No tak argumentovat takhle to můžeš rovnou vzpomenout, že monoposty F1 měly v osmdesátých letech výkon až 1500 koní z 1.5 Turbo.Dallen píše:Tak tedy opravuji, vyrvat se dá (i víc), alehadXR píše: Proc??
http://www.autorevue.cz/mitsubishi-lanc ... ejsi-evo_4
V případě nějakého rozumné životnost motoru, ekonomické únosnosti a samotného projevu motoru to rozhodně není žádná výhra
Stejně jako, že existuje twinspark co má nějakých 700 koní, nebo golf TDI co má 1000.
To Evo FQ400 je automobilkou oficiálně prodávaný automobil homologovaný pro silniční provoz, o tom jak je na tom motor s životností se můžeme bavit po tom co to někdo budem vlastnit pár let
