Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[cendler]

bezproblémů, nejsi první a myslím, že ani doufám poslední komu jsem pomohl

[Jacek]

Díky, jen jak je ten weitec měkkej? (tvrdej).. Kluk ho měl na passatu a moc s ním spokojenej nebyl, teď teda jezdí na káwéčku..ale to je holt už i za cenu vzduchu.. ;)

to Cendler: No kdybys ho našel i v zahraničí levnější tak jdu do něj hned..

edit: Tak to je paráda.. No uvidíme, našel jsem ho i za 20k..tak možná bych do toho šel, ale to se uvidí.. + 10k když si člověk přidá tak už je i na vzduch.. =)

[ssvd]

Já zatím nic neříkám. Ale začínám se pomalu bát aby se to na tuningových srazech nezačlo hemžit nejrůzněji znetvořenejma 159. Ach jo. . . Tohle auto o tom přece vůbec není.

[cendler]

ssvd : neboj u mě tohle nehrozí, já jdu cestou pouze krásy, takže jenom položit a kola, nic víc to auto nepotřebuje

[Laco 910]

tak dnes mi prestali fungovat cuvacie senzory-dufam ze to bude len nejaky kontakt alebo co a okrem toho sa mi rozsvietila hlaska "change engine oil"- moze to byt tym ze som nedal vymazat servisny interval?,ten expiroval cca pred 10tkm, priblizne ked som menil olej

dalsi "zimny" problem-abs,vdc,asr a hill holder blika mi to ako vianocny stromcek tak som bol na diag. a vypisalo vadny snimac abs ,dva zadne cuvacie senzory ale vymazali sme servis.interval a olej je v poho;-) nemate niekto skusenost s tym abs?dost by sa hodil v tomto pocasi

Tak abs vyriešené-výmenou snímača abs,sranda za 40€ a cuvacie senzory raz idu a raz nie cez vianoce asi dam dole naraznik a uvidim co tam je

[paldes]

Caute, po vsunuti kluca do zapalovania sa mi zobrazi tato hlaska a auto na nic nereaguje, max ide pustit radio. Viete mi poradit v com moze byt problem a ako by sa to dalo riesit? Inak je to alfa 159, r.v. 2006, 2,2 JTS. Dik za rady.

[Andy159sw]

Mohol si to trochu viac rozpisat. Ako dlho mas auto a uz ti to niekedy spravilo. Podla obrazku ti nespoznal kluc takze urcite autom nepohnes. Mas druhy tak ho vyskusaj ci to tiez robi. Inak asi nejaka chyba v kluci.

[cendler]

podle mě nebude spárovaný klíček a auto se tváří že ho nezná, chce to vzít na diag, nebo vyzkoušej druhý klíč, jestli ho máš

[mcernoch]

A baterii v klíči máš dobrou?

[paldes]

Sry, to hlavne som nenapisal...Mal som vybitu baterku tak mi to moj "kamarat pseudo mechanik" nakabloval opacne!!!
Skusal som aj druhy kluc a vypisalo to iste.

[riprex]

Pokud tedy chápu správně, tak prohodil + a -?!? Jestli jo, tak to asi něco nevydrželo. Tahle hláška znamená, že auto nedetekovalo správný klíč. Mě tohle způsobovala chyba čtečky klíčů, stejně jako problémy se zamykáním, řešení je jedině výměna, oprava moc dobře provést nejde. Tady to ale bude spíš něco úplně jiného a bez diagnostiky na to asi nepříjdeš. Jinak co dálkáč? Ten funguje? Jinak samozřejmně pokud došlo k prohození polarity baterie, tak kontrola pojistek, možná to nějáká odskákala a možná tam bude ten problém. Takového "mechanika"...

[Martas 01]

na baterce to snad prehodit nejde dyt je kazdej jinak velkej nebo si to pletu?

