Spotřeba 159 1.9 a 2.4 JTD

[cendler]

já bych to zase tolik nekritizoval, nevíme jak ta cesta je, ale mám taky rekord na 30km vzdálenost, spotřebu 4,3L, je to cesta více méně s kopce, tak proč ne a jestli ta cesta je taky s kopce, tak stačí to rozjet na 180km/hod a jen se udržuje rychlost

[Adamsquare]

Tuhle "hádku" už jsem absolvoval někdy v létě.

I kdyby se Kubas a spol třeba stavěl na hlavu, tak palubák to opravdu ukazuje.
Sokolov - Cheb. Dálnice ... 180-200kmh a výsledné hodnoty okolo 9 litrů (už si to přesně napamatuju, někde to tu bude v historii)

edit: už jsem to našel http://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f ... 80#p181104

[Kubas]

pokud se bavíme o spotřebě ve 180, předpokládám, že se bavíme za těchto předpokladů:
a) jedná se o průměrnou rychlost na úseku aspoň nějakých 30-40km
b) profil trati je aspoň +/- rovný.... tzn není to z kopce
c) je to spotřeba odečtená z PP, ale majitel auta má vysledované, že ten PP je aspoň +/- přesný
d) bavíme se o rychlosti dle GPS, ne podle nějakého tachometru, který může proměřovat 10kmh i víc

Já už jsem si u pár aut REÁLNOU spotřebu měřil a vím, že třeba když jedeš úsek Kroměříž-Vyškov (ca 30km), tak podle toho v jakém směru to jedeš tak při stejné rychlosti je spotřeba o litr rozdílná.

Například u GT jsem spotřebu měřil při reálné průměrné rychlosti 140kmh na trase Rozvadov-Kroměříž (ca 400km) a bylo to něco kolem sedmi litrů.... (a u jiných aut, i benzínových, mám vypozorované, že od 130kmh co 10km nahoru, to +/- litr ve spotřebě navíc....)

Jinak ale narovinu přiznávám, že u 159 jsem spotřebu nikdy neměřil a připouštím tedy možnost, že může při konstantních 180 žrát i těch 8-9 litrů V tom případě ale nechápu, co lidi na těch BMW a podobných plečkách vidí....

[alf159]

Tuhle "hádku" už jsem absolvoval někdy v létě.

I kdyby se Kubas a spol třeba stavěl na hlavu, tak palubák to opravdu ukazuje.
Sokolov - Cheb. Dálnice ... 180-200kmh a výsledné hodnoty okolo 9 litrů (už si to přesně napamatuju, někde to tu bude v historii)

edit: už jsem to našel http://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f ... 80#p181104

přátelé, já bych to hned nestavěl na hranu - myslím, že to není hádka - a fóra jsou od toho, aby se tam lidi mohli pokecat.. a nikde není psáno, že každý musí se vším souhlasit.
Pravda jako vždy bude někde uprostřed - tedy z výše uvedeného je patrné, že se nejedná o průměr 180km/hod - ale cesta na které se větší část jela ve 180Km/hod, dále se neřeší jaký má profil - a jak foukal vítr, jaké pneu, jaké kola, jaké palivo atd. Takže se dá souhlasit s tím, že palubák ukazoval 8,4 když se vše co spotřebě pomáhá povedlo zkloubit.
Hlavně bych tady z toho nedělal zbytečné emoce - spotřeba je tak individuální, že je naprosto utopie myslet si, že se dá na fóru vyřknout nějaký závazný ortel.. Já se nechal unést - jelikož rád jezdím rychleji a v uvedených rychlostech se pohybuji, ale takovou spotřebu neudělám ani náhodou.
Tak asi tak - hlavně, že nám ty Alfy jezdí 180 - 200 ne
A kdo jezdí s autem 180 - 200 by se měl fakt na spotřebu

[Alah]

tak já jezdím Olomouc -ova a zpět při průměrné rychlosti cca 132km/h (tzn na dálnici 140 dle gps) mám spotřebu 8,3 (někdy 8,1 a někdy i 9 podle dalších okolností), ale pod 8 jsem nejel nikdy, při 200km/h (úsek lehce z kopce) mám ustálenou okamžitou cca 14l/100km...

a to mám DPF off..:-)

[Envel]

Jen bych k tomu dodal a už jsem to taky psal, že spotřeba u 159 s 2,4 u vyšších dálničních rychlostí podivně málo roste. Dá se říct, že o co je spotřeba ve 130 zklamáním (necelých 8) tak s přibývající rychlostí zas tak neroste, např. kolem 160 je to pod 9. Ustálených 180 jsem nezkoušel, ale můj tip je něco kolem 10, což je proti konkurenci opravdu slušné. To auto je zřejmě stavěné na vysoké dálniční průměry, což je pro nás v ČR celkem na prd.

[Hampice]

Jedním z hlavních faktorů v této "hádce" (a už to i zaznělo) je kvalita nafty. Pokud to bylo, jak píše v itálii, nemám problém tomu nevěřit. Sám mám vyzkoušeno, že rakouská, německá a italská nafta určitě taky, hodí spotřebu automaticky o litr i víc dolu při stejných podmínkách provozu.
Je to prostě fakt, se kterým bohužel nic neuděláme. Tiše závidím tomu, kdo má možnost denně tankovat venku...

[Andy159sw]

Najlepsie ako to vyskusat by bolo pri 180 hodit tempomat a vynulovat bc a cca. po piatich kilometroch predtym nez spomalis pozriet na priemernu spotrebu. Dolezite je aby odmeral konstantnu spotrebu pri 180 a nie z bodu A do bosu B kedze sa neda ist vkuse tak rychlo. Nech ce sa mi verit ze to bude pod 9l, aj napriek mojej velkej laske k tomuto autu. Ze by mala alfa zazracne motory a nikto otom nevie? Caves

[Kubas]

Hampi: ty dvojciferné spotřeby s BMW naměřili taky na německou naftu.... Tomu prostě nevěřím, že při reálných, konstantních 180 je to auto schopné žrát míň než 10....

