Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[glassonion]

Neboj to bouchani driv nebo pozdeji přijde.

[mcernoch]

Mám dotázek, na kolika silentblocích je uchycen motor?

[rudas.mp]

Co jsem videl tak 2 velky jeden u rozvodu druhy pod baterkou a pak 2 reakcni pod motorem jeden chycen za motor druhy za prevodovku po sundani spodniho krytu je na ne krasny pristup.

[mcernoch]

Díky moc,

o těch reakčních vím, ty mám oba vyměněny a našel jsem ho i u těch rozvodů,
ale pod baterkou jsem to jaksi přehlídl.
Seš si tím 100% jistej že tam opravdu je?

[lukee]

Bude 100% tam, nejak ta prevodovka musi byt uchycena.

[riprex]

Je tam a to její uchycení mě při výměně oleje pěkně vytáčelo do nepříčetnosti...

[Rasputin]

aky moze byt dovod ze nefunguje ovladanie radia z volantu? Prestalo to fungovat po vytiahnuti poistiek a relatiek. (teoreticky vadna poistka, moze byt? este som ich nepremeraval). Btw, preco je rozdiel odpojenim baterie, a vybratim poistiek? Ked som odpojil v minulosti baterku, a po znovunapojeni auto bolo v povodnom stave(elektronika), po vybrani poistiek(pri napojenej baterii), uz niektore systemu vyhadzuju chybu, tudiz nefunguju a nejdu ani zmazat cez FES(opat zeby poistka?)

[swoop01]

>Rasputin: Rozdil mezi odpojenim baterie a lokalni pojistkou... Predstav si, ze ti kuchaji nohu nebo kastruji, dostanes lokalni anestetikum a musis se na to divat. Druha moznost je, ze dostanes uspavacku a druhy den se probudis po zakroku.

Z meho pohledu je asi lepsi odpojovat baterku. Uz jen kvuli preslechum, zbytkovym proudum, statice a moznosti poskodit okruh, ktery je stale pod stavou.
A proto, ze jsem amater tak se do el. raci neseru kdyz nemusim.

[Rasputin]

Ja len ze u ineho auta som sa s podobnou situaciou nestretol, aby ked pri zapojenej baterke, vyberiem poistku, a dam ju spat, tak dana funkcionalita prestala fungovat. Jedine zeby mala alfa nejake navaznosti/spojitosti s inymi systemami, v tom priapde to dava zmysel. No nic, ksuim este tie poistky. Najviac ma serie ABG spolujazdca ze svieti. To vdc, lower beam a dazdovy senzor zatial vydrzi aj bez toho to auto.

[Adamsquare]

Jeden úlovek z dovolené. Asi praktické, leč mimořádné hnusné

[Rasputin]

to vyzera jak bricka co tahali kone volakedy Ale prdel ma nalozenu kvalitne, ja my cez vikend ked mse sli z nakupu z metra. Bol som len spolujazdec, ale manzelka vravela ze ten rozdiel tam je hovadsky, tak plne auto oproti ked ideme len dvaja. Ale podla mna pocitovo sa alfa vobec netrapila

[Žížal]

To chci Designeri v Alfe udelali odklapeci kus strechy, takze rakev brani otevreni kufru. Kdo ma rodinu s detma vi ze vsecko mensiho nez naves je proste male na dovolenou

[1mato250]

chlapi rano ked startujem dlhsie chyta a vycmudi trochu bieleho dymu. ked motor zhasnem a znova nastartujem uz chyta lepsie. ale prve startovanie trva vzdy dlhsie a valce sa nejako nevedia dohodnut ktory odpali. Hned po nastartovani sa to ale ukludni. Cim to moze byt ? Tipujem ze by to mohli mat na svedomi swirl klapky

[pedro m]

na klapky to celkem sedi

[1mato250]

ak je toto to tiahlo
tak to tam vobec nemam takze a s klapkami sa da volne tocit. dufam ze som spravne pochopil ze to na obrazku su swirl flaps lebo som to len vygooglil na fore uz fotky nie su

u mna to vyzera takto

[pedro m]

tak to si v prdeli,
leda vymenit sani

[1mato250]

takze sa uz v tom ktosi predomnou sprtal

[swoop01]

>1mato250: V prdeli nejsi.

Mas vpodstate tri moznosti: budto sehnat tahlo (jako ze ho nesezenes ;), nebo vymontovat sani a klapky zcela fyzicky odstranit a diry po klapkach uzavrit a nebo koupit nove sani.
Volil bych asi stredni moznost a to demontaz sani a odstraneni klapek. Muzes to pak nekomu dat at ti to zavari pod atmosferou nebo si nechat vyfrezovat bronzove pouzdra se zavitem a temi to zaslepit.

Rozdelal bych to ale uz z principu, ze se do toho nekdo vrtal a nemel asi moc paru jak to funguje.
Tak ci tak, pocitej s tim, ze je to prace pekne zkurvena!
GL.

[1mato250]

no uz viem co vsetko ma caka nove sanie urcite kupovat nechcem. takze jedine to rozobrat klapky odstranit a diery zaslepit. ale rozmyslam ci sa na to zatial nevyseriem lebo na funkcnost auta to vplyv nema. to startovanie zasa nie je moc zle. chyta to asi 3sekundy ale druhy start je vzdy hladsi. a neda sa len pootocit tie klapky aby boli otvorene a nechat to tak ? ci sa to bude otacat samo ako chce ked tam nie je to tiahlo ?

[swoop01]

>1mato250: Tak zaaretovat to do otevrene polohy zkusit muzes, ale je tam dost na prd pristup a taky me nenapada moc cim to ucinne zafixovat aby to fungovalo a zaroven nejak vypadalo.

[1mato250]

hlôavne potrebujem vediet v akej polohe su otvorene. spravim nejake nudzove riesenie dokym ich odtial nevycvakam. inak teraz podla tych cuplikov su pootacane kadejako ale drzi to tak uz dlho. teoreticky ked ich vsetky otvorim mozno nebude treba ani aretovat a ostanu otvorene.

[Tanguero]

Da se to zaaretovat dratem, ja pouzivam medeny z domovnich rozvodu elektriny, kdo byl u me na DPF, asi vi. Otevrenou polohu si lehce najdes na tretim valci, ten je vzdycky funkcni, protoze je napevno pripojeny na motorek. Pri vypnutem zapalovani je tosim otevreno, po nastartovani pri volnobehu je zavrena, po pridani plynu se otevre a pri ubrani zase privre. Takze to zkus.

[swoop01]

>1mato250: Vsechny cudliky z tveho pohledu budou smerovat smerem doleva, nadoraz = otevrena poloha.

doraz smerem k rozvodum = otevrena poloha
doraz smerem k EGR = uzavrena poloha

[1mato250]

Natocil som ich ku rozvodom ako keby na desiatu hodinu. Pri nastartovani a pridavani sa ale klapka na tretom valci nehybala. Inak mozem s nimi tocit do zblbnutia ale ziaden doraz nemaju. A dokonca na prvom valci pri pridani plynu vytlaci klapku asi 1mm do hora. Okolo kazdej klapky je dost masgneho bordelu takze neostava mi nic ine len ich odstranit uplne a sanie vycistit

[pedro m]

pokud uz klapky podfukuji, neni co resit, radeji ani nebudu mluvit o tom co se jeste muze stat, Mates by mohl povypravet...
radeji si s celou akci pohni