převodovka pro 2.4 JTDm (6q GM)

[Bernardo (muf2muf)]

Příští víkend proběhne výměna oleje v převodovce, tak pak popíšu změny. Pokud nastanou

[jurki888]

moze byt lebo kamos ma ople z tymito prevodovkamy a tomu to ide v pohode

[Zip166JTD]

jurki888 a má to 6 qvalty? A pokud ano jaké mají ty ople výkon a Nm?

Dresik možná v tomto případě to Selenka spíš kazí. Možná to chce oleje od GM

[Ladis]

Příští víkend proběhne výměna oleje v převodovce, tak pak popíšu změny. Pokud nastanou

Tak pak napiš kolik litrů jsi tam dostal a jak se kontroluje případné množství. Na jaře to mám taky v plánu, mrsknu tam 3l tutela matrix (v manuálu mám dvě možnosti - tutela ZC 75 a tutela matrix, ten matrix by měl být prej novější model oleje)+ 0,1l bishopa 451. Tak uvidíme co to udělá, jinak musím zaklepat, zatím šlape v rámci možností v pohodě.

[Bernardo (muf2muf)]

Máš už nějaký zkušenosti s tím Bishopem?

[Ladis]

Jen jsem četl jaké zázraky udělal udělal v motorovém oleji a HonzaR je taky schvaluje, takže ublížit by se jí nemělo, ba naopak.

[Bernardo (muf2muf)]

To je škoda, potřeboval bych nějaký reference z vlastní zkušenosti. U týhle konkrétní převodovky mám trochu bobky z toho, aby jakákoliv jiná přísada spíš nezhoršila už tak mizerný vlastnosti. Asi to nejdřív zkusím implantovat to Feldy a zaposlouchám se.

[Bernardo (muf2muf)]

Tak a je to, olej v převodovce vyměněný. Opravdu se ho tam vlezlo přes tři litry, převodovka je fakt megahovado. Otázka zní - změnilo se něco na kvalitě řazení? Částečně ano, řazení už není tak kostrbatý. Ovšem k hladkosti alfáckých převodovek má přece jen dost daleko. Čili výměna oleje pomůže, ale nezachrání všechno. Jak říkal můj děda: "Z hovna bič neupleteš."

[Zip166JTD]

Muf2 A jak si to tam naléval ?Je tam z vrchu zátka ? Já ji hledal a nemohl ji najít. A z boku asi žádný kontrolní šroub nebude co ?

[Zip166JTD]

Dnes jsem se též pustil do výměny oleje ale ouha.Vypustil jsem 3L a jelikož všude se psalo o 1,8 tak zítra budu muset ještě litr dokoupit.
Dotaz jakou má slenia převodák barvu? Já s té svojí skříně vypustil červený. Vypadal spíš jako DEXTRON do automatu.

[jurki888]

MATRIX JE CERVENY A OZNACENIE MA GL4 TO JE NIECO AKO ADITIVACIA NO OPEL PISE GL3+TAK TAM SUPNEM TO A UVYDIME CI TO POMOZE

[Zip166JTD]

Tak hotovo dal jsem tam BP Energear SHX-M 75-90. Splnuje GL 4-5 a je vyroben ze sintetického základu + jsem našel v garáži zbytek cca 1dcl Bishopa.Tak jsem ho tam též chvístnul

[Adamsquare]

Tak počítej pořádně kilometry než se to zastaví, ať víme

Ne vážně, u tý převodovky mi nejde do hlavy jedna věc. Jednou to řadí pěkně, někdy příšerně. Náladovost je opravdu extrémní. Občas tam skočí jednička tak hladce, že mě to až zaskočí ... bohužel většinou to tam rvu jak do orloje

[speedy]

Tak počítej pořádně kilometry než se to zastaví, ať víme

Ne vážně, u tý převodovky mi nejde do hlavy jedna věc. Jednou to řadí pěkně, někdy příšerně. Náladovost je opravdu extrémní. Občas tam skočí jednička tak hladce, že mě to až zaskočí ... bohužel většinou to tam rvu jak do orloje

přesně, většinou mi přijde, že hezky řadí po sedmé hodině večer. Jo to když jedu z odpolední, tak to je řazeníčko , ale přes den je to někdy peklo na semaforech

[jurki888]

ved to ze gl 5sa uz moc neodporuca lebo moze lepit sinchron

[jurki888]

http://www.petroleum.cz/vyrobky/oleje-p ... ikace.aspx

[Zip166JTD]

Abych to tu trochu oživil.Tak po najetí cca 2tis musím říct že převodovka opravdu řadí lépe.Např. za studena jde cca stejně z tuha jak šla ale za to sinchrony se už takřka vůbec neozývají.Tak že výměnu jen doporučuji.

[paiu]

zdravim. klucy mam takovej dotaz:pomuže vímena oleje v převodovce na tuhost řadicí paky. když je auto studene(rano) ta řadicí paka funkči krasne , ale po hodine ježdení zatuhne. vdečim za odpoved. ješte přidavam , jednase o 166ku 2.4jtd předfacelit

[Kůrkyn]

můžeš zkusit + promazat řadící mechanismus na převodovce

[speedy]

tohle se hodně děje u 147ky s tou postupně tuhnoucí řadící pákou. Mě odtoho mechanik osvobodil tím, že projel pilníčkem plastový futro u šaltrpáky a pročisil to. Páka fungovala jak víno a chtěl za to 200kč

[paiu]

kurkyn:- estli misliš ten šroub na převodovce co drži tahlo od řadicí paki, tak jsem ho mazal x krat, že ta řadička se mi ne vracela vubec, ale po mazaní toho šroubu se zlepšila (ze studena dobrý, za tepla se ne vrací)všiml jse si ze to tahlo co vede od řadicí paky k převodovce ma takovou gumičku co chraní před bordelem, a ta je proste urvana, že by to delalo tahlo? SPEEDY:-to bych vubec nevahal opravu tuhosti za 200. škoda že seš tak daleko.

