je to opravdu o hodně lepší, konečně vidím .

[slavo]

dobry den pani alfisti, som tu na fore novy, ale stihol som si uz co to precitat v prispevkoch o vrzgani v prednej naprave. ale konkretne s mojimi problemami som sa tu nestretol tak by som bol rad keby ste mi trosku pomohli. trochu mi uz klepala predna naprava tak som vymenil komplet horne aj dolne ramena, riadiace capy a tycky stabilizatoru, asi po tyzdni mi strasne zacala vrzgat naprava pri brzdeni a robi mi to aj ked cuvam s kolesami vytocenymi vpravo. je to dost silny a neprijemny zvuk. netusim ci to ide z riadenia, z brzd alebo niekde z napravy. vedel by mi niekto poradit cim by to mohlo byt??

[cendler]

horní uložení tlumičů

[lukee]

Přesně tohle mi kdysi dělala 155, taky po výměně ramen. U mě ten problém pro cca měsíci zmizel, konkrétně to dělala ta guma v silenblocích nových ramen.

[makojtd]

Čaute, poterboval by som radu. chystám sa na kúpu AR 159SW. Najprv som uvažoval o motorizácíí 2.4 JTDm 154kW. Ale mechanici ma odhovorili. Vraj na Oravské cesty (samá diera) absolútne nevhodné kôli váhe motora. Vraj by hneď odyšla náprava. Doporučujú mi 1.9 16V 110kW ale až ročník 2008 a mladšie. Vraj tam je nejaká nová náprava alebo riadenie ktoré je spolahlivejšie ako na modeloch do r. 2008. Kto má nejaké znalosti prosím poraďte.. Díky.

[Envel]

Mechanici mají pravdu jen částečně. Váha motoru 2,4 je sice značná, ale pokud se nejezdí na 19 kolech se sníženou sv. výškou(verze ti paketu) tak přední náprava vydrží poměrně dost. Rozdíl v nápravě po FL t.j. od 2008 je zejména v odlehčení, ale nikoliv v odolnosti (použití hliníku málokdy zajistí větší mechanickou odolnost - např. VW Passat nahradil po FL 2001 hliníkovou nápravu ocelovou právě kvůli odolnosti). A k té druhé části otázky, je fakt, že auta po FL 2008 mají zřejmě odolnější řízení, takže hledat FL vozidlo je dobrá rada, ale toho motoru bych se nebál - 1,9 je určitě levnější na provoz a na 159 v pohodě stačí, ale 210 koní a 400 Nm velké lákadlo...

[Adamsquare]

Zkušeností je tuna, stejně jako témat na tvůj dotaz

Přetíženost přední nápravy a s tím souvistející možné problemy je u 156 nikoliv u 159.
Samozřejmě pětiválec je na čumáku těžší, což musí mít vliv i na jízdní vlastnosti.
Oba motory mají stejné klady i zápory, takže rozdíl je jen ve výkonu/spotřebě.

2008+ je určitě výhodou. Upravená tyč řízení. Nápravy jsou stejné, jen z lehčích materiálů.

edit: než jsem to napatlal, Envel bych rychlejší

[mcernoch]

Za mě 2,4.
Za ten zážitek to stojí.
Pokud se má náprava posrat, tak ti odjede jak na 1,9 tak na 2,4.
Možná na 2,4 to bude o něco dříve díky váze motoru, ale je to jen kdyby.

[Envel]

Úplně pro mcernocha: koukni na počet příspěvků u mě a u tebe, to je haluz...

[lukee]

2.4 je jen kompromis. Pokud máš prioritu ježdění za málo peněz, tak vem 1.9 16V, pokud máš prioritu výkon a rychlost, tak vem 3.2 V6 (dostaneš taky bonus ve formě 4x4). Třeba já se dneska mlátím do hlavy, že jsem nevzal V6 protože při mém ročním nájezdu cca 15tkm bych ho v pohodě finančně utáhl. Nicméně netvrdím, že 1.9 16V jede špatně - když se mrkneš na dynamické parametry, tak ztráta 1s ve rychlení 0-100km/h oproti 2.4 zas taková hrůza není, a pokud nelítáš 180+ km/h, tak je to si myslím i celkem jedno. 159 není auto na závodění, spíš stylový a bezpečný rodinné auto s tragickým kufrem. Pokud od něj čekáš cokoliv víc, tak si připrav nemálo peněz na údržbu a tým mechaniků.

[Andy159sw]

Vobec to nieje tak dramaticke co sa tyka udrzby a mechanikov. Kazdy dobry mechos ti auto spravi bez problemou, dolezite je aby chybu hladal a nemenil diel za dielom. Je to auto ako kazde ine ziadne nadauto. Ja uz jazdim od 2007 zo 159 astale spokojny.