[riprex]

Tak ono hlavně když jí tam dáš správně, tak to tam nenarveš, protože ti ty kabely nevýjdou. Když jí dáš opačně, tedy mínusem směrem k oknu, tak bych si to představit dokázal, ale každému debilovi snad dojde, že tak to nepatří - nezapadne to pořádně do sebe a musel by to tam rvát dost na sílu

[coyote]

... Nevím jak u Felicie, ale u Fóbie ty světla během startování opravdu zhasly. Ne ale proto, že by je něco vyplo, zhasly protože měly málo šťávy, stejně jako při parkování mžouraly kvůli velkému oděru elektrického čerpadla posilovače řízení.

Kdyby to napětí kleslo natolik, že už nebudou svítit ani žárovky, tak by se těžko točil startér. Fobii mám služební a podle mě to relé světel při startu normálně rozepíná...

...pokud došlo k prohození polarity baterie, tak kontrola pojistek, možná to nějáká odskákala...

Pojistkám polarita jaksi nevadí. Kdežto elektronice, která nemá (neříkám, že tady to tomu tak je) na napájecích vstupech diody proti případnému otočení polarity ano. Takže pokud už pojistka řachla, tak muselo něco odejít následkem přepólování a výměnou pojistky se to asi nevyřeší

[riprex]

Možná to maj tak vymakaný, že to zhasíná, až tak detailně jsem to nezkoumal, ale mě to vždycky během startování buďto zhaslo úplně a nebo to pohasínalo, mžouralo, zkrátka jak kdy, proto bych si myslel, že tam nic, co by to rozeplo není, ale nezkoumal jsem to, akorát jsem přidával odpor, protože ty žárovky často praskaly

Pojistky říkám především z toho důvodu co kdyby náhodou, je to ale spíš nepravděpodobné, pojistka je ochrana proti zkratu - teče moc velkej proud a utaví se. Pokud se tedy nějáká utavila, stejně jí musíš vyměnit a pak se teprve můžeš hnout z místa - tím že zjistíš, která to zabalila zjistíš případně kde máš hledat další problém. Pokud očima nenajdeš nic, co by odešlo, tak ti asi nepomůže než diagnostika a jít po systémech, které by tenhle problém mohly vyvolat.

Jako první mě napadla ta čtečka klíčů, proto se taky ptám na ten dálkáč - přijímač je v ní taky. Mě ona umírá a občas si neodemknu, v extrémních případech nenastartuju - vůbec nezareaguje na vložený klíček a nebo naopak nezareaguje na jeho vytažení a zapalování zůstane zapnuté. Dělá to ale jen v mínusovejch teplotách a netuším, kde je chyba . Jak je systém toho čtení klíčku dál řešenej nevim, zkusím pohledat v eLearnu, ale ta čtečka by měla být opravdu jen čtečka a přijímač, kterej předává informace dál, pokud teda by byl dálkáč funkční, hledal bych problém jinde.

Zkrátka jestli došlo k přepólování, jde hlavně o to, jak dobrá tam ta ochrana je, diagnostika v tomhle případě asi nebude tak jednoduchá, ale možná taky bude...

[mcernoch]

Sry, to hlavne som nenapisal...Mal som vybitu baterku tak mi to moj "kamarat pseudo mechanik" nakabloval opacne!!!
Skusal som aj druhy kluc a vypisalo to iste.

Nejdřív toho kamaráda nakop do prdele.

Potom odpoj baterku alespoň na hodinu a mezitím projdi všechny pojistky jestli jsou dobrý.
Jak v motorovým prostoru, tak uvnitř.
Potom baterku zapoj a uvidíš.
Neříkám že ti to pomůže ale za pokus to určitě stojí.
Potom dej vědět jak jsi dopadl.

[cendler]

Sry, to hlavne som nenapisal...Mal som vybitu baterku tak mi to moj "kamarat pseudo mechanik" nakabloval opacne!!!
Skusal som aj druhy kluc a vypisalo to iste.

Teď nepíšeš jakou baterku, jestli velkou v autě, tak to je trouba a bude ruplá nějaká pojistka, jestli v dálce, tam jak tu někdo psal, myslím, že to není ani fyzicky možné, ale někdo může být tak šikovný, že se zadařilo, každopádně, stímhle jedině na diagnostiku, teď je otázka, jestli diag vůbec půjde, protože klíč spouští systémy a všechny RJ napájí, pokud je nebude napájet, tak nepůjde ani diag a jedině vyndat RJ a udělat na stole, řekl bych celkem drahé přepolování, ale nevím, třeba to půjde.