[Kůrkyn]

těžko říct, co to dělá, je potřeba jednotlivý části mechanismu postupně odpojovat a přijít na to.

[Tesíno]

Chlapci zodpovím několik už předešlých otázek s přesností 100%.

1. Olej do převodovky patří TUTELA TRANSSMITION MATRIX, objem 3,1l
2. Pokud převodovka vydává divný zvuk (ze začátku může být nevýrazný) při přidání (v tahu) a při ubrání plynu to přestane je to začátek konce jednoho z ložisek na hřídeli přímo v převodovce vyměnit je to děsná práce a těch převodovek moc není, znamení toho, že začíná nebo že už je něco ve velkém nepořádku značí při vypouštění oleje piliny okem viditelné.
3. Převodovky jsou od těch krámu se zlomeným klackem ve znaku, to je další problém auta, ale zase tam jdou dát Opelácký převodovky jen to má jeden (pro mladší ročníky velkej) háček, všechny Opelácký převodovky jsou zpřevodovaný do pomala :-(
4. ten problém, co v té převodovce nastává, je že na jedné z hřídelí převodovky se úplně rozšmelcuje ložisko a převodovce letí dušička do nebe
5. převodovka je stejná i v 159, jak tu někdo, říkal, ještě, že není a právě u té se toto stalo ;-)

[Tesíno]

Vladiss:

ono běží spíš o to, co jsou prostě možná praktický zkušenosti, čekám až mi to
technik zjistí--manuál je jedna věc..ale ne vždy odpovídá praxi--pokud je měrka, není co řešit,a pokud ne, radši si to nechám potvrdit zkušeným technikem, který ví o co v konkrétním modelu jde....


Joe
No jak já jsem měnil olej v převodovce, tak jsem vypustil necele 2litry, což mi přišlo divné, ale nalil jsem tam teda ty 3l. Teď jak lehnu pod auto, tak se objeví po nějaké době kapka na převodovce, protože to prolíná přes gufera, ale není to, že bych měl pod motorem olejovou louži, ale něco lehce prolíná.

_________________
Alfa Romeo 156 2,4 JTDm 20v


Pozn.
V prováděcím předpisu týkajícím se mého oboru jsou 4 úžasné chyby..napsal je můj dobrý kamarád z fakulty, který nikdy nebyl v reálné praxi-- a neznamená to, že tím pádem všichni ode dne vstupu týhle "perly" v platnost budou mrvit výsledky proti zdravýmu rozumu..až do příští novelizace-- přece pokud mám rozum v hlavě, nemusím páchat "zvěrstva"..jen proto, že se nějaká "husa" u kafe v sekretariátu "upsala", protože nerozumí tomu, co opisuje....
Tyhle hrůzy se dějou v každým oboru, manuály teda nepřecenuju a vždycky se snažím zjistit objektivní stav věci..
Pokud na stejným motoru v jiným autě možná s totožnou převodovkou ?-chtělo by to vzít podle VIN-kodů-- je předepsaná půlka náplně--tak zpozorním
a přestanu být optimista..a začnu pátrat po číslech skříní v obou modelech a důvodu rozdílu--to mezní množství směrem nahoru bych byl opatrnej tam zatím nalejt..

Tak byl myšlen povzdech--prostě bez ohledu na manuál se do převodovky vejde jen "rozumné množství oleje"--zjistit jaké to je jen trochu komplikuje absence měrky--a vo vo vo tom to je..

No ono tu pořád meleš o nějakých zkušenostech, ale výrobce tj., Alfa Romeo předepisuje jasně 3.1L, takže pokud rozumný člověk, který si chce vyměnit olej v převodovce, vypustí náplň a naleje tam 3.1L zkontroluje těsnost, aby nebyl žádný únik, popřípadě může přidat Aditiva a přestane poslouchat ty přiblblý kecy, že to dokáže normálně fungovat i se dvěma litry, udělá to nejlepší co pro funkci své převodovky může udělat. Nevím jestli do aut děláš, ale moc mi to nepřijde. Výrobce sestaví auto a dá k tomu jasně napsané 3.1L do převodovky, tak to má svoje opodstatnění!!! Buď už počítají, že při vypouštění nevyteče všechno a tudíž naplnit 3.1L nebo dodávají poznámku, že nová náplň je 3.1L a výměna je třeba 2.9L, ale to je všechno v manuálu pro dílnu AR i jakou teplotu mám mít cca motor respektive převodovka, při vypouštění oleje. Já se informoval u AR přímo a napsáno je při výměně 3.1L. To tam taky naleju a ne, že budu přemýšlet o tom a zkoušet jak dlouho to asi vydrží s 2L oleje!!! To je pak ten problém co nastává olej se nedostane úplně všude, kde má a člověk se pak hrozně diví jak to, že to převodovka odnesla. Tak si to ostatní nechte projít hlavou a přemýšlejte, když něco děláte a neposlouchejte vždy jen nápady na fóru něco vám poradit můžou, ale především je důležitá informace přímo od výrobce ;-)

[Kubas]

GM prostě převodovky neumí, i u nové Insignie to zdá se není ono, viz např:
http://moje.auto.cz/petr81h/opel-insignia.html

PS: a vrže to prej víc než stará 156