Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

[yan.ko]

Turbo se maze (a chladi) olejem vstrikovanym pod tlakem, pres restriktor. Odteka ale samospadem. Pokud udelas sifon, olej se tam bude prehrivat, hladina v odtokovem potrubi stoupne a olej se ti zapece na hridelce.

Hardwarove musis s kazdym upgradem turba resit:
- napojeni na svody
- napojeni vyfuku
- napojeni privodu vzduchu od airboxu
- napojeni odvodu vzduchu k intercooleru
- privod oleje
- odtok oleje
- rizeni turba (podtlak)

[Molny]

v tom lepším případě mi jen poškodí turbo nahromaděný olej,také může chytnout a pak při špatné reakci muže jit do kytek celej motor
jinak mi pořád nepřišla SZ od teb fotky toho turba a info...případně tel číslo dík

[Molny]

proč jste tu nikdo nenapsal že tam to turbo v podstatě nebude fungovat?já mám neklápění lopatek a turbo z 2,4 nemá a je ovládáno přepouštěcím ventilem.musel by se udělat takzvavý bajpas a stejně by to tlačilo prd..0,6.max 0,8 což je v podstatě nic.mužete mi teda někdo poradit turbo které by tam šlo a fungovalo by?yan.ko co to BV50? to už by po mechanické části fungovalo?je mi jasné že by se muselo malinko upravit přívod na sání a odvod oleje a když k tomu dáš ty svody,tak sedne,ale bude fungovat?snad mi teda někdo poradíte.co by šlapalo jak má či jak to jinak řešit.děkuji

[jurki888]

sarkan ma na svojej gt turbo 210 konovej 2.4 jtdm 159 ma tam cca 260ps v kvalita chiptunungu som dal videa

[jurki888]

sarkan ma na svojej gt turbo 210 konovej 2.4 jtdm 159 ma tam cca 260ps v kvalita chiptunungu som dal videa

[Molny]

a mužeš mi prosím napsat co tam má přesně za turbo?

[jurki888]

GTB2056V ze vraj najlepsie co sa da zohnat pre jtd

[Molny]

super děkuji moc,ale nemohl by jsi mi na něj dát kontakt?zavolal bych mu a osobně se ho zeptal co vše musel upravit a jak to pracuje víš.nebo nemáte tedy někdo kontakt?

[jurki888]

posielam sz

[Radek156]

Yan.ko, Já a Sarkan jsem tam pasovali GTB2056V, Každý do jiné motorizace 1,9 JTD , 1,9 GT a 2,4m-jet. Snad jsem ty motorizace napsal správně.

Jinak Yan.ko a já jsme psaovali i BV50.

HW úpravy jak psal Yan.ko plus velký IC a přepočítat software. .

Doporučení : Budík na EGT a W/M Kit.
V okolí Havl.Brodu zajistím úpravu jak HW tak SW.

[Molny]

tak jsem už sehnal GTB 2056v a mám velký IC a chci koupit sání od novitecu/maxair oba kat. venku a EGR off plus zaslepené.až bude trochu času vrhnu se na to také potřebuji vyřešit spojku.jezdím zatím ještě totiž na upravené seriové turbo,jelikož má verze 1,9 JTD 85kw má stejné turbo které se dává až do verzí 110kw jen je tam menší sací část,jinak část na výfukovou část je stejně velká jako u 110kw tak jsem asi za 1 600 kč nechal vyměnit tuto sací část za větší a tím jsem upgreadoval turbo a mapováním jednotky a větším tlakem na turbu jsem se dostal na nějakých 175PS a 365Nm mám novou spojku od Sachs ale už by mi neurdžela větší krouták,tak budu muset vyřešit tento problém plus setrvák:( než to nakrmím velkým šnekem GTB
Ale zpět k tématu slyšel jsem že prý při montáži GTB se musí zasahovat a řezat do převodovky.nemáte někdo fotky z případné montáže pro představu?a můžete mi prosím říci jakých hodnot jste na 1,9 jtd dosáhli s GTB?co čerpadlo paliva a nebo vstřiky?jsou dostačující a případný chladič oleje?řešili jste?děkuji za případné rady,fotky,či návrhy.možná se moc ptám,ale chěl bych co nejvíce infa než se do toho pustím:)

[r-a-k]

sarkan ma na svojej gt turbo 210 konovej 2.4 jtdm 159 ma tam cca 260ps v kvalita chiptunungu som dal videa

Aha, tak předpokládám že tu sem postnete graf z brzdy, když tu hlásíte takové hodnoty

[r-a-k]

tak jsem už sehnal GTB 2056v a mám velký IC a chci koupit sání od novitecu/maxair oba kat. venku a EGR off plus zaslepené.až bude trochu času vrhnu se na to také potřebuji vyřešit spojku.jezdím zatím ještě totiž na upravené seriové turbo,jelikož má verze 1,9 JTD 85kw má stejné turbo které se dává až do verzí 110kw jen je tam menší sací část,jinak část na výfukovou část je stejně velká jako u 110kw tak jsem asi za 1 600 kč nechal vyměnit tuto sací část za větší a tím jsem upgreadoval turbo a mapováním jednotky a větším tlakem na turbu jsem se dostal na nějakých 175PS a 365Nm mám novou spojku od Sachs ale už by mi neurdžela větší krouták,tak budu muset vyřešit tento problém plus setrvák:( než to nakrmím velkým šnekem GTB
Ale zpět k tématu slyšel jsem že prý při montáži GTB se musí zasahovat a řezat do převodovky.nemáte někdo fotky z případné montáže pro představu?a můžete mi prosím říci jakých hodnot jste na 1,9 jtd dosáhli s GTB?co čerpadlo paliva a nebo vstřiky?jsou dostačující a případný chladič oleje?řešili jste?děkuji za případné rady,fotky,či návrhy.možná se moc ptám,ale chěl bych co nejvíce infa než se do toho pustím:)

