Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[riprex]

Hele než ho vyměníš, zkontroluj, jestli je to opravdu tím. Mě to taky zlobilo a nefungovalo správně. Kolikrát jsem musel auto odemknout a zamknout, pak to šlo. Zkontroluj jen, jestli cvaká při pokusu o otevření kufru relátko v pojistkové skříňce u řidiče. Pokud jo a kufr se neotvírá, problém bude nejspíš v zámku, pokud necvaká, problém je někde v kabelech. Mě pomohlo rozpojit a rozebrat celou skříňku, prostříknout kontaktolem a zase to sestavit a zapojit. Od tý doby zatím funguje jak má.

[00flash00]

mne to cuka pohne se i zamek jenze je uz tak oslabenej ze mi kufr nenadskoci

[riprex]

V tom případě to nejspíš bude ten díl co jsi psal. Můžeš ho zkusit i rozhejbat. Nedivil bych se, kdyby stačila trocha WDčka. Jestli si to ještě nezkoušel, zkusil bych to. Pokud nepomůže, no tak holt výměna toho zámku. Co já jsem našel, měl by stát 40éček, ale není to z úplně nejnovějšího ePeru, takže asi zase zdražili .

[ssvd]

A nemáš jen slabé ty pružiny pod těma špuntama po stranách? Ty jsou tam od toho aby se dveře přizvedli, ne?

[00flash00]

ty pruziny ani nevím kde presne jsou

[riprex]

On myslí takové ty dvě tyčinky, s gumou na konci co dosedají do těch dvou kulatých děr mezi zámkem a okraji kufru:


Ty tyčinky jsou odpružené a měly by ten kufr přizvednout, když cvakne zámek. Mohlo se ale stát, že už jsou oslabené, nebo zatuhlé. Jejich vadu můžeš zjistit tak, že kufrové víko zavřeš, začneš ho trochu přizvedávat a cvakneš zámkem. Pokud tohle půjde a kufr se bude správně otevírat, nejspíš to bude v nich.

[xjohny]

Teoretická otázka, možná by věděl Cendler. Jaký je rozdíl mezi výfuky pro 1.9 a 2.4? Resp. jak vypadá to rozdělení na dvě koncovky a jde to snadno napasovat na 1.9?

PS: Pro hnidopichy, nejde mi ani tak o "tuning" jako spíš o to, že budu asi muset časem vyměnit zadní tlumič, protože je v závěsech převařovaný a bouchá do kastle. Tak jsem si řekl, co kdybych si rovnou udělal pěkné 2 koncovky :-)

EDIT: Tak už to vidím v eLearnu, musela by se zřejmě vyměnit i střední trubka

[Kwaso]

Ahoj, ja mam dorabany na 1,9 duplex. Ale fotky z hodou okolnosti ma Cendo kedze mi to fotil ked som mal auto u neho zdvihnute tak mu napisem aby mi ich poslal ak ich nevymazal a mozem ti ich poslat. myslim ze sa tam davala iba ta rozdvojovacia trubka.

[xjohny]

Ok, pošli prosím, zajímalo by mě to. Díky.

[lukee]

Neposílej, ale hoď to rovnou sem. Taky mě to zajímá

[00flash00]

On myslí takové ty dvě tyčinky, s gumou na konci co dosedají do těch dvou kulatých děr mezi zámkem a okraji kufru:


Ty tyčinky jsou odpružené a měly by ten kufr přizvednout, když cvakne zámek. Mohlo se ale stát, že už jsou oslabené, nebo zatuhlé. Jejich vadu můžeš zjistit tak, že kufrové víko zavřeš, začneš ho trochu přizvedávat a cvakneš zámkem. Pokud tohle půjde a kufr se bude správně otevírat, nejspíš to bude v nich.

no kdyz víko prizvedám a cvaknem zamkem tak kufr otevru ... ja mam totiz na víku krídlo a to zrejme zatezuje takze mi to nikdy nenadskakovalo uplne lenze teraz sa mi stava ze po stlaceni gombika neotevru kufr(kdyz si ho teda neprizvedam) ... muzes mi nejak sipkami oznacit kde jsou ty pruzinky? mam predelany i horný tapacir na viku kufru tak proto bych te poprosil jestli mi to nevyfotis .... díky

[ssvd]

Po stranách jsou dva gumové dorazy když je mačkáš, cítíš že jsou na pružinkách, jinak na těch dveřích přece vubec nic neni.

[riprex]

Ani jsem si neuvědomil, že ta hrůza co tu proběhla je vlastně tvoje auto . Samozřejmně když jsi dělal tuzing, tak jsi zdá se těm pružinám přitížil a ony to nemusej utáhnout. Budeš muset rozebrat víko kufru, podívat se pořádně, kde to je (blbá otázka: nazapomněl jsi je tam při těch úpravách vrátit ?!?) a případně je vyměnit nebo tam dát silnější, případně ideálně odstranit to křídlo. Opravdu to musíš najít, jsou tam jediné dvě kovové odpružené tyčky, které mají na konci gumu. Nic jiného tam už pak kromě zámku není. Nafotit ti to pak kdyžtak můžu až zítra, dnes už by tam nebylo nic vidět. Na netu jsem nic nenašel.