Napiš odkud jsi a třeba se dá něco vymyslet.

[rodgers]

bezproblémů, nejsi první a myslím, že ani doufám poslední komu jsem pomohl

Jo jo nebejt tebe tak jsem dneska koupil úplně jiný kola...

[MartinM]

to paldes: [-o< takeho "pseudomechanika" treba bez milosti okamzite utratit!
Naco sa do toho hrabe...

Aspon nam pre vystrahu napis, co vsetko svojou "odbornostou pochcal".

Uz aby si opat jazdil

[666.Centurion]

Zdravím pánové, tak jsem se stal asi před 3 měsíci majitelem krásky jménem AR 159 SW 2.4 JTDm Ti (r.2009). Pravda, rozhodování mezi AR a BMW 330d bylo vcelku dlouhé, ale o svém správném rozhodnutí jsem každým dnem přesvědčen. Trápí mě však jedna menší záležitost:
Vlivem nepříznivého počasí se mi "zasírá" tlačítko otevírání pátých dveří. Toto elektronické tlačítko zatuhává a nevrací se zpět do své polohy a tudíž nefunguje. Nezbyde mi kolikrát nic jiného než vytáhnout klíček ze zapalování a otevřít jím. Máte s tímto problémem nějaké zkušenosti. Budu rád za jakoukoliv pomoc. Díky

[cendler]

666.Centurion : bohužel, nic stím nenaděláš, máš blbé to, že maš facelift, auta před, mají otvírání kufru vedle stropního osvětlení(kdo si to dodělal má i na kufru), ty máš pouze na kufru nebo na klíčku

[666.Centurion]

666.Centurion : bohužel, nic stím nenaděláš, máš blbé to, že maš facelift, auta před, mají otvírání kufru vedle stropního osvětlení(kdo si to dodělal má i na kufru), ty máš pouze na kufru nebo na klíčku

No, co se dá dělat. Každopádně díky za odpověď

[mcernoch]

666.Centurion gratuluji ke koupi, ale ten šestivál z BMW je o mnoho lepší.
No škoda že není v Alfě.
Ale srovnávat předokolku se zadokolkou moc nejde.
Ať slouží.

[lukee]

Už tenkrát, jak jsem viděl v AR magazínu seznam změn pro modelový rok 2008 jsem si říkal, že co to je za vylepšení, když budu mít po každém otevírání kufru špinavé ruce

[gallibob]

Zdravím pánové, tak jsem se stal asi před 3 měsíci majitelem krásky jménem AR 159 SW 2.4 JTDm Ti (r.2009). Pravda, rozhodování mezi AR a BMW 330d bylo vcelku dlouhé, ale o svém správném rozhodnutí jsem každým dnem přesvědčen. Trápí mě však jedna menší záležitost:
Vlivem nepříznivého počasí se mi "zasírá" tlačítko otevírání pátých dveří. Toto elektronické tlačítko zatuhává a nevrací se zpět do své polohy a tudíž nefunguje. Nezbyde mi kolikrát nic jiného než vytáhnout klíček ze zapalování a otevřít jím. Máte s tímto problémem nějaké zkušenosti. Budu rád za jakoukoliv pomoc. Díky

no ja mam taky facelift a stimto sem zatim zadny problem nemel, funguje to bez problemu . Rozhodne bych nerikal ze je smula ze mas faceliftove otevirni patych dveri(a celkove 159 po faceliftu, je to spis velke + kdyz vezmu kolik ruznych problemu bylo odstraneno).A co se tyka z tech dvou variant otevirani(tj. ta predfaceliftova s odeviranim u zpetneho zrcatka a ta pofaceliftova s otviranim na znaku alfy patych dveri) mi prijde praktictejsi ta na tech patych dverich,ale to je jen muj nazor,osobne by se mi libyla kombinovana verze,ale ta neexistuje(teda pokud nemas verzi pred faceliftem a nedodeas si to sam na kolene).
Jinac bych to asi zkusil rozebrat a vycistit, coz asi i bude jedina moznost co stim udelat...