Hondzik - Alfa Romeo 155 2.5 V6 (1995)

[Kubas]

Hondzik: hele protože jsi celý v černém tak to není vidět.... ale troufnu si tvrdit že máš KOŠILI, je to tak? :-)

jinak kára i lokalita stylová, co dodat :-)

[hondzik]

Ano, mám. Potřetí v tomhle tisíciletí. Tím jsem vyčerpal veškeré možné pokusy

[Kubas]

další až na pohřeb :-)

[rosso155]

Týjo, já měl košili naposled někdy v únoru 2014 .

[Slávek]

Také mám nejraději trika,ale občas si vezmu na sebe i takovou tu vycházkovou košili. ;-)

[hondzik]

Něco hejbacích obrázků a demonstrace toho že všechny kvalty jsou těsně před omezovačem vždy a všude

[rosso155]

[hondzik]

Za týden přestavěno z žehličky na rally setup, vytočeno nahoru na podvozku, slicky a něco válečných barev....

[Ladis]

Luxus, ta kára má koule

[Tonio]

Dost dobrý

[hondzik]

Ostudu jsme neudělali

[rosso155]

Super

[hondzik]

V každým případě grafika i tohle nasazení bylo zároveň premiérou i derniérou. Už jí nechci dál trápit, schytala to za dva dny víc než dost. Vytrhaný podběhy, povolily ramena, mrdnul stabl. Při posledním retardéru jsem jí držel omezovač do rejdu, rána jak debil ... domů to nicméně dojelo po ose. Ustřižený tři šrouby na pravý poloose, chčije gufero na převodovce. Žádné serie na tohle stavěná není, udělá se jedno, problém se posune o kus vedle a chtě nechtě to končí vyrámovanou a provařenou kastli. Tady už je cítit že ta kastle díky podvozku povolila, je vykřupaná a to si tohle auto nezaslouží. Další je že letět po okruhu v Písku a pak na rozpis někam kam nevidíš mezi stromy je rozdíl jak mezi blondýnou a černochem a už to nechci dělat v autě bez rámu. Přes zimu jde ke klempíři, na celolak a pak už mi toho zákonitě bude líto. Zůstane v tomhle setupu, ještě pár úprav mám v záloze , ale už jen jako svižná hračka na Kamen a okresky. Na závody se šáhne po lepší koncepci a autě co mi tak netrápí... Každopádně i přes chvilkové koketování s Favoritem u značky zůstávám

Ad Rally Legend.
Celkově 24. místo z 57.
Ve třídě 8. ze 13.

Být poražen jmény jako Vašek Pech, Honza Trajbold ( o 6s ) a násobně silnějšími / echt závodními auty neberu jako prohru. Odešli jsme s hlavou vztyčenou, spokojení, utahaní, auto to až na to výše ustálo dobře.

Konec tiskového prohlášení.

[rosso155]

Tak hlavně že přežila , na itala, co se furt sere, dost dobrý .

[hondzik]

Takový to když prolítneš startovku... Pech Porsche 911 GT3 RS, cosworthy, další porsche.... A řekneš si že s Allfou pojedeš na spolehlivost

[Kubas]

jo super report, ale jak píšeš, od určité úrovně si fakt řekneš že je lepší huntovat auto které si pro ten účel uděláš než něco co má i řekněme historickou hodnotu.... takže držím palce s novým projektem a snad se na nějakém track-day potkáme ;-)

[hondzik]

něco obrázků

[rosso155]

Pecka

[hondzik]

Zas jsme tomu ubližovali, třetí místo ve třídě nad 2l.

[Tonio]

Pěkný, Honzo - to Bussácký srdce se jí stejně tetelí blahem

[Kubas]

Vzorna reprezentace znacky :-)

[hondzik]

Tímto bych bral závodní nasazení za uzavřenou kapitolu. Aby bílá bílá byla.

[Tonio]

Tak ještě snížit spoiler a homologační vzpěry uložit na určené místo v kufru

[hondzik]

Tak to ani náhodou, jestě předkus na nárazník a zrcátka dostane... a taky oboje pravý dveře, ten retardér byl blíž než je zdrávo

[hondzik]

A nedají si pokoj a nedají. Nové díry, nové šrámy, odkápnul nárazník, zrcátkem jsme vzali nějaký křoví. Honzíka Trajboldů s myší jsme ale letos pojeli, oproti loňsku zrychlení, časy konstantní, řekl bych že fajn výkon. Brambora v kategorii nad 2l mezi awd turbínama a Porsche. Pořád je to sranda akce a bojujem seriovou ( a mezi náma nevhodnou) károu proti závodním autům. Nejvíc hřeje 11 absolutní čas na prvním oslizlým Písku.