Jinak testovat to na trase 5km je úplný nesmysl, to stačí aby byla část s kopce a výsledek ti to hrozně ovlivní.... Ta trasa musí být aspoň 50km, jinak je to o ničem....

[Andy159sw]

Ja si myslim ze sa unas ani neda ist 50km usek 180km.
Ale tych 5 km podla mna staci nato aby sa spotreba ustalila a vysledok potom by mal bit rovnaky ako ked pojdes aj 50km usek.

[MaWa]

moje zkušenosti jsou (aktuální spotřeba dle PP):

180kmh - z kopce cokoliv pod 10L, po rovine cca 10.5L, do kopce cokoliv nad 12L...
200kmh - po rovine cca 12L...

[Kolbik]

MaWa: to zní rozumně.

Já jezdil na jen francouzskou + německou naftu celý letošní rok a žádné rozdíly sem na spotřebě sem nezpozoroval. Naopak se mi kolikrat stalo, že na určitou naftu měl motor neklidnějsi chod na volnobeh (Total ve Fr a několik pump v Německu). Z 80% to byly pumpy na dalnicich. Tim nechci tvrdit, ze vsechna nafta od Total je spatna. Proste zalezi. Mazivost a dalsi parametry bohuzel hodnotit nemuzu. Ty zhodnoti az zpetne cerpadlo a vstrikovace.

[Andy159sw]

http://www.autobild.de/artikel/mercedes ... 39994.html

Tu v tom istom clanku aj pisu ze mercedes to dosiahol na 9,6l a pisu o senzacnom vysledlu, to hovorime o novych modeloch a motoroch. Tie alfacke nepatria medzi tie najuspornejsie. Ak by bola pravda ze to spotrebuje prinajmensom tak vela ako mercedes tak sa pytam kde tu je nejaky pokrok? rad tomu uverim ak to je tak.[quote][/quote]

[Sgt.]

Beroun - Mnichov - Beroun z cesty je cca 40km městského provozu a cca 100km s omezením na 80/100/120. Na české dálnici jsem převzal německá pravidla a limitem jsem se zbytečně nestresoval (bylo celkem volno) takže kde to šlo jsem přikrmil. Ve voze 4 osoby (2x obyč 2x plnotučná). Při zpáteční cestě tankováno v Říši, rozdíl v PHM jsem nepocítil. Rozdíl v ohleduplnosti řidičů jsem ovšem zpozoroval opět značný.

[cendler]

ještě dopíšu sgt. má mnou udělané - DPF OFF

[Sgt.]

Ano, a bylo to mnou nejlépe investovaných 6000,- do tjuningu auta. Pán je Majster.

[Adamsquare]

Já jsem spokojen, na dálky super.

Dnes 300km ve 4 lidech + plný kufr (taky Vám ve větších zatáčkách šoupou zadní kola o "podběhy" ) Tempo civilní tj. 50/100/130 ... zpátky domů jsem dálnici jel 150-160. Průměr 6,8

Jinak Trip B mi za celé tankování (plná-plná) ukázal průměr 9,6 ... relativní realita spočtené spotřeby je "jen" 9,41.

[cendler]

Ano, a bylo to mnou nejlépe investovaných 6000,- do tjuningu auta. Pán je Majster.

[Sgt.]

Nevím podle výrazu tvojí tváře rudý bratře jestli jsem se nevyjádřil špatně ale bylo to myšlené pozitivně!
Po vykuchání jezdí mnohem líp a při naftový kládě regulérně o 1l míň.

[Tanguero]

Pánové, moje zkušenosti se 159, 1,9 16V na dálnici, na zimních 16'' pneu:
130km rovina - 6.5l
140km rovina - 7l
150km rovina - 7.5l

Samozřejmě DPF off made in Chendler.

Kombinovaná spotřeba teď v prisincu 6,1l dlouhodobě.

[Envel]

Taky se ještě vrátím k hodnocení přínosu DPF_OFF od mistra. Před extrakcí jsem se na dlouhodobé spotřebě pohyboval cca kolem 8,5 a minimum bylo myslím 8,2. Teď mám za poslední dvě nádrže TRIP A - 7,5 a poslední cca 600km TRIP B - 7,6. Dá se říct, že to u mě zaručeně udělalo min. -0,8l/100km. V podstatě se teď na delší trase nedá dostat přes 8 a můžu jet ECOmaraton za 7,4 nebo svižně za 7,7, takže je asi jasné co zvolím ....

jo a škrtání podběhů nehrozí (zima i léto 18 kola)

[limach]

Dnes 300km ve 4 lidech + plný kufr (taky Vám ve větších zatáčkách šoupou zadní kola o "podběhy" ) .

Sice do této diskuse nepatřím, ale pokud jde o šoupání gum o podběhy, tak říkám ANO, u mě taky. Zajímavé ale je, že se to děje jen na zimních 17´. A klidně i jen ve dvou osobách a jen u pravé zadní v levotočivé zatáčce. Na origo 19´ ani náhodou bez ohledu na zatížení... Alfa, no...

[yan.ko]

ty 17ky muzou mit klidne vetsi prumer nez 19ky. Zalezi na profilu pneu

[Adamsquare]

Bál jsem se to napsat, ale taky mám pocit, že to dělá jen na jedné straně

Nemám snížené TI, ale na 19" to dělá určitě více jak na zimních 18.

[Kubas]

Limach: tak to hoši trošku pos*ali.... to je poměrně trapné....