[mcernoch]

2.4 je jen kompromis. Pokud máš prioritu ježdění za málo peněz, tak vem 1.9 16V, pokud máš prioritu výkon a rychlost, tak vem 3.2 V6 (dostaneš taky bonus ve formě 4x4). Třeba já se dneska mlátím do hlavy, že jsem nevzal V6 protože při mém ročním nájezdu cca 15tkm bych ho v pohodě finančně utáhl. Nicméně netvrdím, že 1.9 16V jede špatně - když se mrkneš na dynamické parametry, tak ztráta 1s ve rychlení 0-100km/h oproti 2.4 zas taková hrůza není, a pokud nelítáš 180+ km/h, tak je to si myslím i celkem jedno. 159 není auto na závodění, spíš stylový a bezpečný rodinné auto s tragickým kufrem. Pokud od něj čekáš cokoliv víc, tak si připrav nemálo peněz na údržbu a tým mechaniků.

Já jsem taky litoval že jsem nešel do 3,2JTS.
Ale na ten motor zas tolik dobrých ohlasů nebylo a spotřeba oproti BMW je skoro o 2 litry vyšší.

[swoop01]

>makojtd: Taky ti tu prihodim par pismen aby jsi mel to rozhodavani "lehci" Hele pokud nevis co chces a hledas nekoho kdo ti poradi, tak dej na reci toho tveho mechanika - tam aspon mas moznost mu dat po cuni kdyz to nebude ono. Jinak kupovat neco starsiho/jeteho je trosku sazka do loterie (jak u koho teda). Co se tyce rozdilu mezi 2.4 a 1.9: - ja zkousel 1.9 prohnanet poradne po okruhu a na muj vkus je dost lina. 2.4 je na tom podstatne lepsi i kdyz ne o moc a ma i jina negativa, ale je zivejsi. Jestli ti nejde zrovna o 159 tak jdi do Giulietty 2.0 JTDM - Dostala se mi do ruky pouze na par kol, ale za me bych rekl, ze je to kombinace vseho nej.

[lukee]

2.4 je jen kompromis. Pokud máš prioritu ježdění za málo peněz, tak vem 1.9 16V, pokud máš prioritu výkon a rychlost, tak vem 3.2 V6 (dostaneš taky bonus ve formě 4x4). Třeba já se dneska mlátím do hlavy, že jsem nevzal V6 protože při mém ročním nájezdu cca 15tkm bych ho v pohodě finančně utáhl. Nicméně netvrdím, že 1.9 16V jede špatně - když se mrkneš na dynamické parametry, tak ztráta 1s ve rychlení 0-100km/h oproti 2.4 zas taková hrůza není, a pokud nelítáš 180+ km/h, tak je to si myslím i celkem jedno. 159 není auto na závodění, spíš stylový a bezpečný rodinné auto s tragickým kufrem. Pokud od něj čekáš cokoliv víc, tak si připrav nemálo peněz na údržbu a tým mechaniků.

Já jsem taky litoval že jsem nešel do 3,2JTS.
Ale na ten motor zas tolik dobrých ohlasů nebylo a spotřeba oproti BMW je skoro o 2 litry vyšší.

Jasně, ale pokud by chtěl nejrychlejší 159, musí vzít toto.

[Andy159sw]

Co sa motorizacie tyka je to nanom, snad su mu vyhody a nevyhody benzin vs diesel jasne. Otazka je kolko km rocne tak urobi ci bude jazdit mesto alebo dislnice atd. V com mu asi viac poradime su tie problemove veci na ktote by mal davat pozor pri kupe prip. co by nemalo chybat vo vybave. Urcite ma aj on predstavu co tam chce mat, takze nech to radsej viac rozpise.

[Envel]

Taky jsem jednu dobu litoval, že jsem nešel do 3.2(s ročním nájezdem 6000km by to bylo i logické), zejména když jsem se totálně vytrápil se swirl klapkama, ale od té doby je ropák v pohodě a už se řeší pouze drobnosti. Většina oprav navíc není nijak likvidační, takže žádný strašák v podobě neodstranitelných nebo extrémně drahých závad myslím nehrozí, naopak jsem viděl víc benziňáků (3.2 ale i 2.2) s KO motorem a to jich jezdí opravdu málo proti nafťákům, takže procentuelně je nafťák rozhodně spolehlivější. Navíc 3.2 není charakterem ani vzdáleně podobná busso motorům, je extrémně těžká(těžší jak 2,4) a každý kdo v ní jel musí říct, že ty papírové koně se šli asi někam vys.at, protože tam prostě nejsou. Úplně největší průšvih je potom Brera 3.2 Q4, což mělo být jako sportovní náčiní, ale chová se to hůř jak americký muscle káry, bo je to těžší jak pancéřová prezidetská limuzína. Jo a k té poznámce ohledně Giulietty si myslím, že to je v jiné cenové hladině, kde se dá koupit třeba zánovní 159 TBi a tam bych opravdu neváhal.

