Mazda :-)

[A.J.Michal]

chlapi nejake blaboly typu vaha auta na netu je nesmysl hodte to nekdo váhu a muzeme mluvit konecne o realnych cislech.

Ja mel 75ku V6 na 1080 Kg ... amerika ma 1180 Kg a to jsou realne cisla z váhy

co je psano na netu, tak kazdy vyrobce si pise to svoje

[Danni]

v kovosrote vaha ukazuje stale menej

edit:
ze 916 neni by som fakt nepovedal... jak som do toho sadol zo 156 tak je to sakra rozdiel, hlavne v zakrutach a ostrosti riadenia bo aj ked to je tazke tak vsetka vaha je viac menej v podlahe...
PS: kto si kupuje auto s tym ze bude jazdit na hrane moznosti, lebo z prace domov bude skor o 1.66s a aj keby som s mx5 bol doma skor o 3s tak si ju aj tak nekupim bo sa mi proste nepaci (to uz radsej tu mr2)

[rossogtv]

ale Olaf nepise, ze jizda bude "zabavnejsi" nebo "pozitkovejsi", prectete si jeho postingy znova, pise ze bude "rychlejsi" + ze 916 podvozek je ve srovnani nahov.o. Pise o sobe a o svem aute. Vyzvu defakto potvrdil. Nechapu proc bych mel jezdit za nejakym cizim chlapkem do Mostu nebo na nejaky Miata-Cup.
Vzdyt to ma o 300kg lehci, nevim na co ceka.....Nebo by chtel jeste nejake dalsi vyhody ?

[Rasputin]

Popravde, mna by zaujimal vysledok takeho peace battlu, ze co ukaze lepsie, nakolko aj gtv aj mazda sa mi pacia. Aj ked u gtv viac po face, ako pred face btw, to len ako mne 916ka do detailov neznama kara, po face verzia sa lisi aj nejak podvozkovo oproti pred face, alebo sa jedna cisto len o design? Pripadne aj ina hmotnost atd...

[Ladis]

Tak se musím pochválit za tatíka . Rozhodoval se mezi octavií a astrou. Tak jsem ho musel trošku nasměrovat, ať se mrkne ještě na mazdu 3. No a jak ji viděl na živo a svezl se, tak už o zbytku nechtěl ani slyšet . Takže nakone mazda 3 sedan 2.0 benzin 120 koní. Předváděčka měla ještě syrový motor a jeli jsme 4 lidi, úplně mě překvapil projev toho motoru, jak krásně hladce běžel a reakce na plyn, jak z dob minulých.

[Harous]

Ty Mazdy jsou moc hezký. Jak trojka tak šestka. A atmosféra dvoulitr? To už dneska taky jen tak nenajdeš.

[petrAR156]

Jj, pěkný auto s bezva motorem.

[Harous]

Plus dávám ještě za odvahu jít do sedanu. To už se taky moc nevidí, zvlášť v týhle třídě.

[Ladis]

Vždyť sedany jsou pěknější než hatchback, stěhovat něco nebude potřeba, tak proč nekoupit pěknější verzi. Už vidím ty keci známých o využitelnosti kufru.....jenže na co, pro dva lidi na cesty a na nákup bohatě stačí. Navíc většina neznalých lidí si to plete ze šestkou

[Ladin 164V6]

Tak snad uz u Mazdy objevili ochranu zinkovanim...

[MikeC]

No, minimálně né v interiéru
https://www.dropbox.com/s/z5x8rpgqfkpfy ... o.jpg?dl=0
viz. http://www.mazdaclub.cz/forum-tema/rez- ... ami-169355
Jinak známý to má a právě mu končí 4 letá záruka, zatím pry spokojenost (z toho co jsem slyšel).

[Adamsquare]

Projel jsem to forum, a je to docela masakr. Mazdy mám rád a každý výrobce má nějakou nevalnou historii, ale že v roce 2017 pořád Mazdy hnijou, to je teda mazec. Hlavně když tam píšou, že si nová auta doma odstrojují a vystříkavají dutiny apod., jelikož tam není vosk, pozink, lak, nic

Říct mi prodejce, že u právě koupeného auta není koroze částí, které nejsou vidět, závadou... to je taky slušná práce

[Ladis]

Tak 10 let to snad vydrží, hlavně když neskape motor

[Ladin 164V6]

Tvl oni tam pisou, ze ty auta vubec nemaji pozink? To snad ne . To je DoDo jako u starych skodovek...

[Sgt.]

hlavně mě zaráží 2,0 - 120k

[Ladin 164V6]

To mela Croma v 88'...

[bobas]

to jsem mel v bete z roku 78 kazdopadne auto je to pekny

[Petr147]

Jenže tady ten motor jezdí za 6,5-7l/100, bez turba...

[Sgt.]

Tak to je smutná náplast na chybějící koně...
U pěknýho sportovně střiženýho sedanu bych radši v roce 2018 z 2,0 - 150 - 200k a spotřebu kolem 9ti...

[bobas]

to ta beta umela taky jeden dvojity karbec a slo to, alfi dohc na dvou dvojitych uz ne ...ale to uz je fuk...pokud to vydrzi,tak proc ne

[Harous]

Je to stejný jako divit se tomu, že 2.2 JTD má jen 100 kW. Mazda má ten 2.0 v různých výkonových variantách. Má ještě 145 a 165 koní.

[Kubas]

Šupněte tam těm mazdařům odkaz na tohle vlákno: viewtopic.php?f=54&t=8204 třeba na tom zbohatnu.... ;-)
jinak povrchová koroze na dílech které nejsou nějak zatěžované a nehrozí že by to nějak úplně shnilo asi až tak nevadí.... ale chápu že to ty lidi sere.... mimochodem jezdím občas do jedné automobilky a nechtějte vidět, jak vypadá kovový nosník který se dává pod přístrojovou desku.... ;-)

[bobas]

jenze 100kw v nafte v teto kubature neni nic zvlastniho ...ale zalezi na rejpalovi a ano na 2.0 atmo benzin neni 120koni mnoho, proto ten udiv, 145 a vys uz je ok,ale pokud si pamatuju, tak to neni v nabidce pro sedan.

[Ladis]

Motor pracuje v atkinsnově cyklu, proto jen 120 koní, krouťák to má 200 a právě proto se s tím dá jezdit za 6 litrů a není háklivý na těžkou nohu. Komu by se to zdálo málo, tak mně z 0-100 za 8,9s přijde úplně v pohodě. Papírová hodnota je jedna věc a jak to auto jezdí druhá. Máti má astru H benzin atmo s podobrým výkonem a to auto je proti tomu úplná mrtvola.....Hoši zase pochopte, že tatíkovi je 65 let, on už nepotřebuje 200 koňovou bestii na výlety.....A při testovací jízdě ji pěkně prohnal, paní byla trošku nervózní, když s tím letěl po okresce 130. Potom říkal, že rychlost ani nestíhal sledovat, jak to krásně jelo :-)

[Petr147]

V tom motoru bych vůbec neviděl problém, když si tatík ohlídá korozi, tak je to velmi dobrá volba.