WhySoSad - Spider 916 3.0 12V

[WhySoSad]

Jo o tooom mluvis.... To neni ostra hrana, to je odraz blesku, je to normalne konkavni, jen je ta krivka proste nahore a diky tomu to vypadá jak kdyby tam byla hrana. To bych měl sakra ostrou vačku! Jak říkám, fotky na ho...o Zrovna tady ta jedna co by byla potřeba je totálně mázlá...

[WhySoSad]

Tak mám naježděno asi 500km po seřízení ventilů. Jak jsem psal výš, mimo předepsané hodnoty byl jen jeden. Co to ale provedlo s autem je neskutečný. Naprosto se uhladil volnoběh, motor už nevibruje, běží krásně hladce. Možná je to i tím, že se dotáhli všechny hadice, jestli to někde nebere luft, zkontrolovala váha vzduchu atd. ale je to opravdu obrovský rozdíl v chodu motoru.

[Hampice]

No, to určitě není vulema. To spíš jestli ty rozvody předtím byly správně...

[WhySoSad]

Nebo je otázkou do jaké míry to je jen placebo Spíš si myslím že to někde tahalo vzduch...

[WhySoSad]

Rychlá otázka, jak ukládáte kabrio k zimnímu spánku, jenom odpojit baterku nebo je fajn udělat ještě něco když to bude třeba 4 měsíce stát.

[Kubas]

odpojím baterku, dobiju, a pak ji dobiju ještě třeba v lednu a pak v březnu před startem....
pak samozřejmě uložit s nataženou střechou, ale já ji nezapínám, prostě ji jen natáhnu a nechám volně nenapnutou....
no a pak nechat zařazený neutrál pokud možno a jednou za měsíc potlačit o metr dopředu, ať to čtvrt roku nezatěžuje pneu na stejném místě....

[WhySoSad]

Díky, tohle jsem tak nějak měl v plánu, bude stát v garáži, kde zůstává tak 5 stupňů a nechávám tam otevřený okno na ventilačku aby to větralo. Je dobrý nápad stáhnout i trochu okna aby to luftovalo?

Ještě přemýšlím jestli nedát nějaký stabilizátor benzínu a natankovat aspoň půl nádrže.

[h4Wk]

Ja na zimu tankuju vervu nebo ted maxmotion s vice oktany a hlavne bez bioslozky.

[Kubas]

Why: jo, okýnka klidně pootevři, tím nic nezkazíš.... s benzínem bych nic nevymýšlel, vzít plnou něčeho lepšího a hotovo.... na žádném autě jsem nikdy po zimě neměl problém (do novějších dávám ten maxmotion a do starších N95 od Eurooilu, mají tam dvě verze, tak tu dražší, která je aditivovaná).

[WhySoSad]

Chlapi jakej má zvukovej potenciál koncovej díl výfuku bez tlumiče od Ragazzonu, konkrétně tento kousek:

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... :1537.html

Chci začít tímto a uvidím jak to bude znít, podle toho bych doobjednal případně střed bez tlumiče a tak dále. Neslyšeli jste někdo jak zní Busso právě s unsilenced rear section od Ragazzonu?

[Tom jr.]

Podle mě to bude strašnej riot. Pořídil jsem teď Wizard s tlumičem (od katu dozadu), viz fotka v mým vlákně, nechal původní kat a i tak to nadává až až , to jsem původně chtěl taky jen trubku a vyhodit kat nebo ho nahradit sportovním 100 komorovým, případně rezonátorem, ale dělat to nebudu.

Bojím se aby jsi z toho nebyl spíš nešťastnej. Konec konců tahle trubka už netlumí vůbec nic, takže zkus sundat všechno za katem a natoč to, podobnej bengál to bude dělat z trubkou.

[razorcz91]

když tam necháš katy a středovej tlumiče a celej ten zadek hodíš pryč, bude to mit zvuk parádní, sice už to o sobě dává dost vědět, ale je to libovka. Já mám 2 extrémy. Na spideru mám úplně seriovej vyfuk, takže nuda a šed a na GTV mám jen jeden kat a jeden tlumič a to je lahoda ;)

Čím mín tlumičů tam budeš mít, tím víc to bude rezonovat a mít takovej syrovej zvuk, jeden tlumič tam nech určitě a už je jedno jestli na středovým dílu nebo na komncovým. Origo jsou na koncovým dva, tak bych volil od ragazonu poslední díl s jedním tlumičem. Zvuk to má pak taky krásnej

Jen pro zajímavost ti můžu ukázat jak jsem to měl a mám ted já.

katy, jeden střed a koncák.

tohle jsem měl na GTV EX

a ted mám na autě toto

koncovej origo zender a předním jen holá roura a pak katy a můžu říct, že to je nejlepší kombinace na busso

[razorcz91]

středovej tlumič natvrdo na prase vyřízlej

[WhySoSad]

Urgentní dotaz, dostanu na 916 alu R17 předek 8,5j - 13ET na 215/45 a zadek 10j - 20ET 245/40?

[Tom jr.]

Jen střelba od boku, ale myslím že není nic co by tomu bránilo, spíš naopak, ET 13, nebude to hrozně lézt z podběhů ven?

EDIT: I když asi to nebude tak moc, cca jako origo kola s 2cm podložkama.(?)

[krteczek]

Střípek do složitý mozaiky ... milana 7,5/17/et 30 + nutný podložky snad 20mm aby to šlo přes brzdiče, gumy 215/40 a i tak to při větším zhoupnutí vzadu drbne o blatník a vpředu při plným rejdu o plastový podběhy. Další snižování profilu gumy už vede k takovýmu snížení auta, že s tím nejsem schopen jezdit po Praze tak abych každou chvíli nedrbal vanou. Taky to kvůli těm blbým podložkám lezlo z podběhů až už se mi to ani nelíbilo. Samostanou kapitolou je pochopitelně legálnost řešení. Takže u mne to byl potupný návrat k 16. gtv 3,0 24v 1998.

[WhySoSad]

Jaj, nechce se mi za to vysolit hromada peněz abych pak ještě musel řešit takováý záležitosti, Už tak na ně budu muset koupit středící kroužky a plovoucí šrouby protože to jsou 5x100...

[Alfa33rulez]

Krásný spider, 3.0 12v má kolik kilowatt

[Tom jr.]

141kw

[WhySoSad]

V Brně spadly první 3 vločky, tak jsme se jeli ohřát, ať to nesedí celou zimu.

[Fuldík]

Jéée,to je krása!

[Kubas]

Ta zluta v tom posmournem pocasi krasne zari :-)

[WhySoSad]

Za ktery mista to zvedate? Na podvozku na prazich jsem nenasel jediny vyztuzenejsi misto, ktery by bylo pro blbecky dostatečně vymluvny.

[Tom jr.]

Zvedací body jsou až za prahama, podobně jako u 159.

[razorcz91]

Mám sériový podvozek na spideru, ale stejně si najedu na nějaký dřevo, aby to bylo víš a pak to zvednu většinou za nápravnici a pod ty body dám kozy a hotovson