Klimatizace a vše kolem

[mini05]

diky za odpoved. No je to trochu otravny ale zit se s tim snad naucim :-)

[kuncvojta]

Mám takovou věc, koupil jsem alfu 159 1,9jtd
dvouzónová klima,
Teď jsem ale zjistil že tlačítko u řidiče ovládá klimu pro řidiče + zadní posádku a strana spolujezdce ovládá jen pro něj. Né že bych nechtěl spolujezdci dopřát ten komfort ale myslím že to tak být nemá.
Kde je problém, nebo kde ho hledat a co s tím?
Jen prohozený nějaký roury nebo něco s elektronikou?

[Kwaso]

je to banalita ale mas zapnuty rezim mono? vtedy sofer ovlada obydve zony. akonahle spolujazdec si zmeni nieco na svojej strane tento rezim sa vypne a sofer ovlada uz iba svoju stranu.

[kuncvojta]

je to banalita ale mas zapnuty rezim mono? vtedy sofer ovlada obydve zony. akonahle spolujazdec si zmeni nieco na svojej strane tento rezim sa vypne a sofer ovlada uz iba svoju stranu.

To jako že mám zapnout mono a pak to zmizí?

např. nastavím u řidiče 20°C a u spolujezdce 30°C
a vzadu fouká 20°C když to pustim na nohy u řidiče tak to fouká vzadu na nohy taky. stejně tak ty horní výdechy pro zadek.
Ale mělo by to být obráceně, jinak je ta dvouzóna k ničemu
Chci aby řidič měl svojí zónu a spolujezdec s zadkem druhou zónu. Přece se nebudu potit z posádkou když sou háklivý a potřebujou teplo.
Jsou dvě věci který mě napadají jaky příčiny a to že někdo prohodil rozvod vzduchu, ale vůbec nevím jak to vypadá. a nebo podělaná elektronika a to už vůbec nevím.

[kuncvojta]

Ještě mě napadá jestli nějakej vůl vyměnil řídící jednotku nebo něco co reguluje průtok vzduchu za verzi pro pravostranný řízení.

[Envel]

Nevím zda chápeš smysl jedno-dvou-třízónové klimošky. Řidič standardně nastavuje teplotu pro celé vozidlo a:
- v jednozónové mají všichni stejnou teplotu a můžou si max. doregulovat sílu foukání,
- u dvouzónové si může spolujezdec vytvořit vlastní zónu s jinou teplotou, ale zadek jede stále podle řidiče stejně jak v jednozónové,
- u třízónové je právě třetí zóna vzadu.
Čudlem MONO se dvou/tří a vícezonová klimoška změní v jednozónovou.
Nic víc nic míň.
Neznám žádné auto s dvouzónou, které by bralo řidiče jako jednu zónu a zbytek auta jako druhou. Máš prostě specifický požadavek, na který potřebuješ 3-zónovku.

[Jarouš01]

Jednozónovka je jasná. Dvouzóna je schopna rozdělit "klima" pro pravou/levou podélnou polovinu auta - tzn. řidič a za ním sedící jedna teplota, spolujezdec a za ním sedící jiná. Z logiky konstrukce jde rozdělit teplota vzduchu a jeho proudění jen pro levou nebo pravou polovinu kabiny. Nevím, jak by klapky dokázaly přestavět okruh jen pro spolujezdce a pak zbytek auta.

[mcernoch]

Tak dnes nepřijemné zjištění.
Mám špatnej chladič klimatizace.

Co mě doporučíte koupit za výrobce a ještě mě zajímá, jestli je součástí kupovaného chladiče i vysoušeč.

Děkuji všem za odpovědi.

[riprex]

Rozumně vychází Nissens A je to komplet i s vysoušečem.

[kuncvojta]

Nevím zda chápeš smysl jedno-dvou-třízónové klimošky. Řidič standardně nastavuje teplotu pro celé vozidlo a:
- v jednozónové mají všichni stejnou teplotu a můžou si max. doregulovat sílu foukání,
- u dvouzónové si může spolujezdec vytvořit vlastní zónu s jinou teplotou, ale zadek jede stále podle řidiče stejně jak v jednozónové,
- u třízónové je právě třetí zóna vzadu.
Čudlem MONO se dvou/tří a vícezonová klimoška změní v jednozónovou.
Nic víc nic míň.
Neznám žádné auto s dvouzónou, které by bralo řidiče jako jednu zónu a zbytek auta jako druhou. Máš prostě specifický požadavek, na který potřebuješ 3-zónovku.

Do teď jsem měl za to že se nastavuje u dvouzóny řidič a zvlášť posádka. -bylo by to logický, ne?
Vždyť řidič je jedinej kdo má speciální požadavky. Když si vzpomenu že jsem krátce jezdil se Seat Leon xperience tak tam jsem si nastavil 20, ostatním 25, a dokonce pocitově bylo poznat že byla nižší teplota jen u řidiče ( teploty šli nastavit jen 2)
Pokud je to tak jak píšeš ty tak je vlastně dvouzónová klima jen kvůli tomu aby manželka neremcala že jí je zima.
Jsem překvapený,,,, takže položim otázku, jinak. Jde to nějak přehodit aby byl řidič zvlášť a pak zbytek?

