Richie - Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0 (1982)

Richie · Příspěvek od **Richie** » 26.11.2008, stř 11:29

a to nevadi ze flusnou neco zpatky ?

Sejny · Příspěvek od **Sejny** » 26.11.2008, stř 14:56

To je normální jev u karburátorových motorů.... třeba u škodovky kterou teď jezdím vzduchovej filtr vyloženě smrdí benzínem

Žere to pomalu jak dvě 33 1.7 16V a výkony tomu teda neodpovídaj ani náhodou

Richie · Příspěvek od **Richie** » 28.11.2008, pát 08:54

tak hlasim ze moje GTV uz ma STK a emise.....uz jsem uzavrel i ruceni a tak ji konecne prevedu...v pohode to stihnu do konce roku

tadaaa

rosso155 · Příspěvek od **rosso155** » 28.11.2008, pát 08:57

paráda, tak vidíš, že ta technická není zas až takovej problém

Richie · Příspěvek od **Richie** » 28.11.2008, pát 10:45

potrebuju sehnat tesneni pod viko motoru....koukal jsem do elitu a tam stoji 850kc...sakra vzdyt to je kousek papiru ne ?

Petan · Příspěvek od **Petan** » 28.11.2008, pát 11:51

Papír by se asi pomalu odpaloval, takže to nepodceňuj, většinou je tam spešl guma ... ale můžeš vyzkoušet papír v kombinaci se silikonem, třeba to vydrží ...

Richie · Příspěvek od **Richie** » 28.11.2008, pát 11:54

no to ne..ja nebudu experimentovat....dam tam to co tam ma byt...jen me ta cena prekvapila

Richie · Příspěvek od **Richie** » 28.11.2008, pát 12:39

rad bych vymenil olej.....
byl mi doporucen mineralni olej 15w-40
nedavat zadnou polosyntetiku a nebo syntetiku..ze je to stary motor a ze je blbost to tam davat,ze by to mohlo byt jeste horsi...
mate nekdo osvedcenou znacku za normalni cenu ?

nasel jsem tento
http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=910
specifikace Sj to ma ..je to mineralni olej 15w/40 ..co na to rikate?

kejml · Příspěvek od **kejml** » 28.11.2008, pát 13:01

Richie píše:rad bych vymenil olej.....
byl mi doporucen mineralni olej 15w-40
nedavat zadnou polosyntetiku a nebo syntetiku..ze je to stary motor a ze je blbost to tam davat,ze by to mohlo byt jeste horsi...
mate nekdo osvedcenou znacku za normalni cenu ?

Označení polo- plná- syntetika je v dnešní době už přežitek.
Jakou viskozní třídu a výkonovou specifikaci doporučuje výrobce motoru?
Na co jezdil předchozí majitel?
Cenu bych řešil až po těchto zjištěních.
BTW kolik ušetříš při nákupu sudové "značky" oproti kvalitnímu oleji? 200 Kč / litr? Tiscícovku na náplni? Jak často měníš? Jak často (a za kolik) chceš dělat generálku?
Osobně mi hlava nebere důvody JAKÉHOKOLI experimentování s olejem, nebo a dohadování co je lepší a co takyodborníci doporučují.

Richie · Příspěvek od **Richie** » 28.11.2008, pát 13:08

kejml píše: Jakou viskozní třídu a výkonovou specifikaci doporučuje výrobce motoru?
Na co jezdil předchozí majitel?
Cenu bych řešil až po těchto zjištěních.
BTW kolik ušetříš při nákupu sudové "značky" oproti kvalitnímu oleji? 200 Kč / litr? Tiscícovku na náplni? Jak často měníš? Jak často (a za kolik) chceš dělat generálku?
Osobně mi hlava nebere důvody JAKÉHOKOLI experimentování s olejem, nebo a dohadování co je lepší a co takyodborníci doporučují.

Specifikace SJ
Predchozi majitel jezdil na benzin (netusim na co jezdil)
Je tam 6 litru a nema pry cenu kupovat nic drazsiho nez 120kc/litr.
Menit budu kazdy rok nebo po 10 tis km (coz urcite nenajedu,takze rocne)
Co se tyce uprav motoru,tak nejdriv se udelaj jen krouzky..pokud to nepomuze tak necham udelat komplet GO

Harous · Příspěvek od **Harous** » 28.11.2008, pát 13:27

Ja myslel, ze motor slape jak hodinky. Proc se v nem chces vrtat?

Richie · Příspěvek od **Richie** » 28.11.2008, pát 13:30

Tak olej tam je Total 15w-40.

Slape,ale tlaky jsou cca 9.5 ..rad bych tam mel tech 11

RV147 · Příspěvek od **RV147** » 28.11.2008, pát 13:55

Já bych tam dal tenhle olej :
http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... -15W-40-1L
Jinak takovejhle rozdíl tlaků podle mýho dělaj netěsnící ventily, sundat hlavu, obrátit a do spalováku nalejt benzín. Nesmí prosakovat. 9.5 je furt dost. aby Ti potom nyvyběhla klika .
P.S. Dělal někdo vůli ventilů ?