Dám ti radu, nepouštěj se do toho. Nezlob se na mě, ale co tu čtu tak vůbec nemáš o tom šajnu a jen by si chtěl giga výkon bez práce. Jde všechno udělat, ale jestli myslíš že ti tu někdo bude radit jak co kde udělat tak to ne, když chceš vařit svíčkovou, tak ti stačí recept ale tady si tím musíš projít sám a improvizovat na autě. Určitý fakta jsou k dispozici co už někdo před tebou absolovoval a dal info na net, tak částečně to máš bez stráty času a odzkoušený. Zde http://www.alfaowner.com/Forum/tuning-and-upgrades/ máš forum, kde máš studnu informací a podle toho se můžeš nasměrovat.
Podle mě si to měl vzít od Yan.ko, ten to měl na stejný motorizaci jako ty(jestli se nemýlím), takže by ti poradil s montáží, co a jak a hlavně měl na tom soft který odladil na to dané turbo(BV50) a mohl si mít po starostech. Ale proč to dělat jednodušše když to jde složitě bez zkušeností

[jurki888]

sarkan ma na svojej gt turbo 210 konovej 2.4 jtdm 159 ma tam cca 260ps v kvalita chiptunungu som dal videa

Aha, tak předpokládám že tu sem postnete graf z brzdy, když tu hlásíte takové hodnoty

brzda bude ale neskorsie este tam ide. davat potrubie a blow off lebo tam tlaci 3200 davku ma 110 a da sa to z hruba vyratat nejakym vzorcom

[Molny]

jasně že o tom nemám uplně šajn a proto se ptám.dělal jsem si golfa IV TDI a nebyl problém.na to jsou k dostání již odzkoušené věci,ale na alfu je to pro mě novinka.taky jsem ti psal již několikrát,jelikož jsi mi říkal že pustíš své věci a pak jsi mi ani neodepsal.že to třeba neplatí.ještě jsem tam to GTB nedal tak když mi někdo dobře poradí nebo něco najdu viz odkaz od tebe tak tam to BV50 třeba dám.jenže jelikož jsem nevěděl jaké turbo a jedinej sarkan byl schopnej mi dát podrobnějí info a doporučil mi GTB a že je nejlepší vzal jsem ho.pořád ho mohu dobře prodat a sehnat to BV připadně od yanka pokud ještě bude.a vím moc dobře kolik na tom je práce.taky mi nikdo neřekl jak se tu mnoho lidí domnívá že tam jde turbo z 2,4 JTD ale nejde každé jelikož například ze 100KW verze je to turbo bez naklápění lopatek a je řízeno přetlakovým ventilem.proto by tam nešlo,nebo šlo ale bylo by to komplikované to rozchodit a dokoupit silnější ventil a tak.je už spousta věcí co jsem si zjistil o kterých tu nikdo nemluvil a nakonec mi bylo všude doporučováno GTB.jinak dík za info a určo to neberu jako negativum.každá rada či názor je dobrej.

[Radek156]

sarkan ma na svojej gt turbo 210 konovej 2.4 jtdm 159 ma tam cca 260ps v kvalita chiptunungu som dal videa

Aha, tak předpokládám že tu sem postnete graf z brzdy, když tu hlásíte takové hodnoty

Jedno video 2,4 m-jet (moje Alfína) vs Focus RS 2,5 300HP. Graf z brzdy bude asi až na podzim.

http://www.youtube.com/watch?v=tpfv4kGFy8U

A to tam ještě nebylo GTB2056V... Měl jsem ho tam jeden den a v úterý večer jsem poslal do věčných lovišť. (půjde na repas)

Ale jelo to i těch pár KM s ním o dost lépe

[Radek156]

Molny : Pokud by jsi prodával to GTB , tak napiš...by ho koupil...

[jurki888]

parada ale si mu usiel he

[Radek156]

GTB K.O. Jakou by jste diagnostikovali příčinu ? (vada materiálu ?)

[Ladis]

Ty tomu, ale dáváš pokouřit

[Radek156]

Ty tomu, ale dáváš pokouřit

Kdo se bojí nesmí do lesa....

....ale to turbo odešlo při klidné jízdě...

[Zion]

Caute,
predpokladam, ze tady ty praskliny na tom kolenu od turba nebudou delat zadnou dobrotu co

[AHOSO_VIDAHO]

mám dotaz na majitele 1.9 JTD 16v 103kw


taky vám to při přidávání plynu za jízdy lehce hvízdá (samo myslím turbo :-) ) od cca 1800 otáček ? Taková slabší meluzína :-)

[yan.ko]

Zion: ta prvni nicemu nevadi, pres tu druhou odvetravaci ti to muze tahat falesny vzduch. Vzhledem k tomu, ze je to za vahou vzduchu, tak bude negativne ovlivnovat vykon.

[kuci]

Cca. před týdnem mi začalo pískat turbo, ale stylem že od 2200/ot začne pískat tak až to skoro trhá uši a ve 2600/ot přestane. Auto tahá jako dřív bez pískání, žádné cukání, nic. Jen ten zvuk. A dělá to od té doby co jsem vyměnil olej. Dřív jsem jezdil na agip 10w40 a ted jsem tam dal selenia wr diesel. Všechny hadice OK. Nějaký nápad?