[Džanek]

Zdravim panove, jako cerstvy stastny majitel 159 SW 2.4 154kw bych se rad zapojil do diskuze. Koupil jsem ji pred nedavnem v bazaru, dovoz z NL. Zatim na ni nemuzu dopustit a od te doby, co jsem ji koupil se dokonce kazdy den tesim do prace . Nejake male mouchy sice mela a ma, ale ty se postupne zacinaji resit.
Nicmene chtel jsem poprosit nekoho z Brna a blizkeho okoli, kdo se v tom vyzna, jestli bych si s nim mohl dat sraz, aby mi rekl svuj nazor. Sice jsem absolvoval pred koupi prohlidku v servisu a po koupi pri vymene rozvodu/filtru/kapalin mi taky rekli nejake pripominky. Ale i tak bych to rad jeste prosel s nekym kdo v tom denne jezdi a vyzna se v tom.
Je to moje prvni alfa a prvni diesel (a vlastne prvni poradny auto), tak bych si o tom rad s nekym pokecal. V okoli maji samozrejme vsichni koncern a nad Alfou ohrnuji nos. Tak si ji chci hyckat, aby moje nedelala ostudu. Nicmene, musim zaklepat, zatim mi dela radost, tak doufam, ze ji to vydrzi.
Napiste mi kdyztak prosim SZ, prijedu v ramci Brna a okoli kamkoliv. Diky Honza

[riprex]

Čím dýl se 159 jezdím, tím víc mám tu 2.4 rád, ikdyž ze začátku jsem taky trochu litoval. Jel jsem i s 1.9 8V a nutno říct, že to moc nejede. Na pohodovou jízdu ale stačí. Nicméně ten rozdíl ve spotřebě je bych řek zanedbatelný. S 2.4 se mi daří jezdit dlouhodobě těch 6.5L/100 max a co jsem viděl a slyšel, tak s 1.9 to není o moc nižší. Pravda, že sice jezdím spíš klobouka a kochám se, ale takhle bych s 1.9 jezdit musel tak či tak. Benzínem jsem nejel, recenze mám načtené a všechny benzíny co jsem viděl byly rozbité a všichni píšou, že by se jim vyhli. Nicméně rád bych ho někdy zkusil, ať vím co je na tom pravdy.

Zkrátka vzhledem k tomu jaká 159 je bych o ničem jiném než o dieselu (16V, 20V) nebo TBi neuvažoval, obzvlášť u station wagonu, kterých je bych řek většina. Zda 2.4 nebo 1.9 16V, to si asi musí každej rozmyslet sám, ale rozdíl ve spotřebě taky nebude velký a rozdíl ve výkonu bude znát. Váhový rozdíl mezi 16V a 20V tuším není moc velký, ale určitě ten těžkej litinovej motor vpředu jde znát. Stejně nakonec asi každej vezme tu 159, na kterou natrefí a která bude v dobrém stavu, protože většina toho, co se aktuálně prodává jsou vraky. Všichni sice říkají, jak 159 ztrácí na ceně, ale to co dneska člověk koupí za 150 000 jsou většinou absolutní popelnice, které budou chtít notnou dávku financí a někdy jako bonus člověk dostane i holobyt a na slušnej kousek je potřeba připlatit. Ty nájezdy co se prodávají jsou k smíchu. Když to tady vidím, kolik kdo má najeto, tak to, že 2.4 čerstvě dotažená z německa (itálie) má opravdu těch tachometrovejch 150 000 je asi tak pravděpodobný, jako že tento rok nastane konec světa.

[xjohny]

Moc pěkně napsané, škoda že potenciální kupce tohle nenapadne a holt vždycky půjdou po těch nejnižších cenách

Čím dál víc lituju, že jsem nepočkal a nešel do 2.4. Ale s tím teď už nic neudělám, protože výměna by byla nerentabilní a pokud bych to auto nebral od někoho odsud, tak o něm nevím vůbec nic a to by byla holt loterie.

[Džanek]

riprex: Ja jsem tu svoji koupil za 200tis. a zatim to vypada, ze to snad popelnice neni. Par jsem jich videl za cenu kolem 160-170 tis. a ty vypadaly dost vybydlene. Tak doufam, ze jsem neporidil zas az tak spatne.
Kazdopadne ti ale gratuluju ke spotrebe. Musis asi jezdit dlouhy trasy. Ja jezdim kazdej den do prace 10km na kraj Brna, takze zadny popojizdeni a stani na krizovatkach a pod 9l/100 km se nedostanu. Ale pravda kdyz jsem jel do Chorvatska, tak prumer 7.2 pri jizde na tempomat na 130km/h. Uvidim, co s tim udela DPF off, ktery pri nejblizsi vhodny prilezitosti planuju.

[Andy159sw]

Zdar chlapi.
Otazka, ak idem do zakruty pomaly asi cca.10-20km som si vsimol ze mi popiskuje od kolies,ale iba ak tocim doprava.Dolava nie.Ako keby treabalo len nieco namazat, nema niekto nejaky napad? Dikes Andy.