Vavri Corse - 155 2.0TS 8v (1994)

[Pivrnec911]

[quote="Vavri - Corse"]Přesně jak říká Dallen, Alfa je na sport. vozech. Jak jsem psal, zkusil jsem jí tam jen hodit za určitou cenu a uvidím, jestli by měl někdo popřípadě zájem. Auto jsem dal se vším všudy do pucu, všechno opravené. Jen škoda těch dvou koplých MSW OZ Racing. Od Alfistů samozřejmě nechci odejít. Potřebuji auto na normální, každodenní ježdění, cestování a abych neodrovnal tlumiče po 100 km uražených po dálnici. Je mi jasný, že plnokrevný petrolhead by se takhle asi nezachoval, ale bohužel. Auto chci dát pryč pouze za podmínky, že si najdu náhradu, jak jinak než AR. Byl bych moc rád, kdyby se 155ky někdo ujal a já mohl koupit něco jiného. Ideální AR 156 v benzínu a v dvoulitru.[/quote

Věř mi že 155 je bytelnější kára než 56... Snad kromě interieru-a taky je mnohem prostornější... Design je u mě na stejno... Jen na dálnici ve 156 nebolí hlava

[Vavri - Corse]

Jasně, já vím.. Vím, kam tím míříte a jak to taky myslíte. Ale.. nejde mi o to, za jakou spotřebu budu jezdit, kdybych měl řešit podobný témata jsem v nějakým ''TDí klubu'' (jen odpovídám na SZ). Z 95% jsem to myslel z hlediska pohodlí. 156ka je pro mě prostě přijatelnější na cestování (odhlučněný interiér, žádné vrzání, profukování větru skrz dveřmi) a na delší trasy než moje 155kNa polítání po okreskách bez chyby, ale z hlediska každodenního ježdění už moc ne. Musím dodat 'moje', protože si ani nedovedete představit, jak jsou ty tlumiče tvrdý. Jen jízda po městě je nářez. Když se nejede po rovný a hezký asfaltce, je to tak na půl dne vylehávání bolavých zad, a to nepřeháním. Věřím, že sériová 155ka může být jiný kafe (samo o sobě je to úžasný auto), může to být třeba stejně pohodlný jak 156ka, nic nenamítám, ale ta moje je fakt asi jenom na track daysa hezký víkendy. Proto jsem se rozhodl, že ji prodám někomu, kdo ji takhle využije. Asi 6x do měsíce otočím Brno a zpět.. Už mě to jen unavovalo, tak tvrdej podvozek, že se všechno kolem vás třepe a máte pocit, že vám každou chvíli vyletí mozek z hlavy, už otravný neustálý výměny silentbloku na výfuku, kterej má za 1 otočení po dálnici dost. Nicméně.. Asi jsme se teda jen špatně pochopili. Nejde mi o levnější provoz, o levnější cokoliv.. Jak jsem psal, cestování, pojídání km bez bolavých zad, ale taky aby mě to za volantem bavilo a auto trochu jelo. Měl jsem vidinu 156ky ve dvoulitru TS, naftu jako palivo neuznávám. Reagoval jsem na Žralokův inzerát a dneska jsem si domů dovezl krásnou 156ku, bez jakýchkoliv výtek. A teď pánové.. klidně se mnou na pranýř

[Hampice]

Tys koupil tu od žraloka??? Skara,,,

[Vavri - Corse]

Jojo.. Kdo dřív mele..

[hondzik]

vím jak je to tvrdý Věř mi že málo Tak hlavně když jsi spokojen ty

[Hampice]

Jojo.. Kdo dřív mele..

[Vavri - Corse]

Jojo.. Kdo dřív mele..

Nechci být škodolibej, ale doufám, že mi to promineš.. Smajlík, co tady je, se k tomu přímo sám vybízí..

[DědekBV]

Si to vyříkejte na Pálavě. Hampi tu bude a ty to nemáš zase tak daleko.
Třeba seženeme i velkou kaluž s blátem, ať to má nějaký grády

[Dallen]

Chápu to rozhodnutí, málo kdo si může dovolit mít dvě auta.
155 je asi lepší "železo", ale zase je skutečně škoda takové auto mít jako daily car (zvláště ve stavu jakou měl vavri) a lítat stím D1 xkrát do měsíce. To pak není ono.
Skutečně je rozdíl stím vyjet když člověk chce a nebo stím lítat furt někam dál, po městě, řešit pomlacene dveře z obchoďáků apod.
Sem tam když lítám kodrcačky po rozmlácenej cestách mám podobné chutě i s 156.

[Venca.P]

Nějak nechápu proč jsi smazal při prodeji své příspěvky v kartě? Dyt je to historie auta právě.