Nové řízení

[lukee]

Počkej - oni chtěli kvůli té přerušené termo "dečce" v sedáku měnit celé sedadlo?

[hanci]

jurki mi vytiahol historiu vozu a mam tam taku zaujimavu vec:

05.3.2009 4130A100 SKříň POSILOVAčE říZENí 120622 Ano

[lukee]

Servo v dorazech je obecně namáhané u všech aut. To hučení může dělat zpěněná servo kapalina (mrkni do nádobky). Pokud nemáš natlakované manžety tyčí z řízení serva po nastartování tak nemusíš mít strach (aspoň výhledově).

[F.a.n.o]

nejaky obrazek pro me, ktery nevi kde se podivat a zkontrolovat to? Jde o to, ze pri plnym rejdu nakonci se ozve takove krupnuti a ten zvuk mi nedela vubec dobre!!! Ale co se toceni a normalniho zataceni, tak vse bez problemu, cukani a vse jde "jemne" a plynule.

[sunic]

To krupnuti bych spis hadal na cep rizeni nez na samotnou tyc.. a foto ty inkriminovany prachovky mas primo odemne tusim v tomhle vlakne nekde na zacatku. Jo a asi hloupost, ale me servo obcas v dorazech "pokvikuje" kdyz mam niz hladinu kapaliny. To je tak jednou za rok, tak malinko doleju a je zas klid. Ale to mas asi zkontrolovany,vid?

[F.a.n.o]

pohledam, snad to foto najdu...
Stav kapaliny kontroluju a nemam pocit, ze by se hladina menila a zadny zvuk sem nezpozoroval, az na to krupnuti pri plnym rejdu, ale to nastesti nejak moc casto vytacet nepotrebuju... Co se kapaliny tycem, ted minuly tyden jsem ji nechal vymenit, ta cervena byla "zasla", tak treba vymenou trochu ulevim rizeni...

[Balanta]

chlapi potrebuju poradit.pri pomalem zatoceni mi klepne neco do volantu. Zadne huceni vibrace neni. Nevim jak to popsat ale chova se to jak kdyby jste zataceli na nerovnem povrchu. Moc dik za kazdy napad a radu

Tak problem je zpet zacalo mrznout .pri studenem aute to udela.cele leto jsem jezdil nic.vymenil jsem jsem na jare axialni tyc. Kapalina vsechno v rize v poho. Na technicke akorat mirna vule v cepech na ramenach. Alfa najeto pres 200tis km.nevim si rady. Asi to bude zpusobeno ztuhnutim. Za kazdy napad co zkontrolovat,na co si dat pozor budu rad

[AND1]

Mám podobný problém... při pomalejčí jízdě mi při zatáčení jakoby kope do volantu, jakoby při vracení volantu...něco podobného mi to dělalo, když jsem měl v háji čepy řízení... KDyž s tím dojedu do servisu, tak na mě hledí už jak na debila, protože nikde žádná vůle není, jen drobna na zadní nápravě... Taky budu rád za každou radu...na letních pneu jsem to nějak nepozoroval...jediný co není vyměněný jsou ramena...

[F.a.n.o]

Mam uplne to stejny chovani, co AND1 !!! Rikal jsem to v servise a zminil jsem se, jestli za to nemuze "odchazejici" rizeni, jak je u tech starsich zvykem,koukal na to a ze tam problem rozhodne neni ...

[Balanta]

tak jak to vidim tak jsme tri. Me to dela jen v zime.tak nevim.kdyz je horko tak to nezpozoruju. Vzdycky to tak lupne ve volantu.je to zvlastni. Jedine me napada vule v cepech na ramenach

[Tanguero]

Chlapci, pokud vám lupne v řízení při plném rejdu, tak můžete klidně spát, plný rejd slouží u hydraulicky posilovaných řízení k odvzdušnění soustavy, takže se při něm otevře ventil, nebo kanálek, k tomuto účelem vytvořený. Mě osobně to taky na plný rejd kvílí, ale nelupe.
Pro vysvětlení pulsů do řízení při otáčení/vracení volantu doporučuju studium tohoto odkazu:
http://mechmes.websnadno.cz/dokumenty/p ... rizeni.pdf
Víc teorie k tomu nemám. Pokud to nečekaně a nepravidelně "lupne" tak, že mi cukne volant, tak bude někde problém.

[AND1]

Nn, to si nerozumíme, nemyslím při plném rejdu. Mám namysli, že když otočím kolama a ani to nemusí být plný rejd, tak při vracení mi to přpadá jakoby tam někde byla vůle(jakoby takové kopání, jak když jedeš po nerovnostech). Řízení je nové, mám v plánu koupit novou nádobku a zeleny servo olej, ale myslím si, že problém bude někde v ramenech. Bohužel po každý když se to zvedne a nechám zkontrolovat, tak nikdo nikde nic nenajde... jinak mám ještě jeden příznak a to když jedu po nakloněné silnici (směrem do škarpy), tak mám volant docela dost natočený do leva...jakoby např zadní kola, jestli je tam vůle jeli jiným směrem, jakoby směrem do škarpy a musím to rovnat.nejjednoduší by asi bylo, kdyby se vyměnily všechna ramena a stabylizátory, prtože to je jediný co by s tím mohlo mít něco společného...ještě musím zkontrolovat tlumiče a péra jestli nejsou špatný nebo prasklé...

