Uvidím noDanni píše:podlozky mam tiez 2cm ale nizsie by som to nedaval ani keby mi za to zaplatili... nevosiel by som do dvorku a xy dalsich miest nehovoriac ked vojdem na vyjazdene kolaje v asfalte tak ma az zamrazi, no ak sa clovek obmedzi a pred retarderom sa otoci...
jsem zvědavý jak si to v reálu sedne, nějaké propočty jsou a mohlo by to být cajk přes retardéry na šikmo a jde to )
a to neni ani znizeneZatím jsem s tím nikde neměl problémDanni píše:tu u nas nestacia rozjebane cesty ale este k tomu davaju retardery vysoke aj 10cm, tam ani sikmo nepomoze a nie vsade sa da sikmo nabehnut ak je uzka cesta...
ja len aby si nedopadol jak ten chuj predomnu ze dakde trhol vyfuk tak ze cely motor potiahlo do zadu a ojebalo poloosy o napravnicu a lozisko v diffu KO a na hriadeli detto
jak říkám, je třeba se s tím naučit a pak to jde a tam, kde si nejsem jistý nebo vím, že je hnusná cesta, jedu raději dvakrát pomaleji Nemám GTV na lítání, nemusím nikam spěchat, spíše mám rád pomalejší jízdu. Věci jako retardéry, nájezdy atd. se už řeší individuálně Je to styl a tomu je občas třeba něco obětovat 
Motor je tam cca. 20tisíc km zpět dávaný druhý a byl kompletně rozebraný a vše co bylo potřeba být uděláno, tak uděláno bylo předchozím majitelem a myslím si, že vzhledem k tomu, že jezdí profesionálně i s jeho otcem a praotcem závody do vrchu, tak to bylo uděláno dobře. A prorážet vanu rozhodně nehodlám a nevidím důvod, proč bych ji měl prorazit. Existuje xy daleko nižších aut a budu se opakovat asi po šedesátéosmé: Pokud s tím člověk nelítá do každé jamy a naučí se s tím jezdit s vědomím, že je to auto níž, tak žádné prorážení vany nehrozí.Kůrkyn píše:Kdybys tomu twin sparku dal radši nový šály na ojnice. Ale ono si to řekne samo, až prorazíš vanu.
, ten offroad styl tomu vůbec nesedí 
.
Mým záměrem bylo zatmavit housing světel, skla jsem ale přeleštil také 
Výměna čepů, tyček, tlumičů a pružin proběhla úspěšně. Auto je teď vepředu níž asi o 5cm a vzadu asi o 3,5cm, zatím jsem měl možnost odzkoušet jen krátce, ale sedí velmi dobře, jak přilepené. Díry a hrbole jdou cítit o něco víc, ale nic z čeho bych měl porodit Jinak je vepředu mezi kolem a podběhem asi 2cm místa a nejnižší bod auta je momentálně asi 8,5cm, když v tom nikdo nesedí Ilustrační provokativní foto tu společně s dalšíma 
Níž by to určitě ještě šlo, místo tam je, nižší profil gum by šel, ale není třeba plašit Zatím 
díky pane jak se bude dělat výfuk ;) .Tohle je zatím to nejvíc z profilu co mámrosso155 píše:Paráda, ale pro lepší zhodnocení to chce foto z profilu, aby byla ta "výška" správně vidět
, za mě . 
. A teď zase půl roku práce Uživatelé prohlížející si toto fórum: Jarous a 2 hosti
