Kontrola poloos

[Easyk]

Nazdárek všem,
Lze nějak vyzjistit, jestli mi vibrace které roztrepou celým autem zhruba od 50 nahoru ,jestli je to poloosou,popř.kterym kloubem,nebo hmotou nebo vstrikama atd? Předek (ramena,silenty, tlumiče atd vymeneny) už si nevím rady ..

[Jonki]

většinou to dělá poloosa, nebo co mi tady poradili tak ložiska v diferáku (nejspíše můj problém). Vše vyměněno ramena, tlumiče, poloosy atd a problém přetrval. Od 130 Km/h nahoru se třese celé auto..

[Easyk]

jěště mi bylo řečeno že můžou být vyběhaný tripoidy... nevím čím začít :-(

[speedy]

začni poloosama, lehni si k tomu a zkus zahýbat poloosou nahoru dolů, pokud ucítíš vakl, je to jasný

[Easyk]

dobře zkusím

[Damian]

Mám podobný problém, ale u mě se v nižších rychlostech nic špatně neděje, až na pětku /šestku pokud se snažím zrychlovat, začnou dost silné vibrace z levé strany. Když zrychluji zlehka, nebo rychlost jen držím, vibrace zmizí. Projevují se fakt jen v záběru. Na nižší rychlosti taky nic. Auto skoro rok stálo, a od té doby řeším jednu věc za druhou. Do odstavení nebyl žádný problém, přestože jezdím cca 1200 km za týden.
Jde o AR 156 SW, 1,9 JTDm 103 kW r.v. 2003 - první facelift.
Kde mám začít hledat?

[Petr147]

Dvojhmota?

[speedy]

zase bych zkusil vzít za poloosy, já měl loni dvouhmoťák na maděru a auto rozhodně nevibrovalo

[rosso155]

Něco podobnýho mi dělal vnější kineťák.

[Damian]

Díky za tipy.....
Protože to začalo vibrovat už od cca 60 km/h, začal jsem si víc všímat projevů. Vibrace se projevují pouze v zátahu, a nejvíc v pravé zatáčce. Naopak v levé i při plném plynu nic.
Prohlédl jsem nápravy, a našel jedinou věc, roztrhnutou vnitřní manžetu na levé poloose.
Mohl by to být důvod?
Auto navíc odněkud z levé strany pískalo jak vystrašený králík, a nemohl jsem najít důvod. Obě ložiska vyměněná, pístky plovoucího třmenu chodí úplně v pohodě, desky i kotouče komplet nové.....ale když jsem našel roztrženou manžetu a vylétanou vazelínu, asi tuším o co jde. Teď jen jestli to může být důvod i pro vibrace. Myslím si že ano, hlavně jestli tam je uvnitř unašeče ten tripod zůstal bez maziva a kouše se....ale mezi myslet a vědět může být dost velký rozdíl...
Má někdo stejnou zkušenost?

[speedy]

i málo vazelíny může způsobit vibrace. Nakrm to mazivem a uvidíš. Pokud se to nezlepší, tak to ten kloub má už prostě za sebou

[rammstein]

Někdo říká, že ta vazelína dokonce vibrace dokáže trochu utlumit. Zkusil bych ji doplnit, ale nespoléhal na to. Tyhle klouby odchází často a pokud se tam dírou dostala voda, bude asi vymalováno.

[Damian]

To si právě myslím taky.....vůbec netuším jak dlouho je ta manžeta prasklá, ale je po celém obvodu, a jezdím pravidelně německé dálnice, takže 180 na tempomat, a jede se.....
Takže vyměnit poloosu nebude nejhorší nápad....
Jak drží v převodovce, stačí vytáhnout, nebo mě čeká nějaké překvapení?

[speedy]

Někdo říká, že ta vazelína dokonce vibrace dokáže trochu utlumit. Zkusil bych ji doplnit, ale nespoléhal na to. Tyhle klouby odchází často a pokud se tam dírou dostala voda, bude asi vymalováno.

co jsem četl na alfaowneru tak to někomu pomohlo, ale určitě to neznamená 100% lék. Ale než bych začal kupovat poloosu popř. onen kloub, tak bych tuhle možnost vyzkoušel

[Damian]

Zítra budu měnit poloosu, tak uvidíme co to udělá....

[psygma]

To samý jsem měl taky, při zátahu auto neskutečně vibrovalo. A všechno to dělal totálně rozpadlej tripoid na levý poloose. Při ceně 50€ za novou poloosu němelo cenu starou ani repasovat. U 129 kw motoru jest poloosa jenom nacvaknutá v převodovce, takže práce na hodinku. ;-)

[Easyk]

Přesně Tak, byl to vnitřní tripoid.. trošku jsem zatáhl za poloosu a celá se rozpadla. Problém vyřešen.