[Envel]

Nechci se hádat, možná to tak i nějaké auta mají, ale stejně je to podle mě nesmysl. V malém prostoru auta je dělení na zóny naprostý marketingový blaf, může to částečně fungovat v nějakých top limuzínách kde jsou jednotliví pasažéři obestavění kolem dokola, a to jenom pro spodní část těla:
https://www.google.cz/search?q=maybach+ ... wKmIEGM%3A
V normálním autě se prostě musí lidi domluvit na nějakém rozumném kompromisu, např. pokud někdo potřebuje víc chladit, tak si na sebe nechá foukat průduchy naplno a ostatní si je podle potřeby přivřou, čímž se dosáhne toho samého jako vícezónovou klimou.
Takže k tvému dotazu doporučuji udělat to samé, ale pokud se ti chce rozebrat půl auta abys poprohazoval ventilační kanály(pokud vůbec něco takového jde), tak do toho. Jen si pak myslím, že řidič si bude muset regulovat teplotu na opačné straně ovládacího panelu, což bude určitě fajn při dalším prodeji.

[riprex]

Nechci kecat, protože na 100% to ověřené nemám, ale u 159 by klima měla chodit podle stran. Tzn co si nastaví spolujezdec je i za ním a to samé pro řidiče. Nicméně... je tam jen jedno čidlo teploty a to sice v mřížce panelu klimatizace, na straně řidiče. Ta rozdílná teplota je opravdu jen marketing a realita je taková, že rozdíl není poznat. Akorát mě vytáčí, že ty teploty nejsou stejné a furt mačkám Mono

[sunic]

Proč furt, já ho zmáčknul jednou a už drží.. i když já tam jezdím většinou sám, tak chápu, že po cestě s manželkou či přítulkou to zas je potřeba vrátit . Jinak taky si myslím, že to je rozdělený na poloviny.. i když do střev jsem nekoukal a teploměrem to nečekoval.

[kuncvojta]

Na poloviny to každopádně není, protože ovládáním vlevo to ovládá rozvod a teplotu vzduchu pro řidiče + celý zadek (vyzkoušeno) a pravé ovládání ovládá jen spolujezdce ve předu.

Nicméně ze zkušenosti ze Seat Leon tak můžu jen říct že rozdíly, dokonce hranice teplot byli poznat, stačilo dát ruku ke spolujezdci a pocit to byl asi tak jako když si v létě otevřete mrazák a strčíte do něj ruku.
Určitě je asi problém udržet zóny při vyšším výkonu ventilátoru, když se ale auto vychladí/vytopí tak se pohyb vzduchu sníží na minimum.

Tak hlavně když to chladí...

[romanc]

Dle manualu je to rozdelene na leva a prava strana u dvou zonovy. U tri zonovy je to leva, prava + cely zadek.

[qpkqkma]

Caute, bol som dnes na doplnenie. Bolo tam uz len nejakych 220g chladiva. Par dni dozadu som vycital vo vivid workshope ze napln je 555g tak mi tam tolko dali

Otazka - znama cinkularka pri zapnuti klimi nezmizla , iba ciastocne, je to asi o 50% lepsie. System je fajn, ventile drzia, tlak super (podla ich slov).
Na co sa zamerat ? Olej v kompresore klimi? Lozisko ?

[Kocour666]

No ja mam napln jen 460g.Je treba zjistit jaky typ kompresoru a podle toho plnit a ne rvat co se vleze

[qpkqkma]

No ja mam napln jen 460g.Je treba zjistit jaky typ kompresoru a podle toho plnit a ne rvat co se vleze

pozeral som na vivide, aj chlapik co to plnil vravel ze vecsinou je to taky standart (aj ked u alfy standard asi netreba hladat ).

Každopádne, dneska asi 22C vonku, tak poriadne som prevetral klimu a už je uplne ticho

[Danni]

https://www.youtube.com/watch?v=NZBBs3R ... e=youtu.be
co to moze byt?: vela oleja v sustave? vela chladiva ci ze vysoky tlak? pridrety kompresor?
podotknem ze skusal som s kompresorom tocit rukou a islo to dost tazko u inych aut ide lahko no pred naplnenim to tiez islo lahko proste pohoda kompresor a po naplneni toto.... a takto sa to zasekava aj niekedy pocas behu nie len pri zapinani
klima inak chladi a ventilator funguje pohode
nedavno sa menilo aj lozisko na remenici

[mcernoch]

100% to nevím, ale tipoval bych to na špatně fungující Elektromagnetickou spojku klimatizace.

[Danni]

si myslim ze je tam vela oleja a nievie ho kompresor stlacit alebo je uz KO,,, bo uz ked som menil to lozisko tak mi prislo divne ze je nejake upecene

[Laco 910]

Pridam svoju skusenost:bol som na doplneni klimy,stroj vytiahol cca250 g chladiva,klima fungovala normalne,doplnili mi to podla stroja na 500g,ine moznosti tam pri AR159 nemal....cca po tyzdni sa zacala ozyvat "cirkularka",ani to poriadne nechladilo,tak som isiel naspat do servisu,nech mi to vypusti na 460g....on ze tych 40g nemoze robit taky problem,ale dobre,napojene a ja som videl po vysati na displeji 650g,on to nekomentoval,naplnil 460g a vsetko funguje ako ma .....
Plnicka starline

[Danni]

tak tie plnicky maju citlive vahy a zamestanec povolanim kokot ked ju presuva nezamkne vahu a potom to dopadne tak ze to rozladi plnenie, dalsia vec je ci odsal/neodsal servisne hadice

[Jarda N.]

Ahoj! Měl bych prosbu. Nedokázal byste někdo sehnat hadici od klimatizace ke kondenzátoru č. 50506456. Autorizovaný servis za ní chce 6t celá výměna 10t. Jelikož klimu pouštím tak dva dny v roce, tak se mi nechce úplně investovat. Díky!

[Eneck155]

tak jsem si to pročetl celé a můj problém nevyřešen. Nesvítí mi displej klimy a nepomohlo už ani desáté nastartování jako ostatním. Neřešil to někdo jinak? díky