[mcernoch]

Projevuje se ti to až teď, nebo je to problém od prvopočátku co jsi auto koupil?

[Kolbik]

Mně v pri otaceni volantem (pri stani nebo za velmi pomale jizdy) taky hodne lupalo. Problem byl v ko hornim rameni.

[braynshe]

Tohle lupání dobře znám, minulý rok jsme to řešili a s Tanguerem také zdárně vyřešili. Na vině byl čep řízení. Teď s nastávající zimou začínám lupání pociťovat znovu. Předpokládám, že to bude čep na druhé straně, nebo některé axiální táhlo řízení. Zkrátka je potřeba pečlivě zkontrolovat všechny vůle na přední nápravě, nic jiného bych v tom nehledal.

[Balanta]

Tohle lupání dobře znám, minulý rok jsme to řešili a s Tanguerem také zdárně vyřešili. Na vině byl čep řízení. Teď s nastávající zimou začínám lupání pociťovat znovu. Předpokládám, že to bude čep na druhé straně, nebo některé axiální táhlo řízení. Zkrátka je potřeba pečlivě zkontrolovat všechny vůle na přední nápravě, nic jiného bych v tom nehledal.

jj myslím že máš pravdu, bude to způsobovat nějaká vůle v čepu, když je chladno tak se to ozve. akorát když jsem byl na jaře na technické na nic špatného se nenarazilo-ikdyž mírná vůle v čepech byla. uvidíme časem

[F.a.n.o]

To s tim lupnutim v plnym rejdu jsem zminoval ja, takze dekuji za odpoved, to me delalo celkem obavu... A to chveni je tak nepatrne a jen v male rychlosti, takze si to vsimnu jen kdyz vyjizdim od baraku, pak uz o tom nevim, takze je klidne mozy, ze je to jen za studena... ale to je takova blbinka, ze to me vubec netrapi, nic mene jsem si toho uz taky vsiml.

[braynshe]

Tak ono se to umí postupně zhoršovat. Vadná součástka se logicky pořád degraduje a zvětšuje se vůle. U mě rozdíl mezi prvním pozorováním tohoto jevu a diagnostikou u Tanguera byl cca 2 500 km. Pokud je to jemné, kašlal bych na to a byl prostě jen trochu obezřetnější. Ono se to určitě po čase projeví a nebude těžké určit co je příčinou.

[AND1]

Projevuje se ti to až teď, nebo je to problém od prvopočátku co jsi auto koupil?

Projevu je se mi to tak poslední 2 měsíce...a nejvíc jsem si toho všimnul až jsem to přezul na zimáky. Axiální táhla i čepy na řízení jsou nový a cca před 3týdny jsem to měl v servise na kontrole a žádnou vůli nenašli...cosi mi mlel, že je drobunká vůle v hřebenu, že mu to tak připadá, ale to říkal, že nemám šanci za jízdy poznat...jinak řízení je taky nový...má najeto cca 50tis...myslíte že může být příčina na některém čepu horního nebo spodního ramene?nebo třeba zadní??

[mcernoch]

Osobně bych se nejvíce přikláněl k braynshe.
Ale přijít na to nebude asi lehké.

[Kolbik]

Tak uz sem za posledni 2 tydny taky zacal pozorovat lehke lupani az vrzani pri toceni volantem na miste nebo treba pri parkovani. Kdyz se to ohreje tak je to mnohem horsi. Myslim, ze to bude taky nejaky cep. Jak cepy rizeni, axialni tahla tak dolni ramena sem jeste nemenil. Na nerovnostech ale ok, takze zrejme ty cepy/tahla. Muze nekdo natocit ten zvuk? Ja az prijedu odpo z prace tak to sem hodim...zvuky se daji popisovat vselijak...

[Andy159sw]

Mne to tiez rupne sem tam pri parkovani jak pises, sobotu to dam na zdvihak a pozrem nato s mechosom.

[Thomason159]

Ahoj chlapci konečně jsem si splnil sen a koupil si též AR 159 tak jsem rád že mohu patřit mezi vás. ALe teď k mému problému rád bych se jen ujistil mám problém takový že mě řízení vrže píská hned po startu a při zatáčení při plném rejdu to stichne a motor jde krásně tiše.Olej v nádobce je napěněn. Po výměně oleje za zelenou kapalinu problém stále trvá po přečtení této diskuze jsem usoudil že problém bude v nádobce a servočerpadlu je to tak?

[michal96]

zdar novy majiteli,
jestli mas olej napeneny, tak mas upadly sitko v nadobce.
Nadobku musis koupit novou, cca 800kc. Je tady toho o tom napsano mraky. Kup si mrkvicku na oci a procitej...

[ssvd]

Zeptám se asi blbě, ale je teda hlavní příčinou "tekoucího řízení" (do manžet) to že zrezne spojovací tyč, prodře těsnění a pak to začne téct? Jde mi o to jestli existuje nějaká prevence krom obligátní výměny za zelenou. Např zajistit manžety tak aby se pod ně nemohla dostat voda atd... Protože jak to tady jeden po druhym píšete tak si řikam že bych měl lepší věci za ktery dát 12 000 než nový řízení a ještě ty starosti s tim.