Problém světla

[Danni]

namontuj na to rezistor 5W 120 ohm
kontrolka nesvieti pri odbere vyssom nez 100mA

[major33]

A kam ho namontovat, někde před žárovku? To bude asi dost pidi záležitost ne?

[alfi670]

Paralelne k žiarovke aby si vytvoril odber. Alebo ako hovorí Petr147 sú aj origo led žiarovky ktoré ti nebudú hlásiť chybu ale musíš kúpiť kvalitnejšie aby ti vydržali aj par rokov lebo väčšina sortimentu je china.

[honzikd]

Zdravím,

Prosím o radu, už začínám být v koncích. AR 156 2,4 JTD, rv 2001. Nesvítí mi levé zadní obrysové světlo. Současně svítí kontrolka prasklé žárovky. Ale, žárovka je OK, co mě zaráží je fakt, že na objímce naměřím stále napětí cca 2,8 a 0,6 V (jsou tam pochopitelně dva kontakty) - nezávisle na pozici spínače světel. Tím "stálé napětí" myslím to, že i při vytaženém klíčku. Pojistka je také OK.. Čím by to mohlo případně být, prosím? Díky!

[alfi670]

Može byť niekde po trase vodiča studený spoj(prechodový odpor)niečo zaoxidované .To čo nameriaš je napatie z riadiacej jednotky svetiel,pravdepodobne bude vadný spínací MOSFET tranzistor R.J. Chcelo by to nájsť konektor a vodič blízko R.J. a napojiť žiarovku na priamo.

[honzikd]

Díky. Někde jsem se dočetl, že RJ světel je součástí budíků (otáčkoměr + rychloměr), respektive že je to na společném plošném obvodu. Je to pravda, nebo je tam někde samostatná RJ světel?

Može byť niekde po trase vodiča studený spoj(prechodový odpor)niečo zaoxidované .To čo nameriaš je napatie z riadiacej jednotky svetiel,pravdepodobne bude vadný spínací MOSFET tranzistor R.J. Chcelo by to nájsť konektor a vodič blízko R.J. a napojiť žiarovku na priamo.

[alfi670]

Na 99% by mala byť v jednom z budíkov ale neviem či v rýchlomery alebo otáčkomery tam kde je kontrolka prasknutej žiarovky. Vo fiate Marea som mal ten istý problém a bol v R.J.svetiel studený spoj na výkonovom rezistore. Tiež bola R.J v budíkoch.

[honzikd]

Bezva, díky moc, snad to dnes stihnu se na to mrknout..

Na 99% by mala byť v jednom z budíkov ale neviem či v rýchlomery alebo otáčkomery tam kde je kontrolka prasknutej žiarovky. Vo fiate Marea som mal ten istý problém a bol v R.J.svetiel studený spoj na výkonovom rezistore. Tiež bola R.J v budíkoch.

[honzikd]

No, tak jsem to vyndal a moc to nepomohlo, ba naopak. Je tam jen par kondiku, které jsou OK, čtyři tranzistory, a pár švábů, s kterými nic neprovedu.. Co je horší, po tom, co jsem otáčkoměr zapojil zpět, nejde regulace prosvětlení toho budiku (ostatní jsou v pohodě), a nesvítí kontrolka potkavacich světel. To mě vede k myšlence - nemáte někdo na prodej otáčkoměr, nebo třeba jen ten plosňák z něj?

Bezva, díky moc, snad to dnes stihnu se na to mrknout..

Na 99% by mala byť v jednom z budíkov ale neviem či v rýchlomery alebo otáčkomery tam kde je kontrolka prasknutej žiarovky. Vo fiate Marea som mal ten istý problém a bol v R.J.svetiel studený spoj na výkonovom rezistore. Tiež bola R.J v budíkoch.

[alfi670]

Je bežné že po demontáži budíkov sa poškodia vlákna kontroliek vplyvom otrasov kedže majú už niečo za sebou Stáva sa mi bežne že po poskladaní prístrojovky prestanú svietiť kontrolky a podsvietenie. Vymeň žiarovky.
pozriem sa či nemám schému zapojenia a dám ti vedieť.

[honzikd]

Já jsem se špatně vyjádřil - část kontrolek stále funguje (a všechny se správně rozsvítí a pozhasínají při otočení klíčku), i podsvětlení svítí, ale jen v nejslabším režimu - když mačkám tlačítko nastavení intenzity podsvětlení, ostatní budíky mění sílu osvitu, jen otáčkoměr ne. Musel tam odejít nějaký logický obvod - mám sice pájecí stanici, ale asi si na jejich výměnu moc netroufám. Každopádně, za schéma zapojení budu velice vděčný..

Je bežné že po demontáži budíkov sa poškodia vlákna kontroliek vplyvom otrasov kedže majú už niečo za sebou Stáva sa mi bežne že po poskladaní prístrojovky prestanú svietiť kontrolky a podsvietenie. Vymeň žiarovky.
pozriem sa či nemám schému zapojenia a dám ti vedieť.

[honzikd]

No, tak jsem na to asi přišel. Podle všeho je propálený jeden z těch kontrolních švábů (VND810). Kdybych ho měl, tak to zkusím vyměnit, ale nedaří se mi ho nikde po internetu v ČR najít. Takže asi budu muset vyměnit celou jednotku otáčkoměru, z čehož zrovna dvakrát radost nemám..

Já jsem se špatně vyjádřil - část kontrolek stále funguje (a všechny se správně rozsvítí a pozhasínají při otočení klíčku), i podsvětlení svítí, ale jen v nejslabším režimu - když mačkám tlačítko nastavení intenzity podsvětlení, ostatní budíky mění sílu osvitu, jen otáčkoměr ne. Musel tam odejít nějaký logický obvod - mám sice pájecí stanici, ale asi si na jejich výměnu moc netroufám. Každopádně, za schéma zapojení budu velice vděčný..

Je bežné že po demontáži budíkov sa poškodia vlákna kontroliek vplyvom otrasov kedže majú už niečo za sebou Stáva sa mi bežne že po poskladaní prístrojovky prestanú svietiť kontrolky a podsvietenie. Vymeň žiarovky.
pozriem sa či nemám schému zapojenia a dám ti vedieť.

[honzikd]

Přátelé,

Nemáte někdo náhodou schéma zapojení toho otáčkoměru?

No, tak jsem na to asi přišel. Podle všeho je propálený jeden z těch kontrolních švábů (VND810). Kdybych ho měl, tak to zkusím vyměnit, ale nedaří se mi ho nikde po internetu v ČR najít. Takže asi budu muset vyměnit celou jednotku otáčkoměru, z čehož zrovna dvakrát radost nemám..

Já jsem se špatně vyjádřil - část kontrolek stále funguje (a všechny se správně rozsvítí a pozhasínají při otočení klíčku), i podsvětlení svítí, ale jen v nejslabším režimu - když mačkám tlačítko nastavení intenzity podsvětlení, ostatní budíky mění sílu osvitu, jen otáčkoměr ne. Musel tam odejít nějaký logický obvod - mám sice pájecí stanici, ale asi si na jejich výměnu moc netroufám. Každopádně, za schéma zapojení budu velice vděčný..

Je bežné že po demontáži budíkov sa poškodia vlákna kontroliek vplyvom otrasov kedže majú už niečo za sebou Stáva sa mi bežne že po poskladaní prístrojovky prestanú svietiť kontrolky a podsvietenie. Vymeň žiarovky.
pozriem sa či nemám schému zapojenia a dám ti vedieť.