Richie · Příspěvek od **Richie** » 28.11.2008, pát 13:59

na vently nikdo nekoukal zatim....

ten olej ale nema specifikaci SJ kterou to snad pry ma mit...

Harous · Příspěvek od **Harous** » 28.11.2008, pát 14:18

Ale ma SL...

Richie · Příspěvek od **Richie** » 28.11.2008, pát 14:20

a to je lepsi/horsi ? tem pismenkum nerozumim

Harous · Příspěvek od **Harous** » 28.11.2008, pát 14:22

Klasifikace API
Norma dělí motorové oleje podle typu motoru na zážehové (benzínové), označené písmenem "S" (= Service), a vznětové (naftové), označené písmenem "C" (= Commercial). Výkonnostní stupeň je vyjádřen pro daný typ motoru dalším písmenem (od "A" výše). V zásadě platí, že čím je toto písmeno dále v abecedě, tím kvalitnější je olej. Je-li jako první uvedena specifikace "S", je olej určen prioritně pro benzinové motory, pokud "C", pak je určen pro naftové motory.

Richie · Příspěvek od **Richie** » 28.11.2008, pát 14:24

kejml · Příspěvek od **kejml** » 28.11.2008, pát 14:58

Richie: špatně jsem se vyjádřil.
Dej tam to, co předepisuje výrobce, neexperimentuj, protože se to nevyplatí. Kup "normální značku". Stejně neušetříš.
Naopak, můžeš si ještě vydělat.
Podle toho, čím mazal předchozí majitel, se rozhodni pro průplach, nebo ne.

Richie · Příspěvek od **Richie** » 28.11.2008, pát 15:13

pruplach udelam na 100% a jeste sundam viko a odsaju olej co bude kolem vacek ...at je to ciste...

RV147 · Příspěvek od **RV147** » 28.11.2008, pát 19:37

No a až budeš vysávat olej kolem vaček, tak zkontrolujte vůli ventilů. Pokud bude někde výrazně menší, je možný , že se ventily malinko podpálily. Takže nastavit správnou vůli, najet nějakej ten kilometr (cca.500) a až si sedla trochu sednou zkusit tlaky znova. Pokud ani to nepomůže pak hlava dolů.
Co se týká toho oleje Agip kdysi Alfa doporučovala než se dostala pod křídla Fiatu. Potom najednou bylo pro Alfu nejlepší vše od skupiny FL (Fiat Lubricanti), tj. Selenia, Tutela.

Richie · Příspěvek od **Richie** » 1.12.2008, pon 09:06

mam krasnou prihodu s GTV

jel jsem v nedeli ke kamosovi do vedlejsi vesnice...je tam takove dlouhe krasne prehledne stoupani a predemnou jel nejakej malej sr...č (nejakej daewoo nebo tak neco )tak si rikam: ti hukazu

podradim ,vyrazim, predjizdim , jedu zpet do sveho pruhu a motor jenom mrrrrrr podradim mrrrrrr znovu mrrrra stojim....daewoo me krasnym oblouckem predjizdi a ja tusim siroky usmev ridice

zkousim startova t a nic...ani skyt...rikam si....kua snad se s tim neco nestalo ....otevru kapotu cumim na motor a ten se tvari jako ze nic....rikam si ...toci ale nestartuje.....zadne priblbe vstrikovani a hromady cidel tam nejsou...takze jedine benak a nebo jiskra...tak jdu po kabelech od svicek do rozdelovace...vse OK...ze by nesel benak do karbcu...kravina...to by se nestalo najednou u vsech 4 valcu....hm hm....obejdu auto z druhe strany a co nevidim...co mi to visi u civky za cervenej kabel

ooo ano...jak jsem odpoledne menil palec a vicko rozdelovace, tak jsem povytahl kabel z civky a ten pak po ceste vypadl

Richie · Příspěvek od **Richie** » 1.12.2008, pon 10:36

nevite co je tohle za zatky (srouby) ??? tece mi kolem nich olej.....

Kůrkyn · Příspěvek od **Kůrkyn** » 1.12.2008, pon 13:22

To jsou buď technologické otvory pro obrábění uložení vačkového hřídele a nebo se skrz ně dá dostat k ozubeným kolům. A nebo obojí.
Vyšroubovat, odmastit závity, natřít lepidlem na závity a dotáhnout.

Richie · Příspěvek od **Richie** » 1.12.2008, pon 13:27

Kůrkyn píše:To jsou buď technologické otvory pro obrábění uložení vačkového hřídele a nebo se skrz ně dá dostat k ozubeným kolům. A nebo obojí.
Vyšroubovat, odmastit závity, natřít lepidlem na závity a dotáhnout.

OK...diky moc....ja abych to nevysrouboval a nejak si nerozhodil rozvody nebo neco

Richie - Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0 (1982)

Kdo je online