[HonzaT]

Teoretická otázka, možná by věděl Cendler. Jaký je rozdíl mezi výfuky pro 1.9 a 2.4? Resp. jak vypadá to rozdělení na dvě koncovky a jde to snadno napasovat na 1.9?

PS: Pro hnidopichy, nejde mi ani tak o "tuning" jako spíš o to, že budu asi muset časem vyměnit zadní tlumič, protože je v závěsech převařovaný a bouchá do kastle. Tak jsem si řekl, co kdybych si rovnou udělal pěkné 2 koncovky :-)

EDIT: Tak už to vidím v eLearnu, musela by se zřejmě vyměnit i střední trubka

Protože jsem se o duplex taky zajímal a shodou okolností jsem byl u Cendy chvilku před Kwasem, tak mi Cenda poslal video a foto z akce. Kwaso svolil, abych to sem hodil, tak se kochejte!

a video zde:
https://www.youtube.com/watch?v=cI02_55GbQo

[cendler]

Foceno a video točeno telefonem, pro rejpaly, jinak na videu to není moc slyšet, ale má to takový celkem pěkný dunivý zvuk, v interieru skoro neslyšitelný.

P.S: aspoň si můžou 1,9-tkáři připadat, že mají 2,4 , sorry musel jsem si rýpnout.

[xjohny]

Já chápu ty rýpance, ale tehdá jsem kupoval co bylo a co mi přišlo jako dobrý kup, takže sedan 1.9. Kdybych byl býval vydržel, mohl jsem ty 2.4 SW přehazovat vidlema, co jich tu je teď :-)

A dělal bych to proto, protože to prostě pěkně vypadá a tlumič bych měl tak jako tak vyměnit.

[cendler]

tak klidně bych koupil to co má Kwaso, vycházelo to tuším něco kolem 10t a spracování je celkem dobré a sedí to přesně

[xjohny]

Já bych tam radši dal originály, zvuk měnit nepotřebuju protože z hovna bič neupleteš

[Kwaso]

Tak ja by som tam dal tiez radsej origo ale holt nezohnal som a nasiel som toto za dobre peniaze plus mi to rovno namontovali na auto cca 2 hodky. Takze jeden vylet ked zavolali namontovane a hotovo. Frcal som is domov. Ako hovori Cendler, zvuk skoro nepocut najviac pri akceleracii nad 2000ot/min inak skoro vobec..
A jasne cendo prost emusi rypat tak dizajnovo sa mi viac pacia dva ako jeden vyfuk to bol dovod preco som to tam chcel.

[acmilan]

No mne osobne sa paci duplex viac nez origo z 2.4 a zvuk je tak akurat vyvazeny i ked nad 2tis. otacok je to pocut-taky dunivy zvuk, ale nerusi.

A hlavne pomer cena, vykon, vzhlad a kvalita - nema duplex konkurenciu.

[Jezevec]

Taky jsem sehnal z 2,4 duplex+ho tam jednoduše šupnul-záměnou za origo.Hned to vypadá mnohem lépe.Z nárazníku jsem vyloupl jen tu záslepku.Jinak O.K.

[peter202]

Ahojte.

Mam problem elektricky zamok co mam na kufri mi nejako blbne raz sa da kufor otvorit raz nie, asi je uz oslabeny zamok a chcem to vymenit, na eperi som nasiel nejaky zamok stoji to 50eur ... moze to byt ono?

60689811 ZÁMEK

ked uz sa o tom zamku pise chcem sa opytat da sa ovorit kufor aj neako inak ako s klucom alebo tlacitkom z nutra auta co je nad spetnym zdkadlom?? neexistuje neake tlacitko na kufry ? mam 9/2007

[00flash00]

ne, mame pouze elektricky zamek

[HonzaT]

Foceno a video točeno telefonem, pro rejpaly, jinak na videu to není moc slyšet, ale má to takový celkem pěkný dunivý zvuk, v interieru skoro neslyšitelný.

P.S: aspoň si můžou 1,9-tkáři připadat, že mají 2,4 , sorry musel jsem si rýpnout.

... Provokatér - když jsem k němu přijel, tak první co bylo: "Pojď si sjet, až víš, jak jede 2.4 .. no co vám budu povídat - chtěl mě prostě nasrat!
Já do duplexu půjdu až po chipu, aby to taky jelo odpovídajícím způsobem, když už tam budou trčet dva laufy. Pak už mě jen bude štvát, že tam není ten zvuk 5ti válu.. A nakonec to dopadne tak, že si ještě přikoupím i tu 2.4ku, aby mi to nebylo líto

[riprex]

peter: Tlačítko existuje, už to tady pár lidí dodělávalo. Používá se origo díl z faceliftované verze - tlačítko je současně znak zadních dveří. Dá se to sehnat na netu nebo v autorizáku. Schválně si prijdi fórum, určitě to najdeš. Zapojení není složité.